本田XR-V冷气前排冷风后排热风

传祺e8第一批韭菜使用反馈，油耗没有想象中美好。优点不说了，符合我的用车需求，也算满意。说说缺点吧。 1.副驾没有座椅通风加热 2.空调制热效果不行，只有前排有热风，二排在一排座椅下面，是自然风加发动机热风的，纯电下，没有热风。还有一个问题，自动空调你开大风的时候，后面二三排头顶出风口漏冷风，要喊语音关闭后排空调才行，要不前面热风，后面冷风。 3.胎噪偏大，乘坐感受，现在大众朗逸的水平吧。比我的马自达睿翼要好，也好于奥德赛 4.辅助驾驶还不错，有车道交汇的时候，比如三车道变两车道这样。有点跑偏，心理没底要手动控制方向，遇到障碍桶占路边，感觉没有避让。 5.新车味道还行，不算大 6.油耗在下面，没有想象的那么美好。高速我跑了50公里，121定速，大概8.6个油，30%左右电上高速，33%下高速 查看详情>>

现在广东的天气也是忽冷忽热，这两天一会热一会冷，天气热的时候空调的重要性就体现出来了，其实吧有车之后日常的出行方便了很多，天气寒冷也不怕因为在车内可以开暖气，天气炎热也不怕可以开冷气。2021款的长安逸动plus，逸动这款车的配置也是很高的，好像全系标配了后排空调出风口，像这几天现在的天气比较冷，可以在上车启动之后都会打开空调暖风，然后通过整车的空调出风口将热风通满整个车内。逸动plus的空调出风口，后排的空调出风口的位置在中央扶手箱的后面，在主驾驶跟副驾驶两个座位的中间，我们在后排乘坐的时候，可以调节后排空调的出风口，可以开启关闭，还可以控制空调暖风吹出来的方向。当然夏天炎热的时候，也是一样的，只不过吹出来的是冷风，这样车内也可以不用这么热了。同级别的车子中有后排出风口的车辆还是比较少的，不管是吹暖气还是冷气都可以很快将温度升或者降到我们设置的也，所以逸动这个配置还是很好的，在这个价位都全系搭载了后排的空调出风口 查看详情>>

本田与其他传统车企的设计理念不同，主要针对动力系统研发，而且本田旗下现在有很多新车型都是采用运动感十足的外观设计，符合年轻人的审美。本田冠道是一款大5座中型SUV，本田汽车一直有着“空间魔术师”的称号，在本田冠道上展现的淋漓尽致，前排座椅调节到正常乘坐状态，后排空间可以让一名身高178的成年男生把腿伸直，可以说是同级车型中空间最宽敞的车型，而且本田高配车型动力方面与思域Typer搭载同款的发动机，动力表现很出色，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。 查看详情>>

银河e5后排座椅下方有个缝 查看详情>>

今天武汉降温了，一下降了10多度，我将空调调到制热，神奇的一幕出现了，第一排制热效果非常好，但是第二排第三排，吹自然风，嗖嗖凉爽。我确认了下前后空调同步已经开启了，一开始以为热风还没过去，开了一个小时，还是一样。然后联系了售后，到了售后修理点，得到了一个匪夷所思的答案，后排没有热风通道，只能自然风，冬天只能开前排空调！！！！兄弟姐妹们，寒冷的冬季，后排的家人们得自己扛！牛逼，身体不好不配坐奕派008！！！！！ 查看详情>>

把各个出风口调成向上吹，这样能保证车厢内的温度均衡，整个车厢的温度差不多。不会出现前排乘客冻得不行了，后排乘客还很热的情况。因为冷空气比较重，吹出来的冷风是下沉的。如果向下吹，冷空气会都集中在车厢前排的下部。如果往上吹，会直接吹到后排乘客头顶上方，随之下沉到了底部。如此形成一个循环，使整个车厢都比较凉快，不需要为了后排乘客凉快而把温度调到很低了。 查看详情>>

打开座椅通风，冷气会从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出，减少臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，一般有送风式和吸风式两种，座椅通风也分为前排座椅通风和后排座椅通风。原厂未配备后期需要加装的话，要寻找靠谱的门店进行施工，避免安全隐患，毕竟涉及到座椅拆解、风机安装、走线编程等操作。 查看详情>>

在其它车辆还在担心夏天车辆经过暴晒产生的甲醛和有毒气体的时候，岚图已经走在为用户安全第一为前提，实现了车内母婴级生态环保座舱可谓是每时每刻都在守护全家人的身心健康，在座椅表面、车顶内衬、涂料、各种防水材料以及粘合剂等部分，岚图都采用了自然环保的DINAMICA生态麂皮、水性胶黏剂、哪怕新车暴晒8小时后，车内依旧无异味。 即使是安全带这些小细节都照顾到了。 座椅的双拼也是材质和手感的保证。还有门的包裹皮和仪表盘的都是放心😌無异味。 岚图的全系车辆都是通过提早预约车辆空调启动，让你上车的时候就是体验到清凉舒适的冷气房。 如果忘记预约也没事提早一键清凉，也是可以快速降温的。当然也能开启座椅通风哦 有时候前面空调吹得手脚冰凉，后背却隐隐有汗渍。这个时候，岚图搭载的前排座椅通风就能让你体验前面冷风后面冷风，比空调房更加的凉爽。 当然你可以上车之后自己调节座椅风量。 还有岚图的不同座位空间可以调节自己喜欢的温度，比如主驾20度副驾可以调25度互相不干扰。满足不同驾乘的人需要。 如果你忘记一键启动也能上车开空调先开到最大风量，然后把前排的出风口风都往上吹。大家应该知道冷气比热气重，所以空间快速制冷的方法让冷气由上至下，而且向上吹还能让车顶的温度迅速降下来达到快速制冷的效果。 日常出行绝不应该因为烈日而变得糟心。相信有了岚图，不仅能让你无惧夏季高温和远离日常出行烦恼，同时也会让生活变得更美好！顺便还能让同事或者朋友惊叹一下你的车怎么上车就这么凉快。 岚图FREE配备了三通道多功能香氛装置，岚图FREE的香氛装置不仅带来气味芬芳的用车环境，而且具备除菌抑菌功能，从根本上去除异味，为用户健康用车生活保驾护航，让车上的空调房不仅仅只是空调还有香氛。[_LinkTopic:岚图FREE,28480,23] 查看详情>>

两个车位你差点占了一个半，你让我怎么停？公共场合请在方便自己的同时不要让别人无路可走。后来我的车勉强挤进去了，但前排左右车门都打不开，主驾车门被水泥柱子挡着，副驾车门被本田挡着。最后人是从前排爬到后排从左后车门出来的。鉴于白车停车素质太差，吓得我赶快打开了哨兵模式。抱歉，本田车主你的车牌号我就不作遮挡了。 查看详情>>

本田自古就有魔术空间的称号，内部的空间分配很合理，前排空间不用多说🧐就是一个正常的SUV水平，亮点在于后排空间和后备箱，这款车的后排空间非常优秀，前排座椅的坐垫很高🫧乘坐在后排的乘客双脚完全可以放到前排座椅下面，对于空间利用方面还是比较优秀的。 皓影这台1.5T的发动机拥有着193匹的马力，在市区里面开起来很轻松，在高速公路上驾驶后劲十足🕹️本来以为1.5T的发动机放到这么大的一台车上面动力应该一般，但是实际证明发动机是完全可以的。 [_LinkTopic:皓影,17791,23] 查看详情>>

12月底提的车，到现在用了差不多半个月了，我的使用感受就是觉得很香啊。油车驾08年第一次开电车，还是很香的，云朵的座椅非常舒适，动力也很足。跑高速提速很快，在市区内开，有回收都不用，需要踩刹车，车身很大，后排前座空间非常宽敞，第一次充电在充电桩60km，续航充到了330km，用时不到半个小时，现在家里的充电桩还在安装中，没有体验过。掉电问题就是在南方的话，基本上还可以一晚上掉个十来度，有时候晚上只掉了4km，开热风的话会比较多一些，冷风的话还可以，缺点就是我觉得遇到减速带颠簸感会比较明显，胎噪声音有点儿大。如果你们城市优惠很大的话，完全可以闭眼入。 查看详情>>

这个季节买车谁不试空调呀？冬天可以不用暖风，多穿点无所谓，总比骑个电动车敞篷的要暖和的多。但是夏天这空调不开或者是开起来不管用，那可是受罪。这款车说中配的就有后中央空调。试了一下最低配置的没有空调，坐在后边正中午的时候确实还是很热。感觉冷风有点吹不过来。等个三五分钟冷气就好。再试了一下有后空调的出风口。体验感马上就不一样了。想买一个便宜点的低配的，但是就想要一个带后空调的。平时拉人比较多网约车后排如果没有空调的话，那乘客不喜欢做这车，但是我是为了拉客赚钱，所以想买个低配的不想投入太多的钱。为什么不能做到一个标配呢？ 查看详情>>

多温区分布控制 我特别想分享一下梦想家的多温区自动空调系统。尤其是我们这种有老人和小孩的家庭。 之前全家出游，天气特别热。孩子们就嚷嚷着热。我一边启动车辆，一边通过车机界面打开了空调。这系统可以分区调节温度，前排和后排都能独立控制。我先调低了前排的温度，让孩子们先凉快起来。 我又注意到后排的老人似乎有些冷。他们年纪大了，对温度比较敏感。于是我又通过车机界面，把后排的温度稍微调高了一些。这样，前排的孩子们可以享受凉爽，后排的老人也不会觉得冷。 操作起来也特别简单。车机界面很直观，我只需要轻触屏幕，或者hi岚图，选择想要调节的区域，然后滑动温度条就可以了。整个过程不到一分钟，非常方便。 而且这个系统还能自动调节风量，根据车内的温度变化来调整。这样既节能，又能保证舒适度有时候。我开车累了，就喜欢把温度调低一点，让冷风吹在脸上，提提神。它让我们全家都能享受到适合自己的温度。[_LinkTopic:岚图梦想家,58344,23][_LinkTopic:全新岚图梦想家正式发布,115437,9] 查看详情>>