本田XR-V电池安全为何续航上不去
- 比亚迪的电池安满是安全,可为何续航上不去~比亚迪的电池安满是安全,可为何续航上不去~今年来说,300是低配,400是中档,500是高档,600目前只有一款秦PLUS顶配的,期待明年来款700KM左六续航的,价位在10万左六了。虽然400500城市里也能用了,但过年过节的,你回躺家,开不到家呢,虽然也说高速上能充电,但这过年过节的,服务区都进不了,你想充啥子电,本人广东,老家省内,480KM。 查看详情>>
- 7个月销81446辆,成小型SUV之王,为何买本田XR-V的人这么多?7个月销81446辆,成小型SUV之王,为何买本田XR-V的人这么多? 查看详情>>
- 领克06Remix和本田XR-V、大众探歌:什么才是安全作为一辆车而言,安全是首要的,也是很多人买车所关心的。下面给大家分析领克06 Remix和本田XR-V、本田缤智、大众探歌这几款车的安全性能。 查看详情>>
- 大众在华品牌力比本田强,可途铠为何卖不过XR-V和缤智?论品牌,大众在华品牌溢价能力远超本田,凡是有大众品牌附身的轿车和SUV,都没有不畅销的车型,除了曾经的开迪和高尔滞销而停产外,大众在华其余车型都卖得风生水起,可途铠却是个特例,它是大众品牌旗下最不畅销的小型SUV,甚至卖不过本田XR-V和缤智,为何? 查看详情>>
- 小型SUV为何年轻人独爱本田XR-V?几场春雨,几缕阳光,将济南的春天轻轻唤醒。趵突泉、大明湖、千佛山……诸多美景已经等待良久。约三两好友,或与家人出来踏春赏花,好不惬意。然而,防疫安全等问题仍然不可忽视,自驾成为最好的出行方式,如何选择一台合适的车,东风本田XR-V告诉你答案 查看详情>>
- 预算15万元以内,为何说起亚傲跑远胜本田XR-V?预算10-15万元区间买合资SUV,有哪些更为合适的选择?常规的推荐也许是本田XR-V、日产劲客,亦或是低配版的丰田CH-R,但实际上,相比以上这些车型,起亚傲跑才是当下更为理想的选择。 查看详情>>
- 本田首款纯电动汽车,续航401km,电池保质八年本田首款纯电动汽车,续航401km,电池保质八年或15万公里! 查看详情>>
- 安全与续航的矛盾,刀片电池如何破解?安全与续航,一直是新能源行业里两个经久不衰的话题,很多人认为他们是站在对立面的,其实这句话不完全正确,从技术角度来讲,目前将安全与续航很好的兼顾起来的确有一定的难度,但并不矛盾。比亚迪的刀片电池其实就将这两点平衡得比较好,同样的,新能源汽车的安全同样可以通过技术手段实现。对汽车安全性的追求,才是保障新能源汽车技术发展的根本。 查看详情>>
- 凭实力说话,领克06 Remix和本田XR-V谁更安全?放在以前,很少人会把安全作为选车的标准之一,但现在,汽车安全越来越受到重视。前不久,领克推出了最新款的领克06 Remix,据悉这款车继承了沃尔沃的安全基因,它的安全性到底如何?和最近上新的本田XR-V热爱版相比,谁的安全性更有保障?不妨通过对比找找答案。 查看详情>>
- 安全与续航兼具,比亚迪“刀片电池”新能源新高度?2020年3月29日,全球新能源汽车领导者比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。凭借对行业深刻的战略前瞻,强大的创新能力以及深厚的技术积累,比亚迪交出了“刀片电池”这一答案。“刀片电池”拥有其他动力电池无法企及的安全性,并且兼具长寿命和长续航,它的诞生重新了定义新能源汽车的安全标准, 引领了全球动力电池安全新高度。 查看详情>>
- 本田XR-V热潮版 给你全方位的安全守护作为一款非常舒适的SUV车型本田 XR-V 2023款 1.5L CVT热潮版,它的乘坐舒适性尤其值得一提。在以下方面,本田XR-V 2023款 1.5L CVT热潮版的乘坐舒适性有很多优点。 查看详情>>
- 这款德系车不仅电池安全,续航也比Model Y长用电安全是大家都关注的,尤其是在夏天这个多雨的季节中出行要尽量远离电线杆。那么在汽车领域中,纯电汽车全靠电能进行驱动,对于搭载的电池有比较高的要求,而且电池的质量直接关系到车辆的续航以及用车的安全。 查看详情>>
- 和领克06比安全,本田XR-V真的没选好对手汽车承载着生命安全,车辆的安全性也一直是用户在选购汽车时的重点考量因素,那对于消费者来说,如何判断一款车到底安不安全?今天我们就以紧凑型SUV市场的代表,本田XR-V和领克06为例,带大家一起来看看这两款车型在安全性上的差异。 查看详情>>
- 比亚迪的“刀片电池” 安全续航双提升最近,了解比亚迪的小伙伴肯定对“刀片电池”这个名字不陌生,它在今年3月于重庆工厂开始量产,并在今年年中上市的全新中大型新能源轿车比亚迪汉中首发搭载,那什么是“刀片电池”呢,我们今天就一起来了解一下。 查看详情>>
- 长续航,高安全,这才是电池的未来?今年一些电车把续航标到了600公里或700公里,但是相信很多人看得出来,电池技术没啥进步。因为它们要不就是把NEDC工况改成了CLTC工况,续航可以多标出来几十到一百多公里,要不就是采用CTP/CTB之类的设计,在车内挖出更多空间来放电池。实际电池能量密度,并没有什么提升。 查看详情>>
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