撼路者中控小改
- 日产Sentra小改款配置流出,12.3寸中控屏幕 。而预期将会是主力销售车型的尊爵智驾版,则升级LED头尾灯组,搭载17寸轮圈,并配备12.3寸中控屏幕、后座出风口。同时更提供LKA车道维持辅助、EPB电子手刹车等,预计将可进一步提供Level 2半自动驾驶功能,另外也提供AVM环景影像系统及BSW盲点侦测等。 查看详情>>
- 新撼路者U4023/5023,一身本领带你纵横四海(中)武侠小说中的“大侠”都是身怀绝技的高手,咱们的“新撼路者U4023/5023”有着怎样的高超武艺呢?“新撼路者”的越野功力遗传于乌尼莫克的底盘的基因,乌尼莫克的越野能力在整个越野圈那是自带光环。征服靠的是实力,乌尼莫克的两大越野绝招:门式桥+弹簧悬挂。第一个绝招:门式桥结构的基本原理是在车桥的轴头上增添一组齿轮,将车桥升高,进而增强车辆的离地间隙。车辆的车轴中心线与车轮中心线并不在一个高度,看起来就像一个“门”一样。有了这个设计可以提升车辆通过性,也就不难理解它为啥可以相对从容的翻越矮墙,跨越壕沟。 查看详情>>
- 新撼路者,硬实力,敢于野(中)当你拥有“新撼路者”后,世界便不再神秘,由它伴随你探寻奇妙的异域风情。一脚油门就能唤醒天生斗志,经久不息的越野基因,天高地阔,勇者无疆。 查看详情>>
- 撼路者Ⅲ-轻量化重卡越野房车先锋(中)对于乌尼莫克底盘的强悍性能无需多质疑,很多朋友对于乌尼莫克的驾驶室是兴趣盎然,咱们先来看看这款“撼路者Ⅲ”的驾驶室吧。 查看详情>>
- 二次小改款铃木 维特拉外观拉皮 换上9寸中控屏幕现行第五代铃木 维特拉于2014年巴黎车展发布,2019年曾过一次小改款,正当产品生命周期即将进入第10年之际,原厂并没有打算将它停产,反倒是为它推出改良车机系统与车身外观的二次小改款车型。随着铃木 维特拉二次小改款的推出,意味着原厂短时间内不会放弃燃油动力车款。中国市场方面,Taiwan 铃木曾在2024年台北车展上预告,今年将引入新一代Swift,二次小改维特拉可能还要再等等。 查看详情>>
- 深蓝SL03——中控界面展示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 深蓝s7--中控显示屏——界面显示中控显示屏启动后,主页界面展示信息包括如下: 查看详情>>
- 撼路者点燃一腔澎湃动力,驾控生活节奏转载于江铃福特乘用车微信公众号 查看详情>>
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- 车中吕布-撼路者🌟2020款运动版2.3T汽油自动四驱旗舰版 7座版福特撼路者的车头整体造型具有很强的纹路,并辅以银质的装饰元素进行装饰,带给人不错的视效。侧身来看,这款车的车身尺寸分别为4892/1862/1837mm,轴距2850mm ,轮胎的牌子是固特异,前后轮胎的标准规格是265/50 R20,总体的外形十分别致。 汽车后部则是掀背式的造型,总体秉性中规中矩,与同价位车型看齐,加入了镀铬饰条,增强了总体的品质。C字形的尾灯造型比较新潮,在照明后也让尾部的视效得到了更进一步的提高。进入车内,2020款运动版2.3T汽油自动四驱旗舰版 7座版福特 。 撼路者的内饰整体采用了黑色,并且中控用直线勾勒,布局匀称,另外7颜色的氛围灯在一定程度上提高了车内的档次,在配备上,这款车配备了自动泊车入位、胎压显示、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、车道保持辅助系统等配置。搭载8英寸的内嵌式触控液晶屏。整车内饰风格都比较的硬朗。 总体来说看起来还不错可以说,中控大屏更加的宽大看起来视觉张力更强,而且空间等各部分都比较的耐看。车内第二排座椅支持靠背调节和前后调节,配备有后排侧隐私玻璃、空调通风口以及后排头部气囊等,第二排空间宽裕,第三排座椅并不太宽大,仅能应付短期使用。 在动力上,2020款 运动版 2.3T 汽油自动四驱旗舰版 7座配备2.3T四缸涡轮增压发动机,最大功率为275马力,峰值扭矩为455N·m,传动为10AT变速箱,其综合油耗为10.1L/100km。很显然,全新撼路者也将使用全新设计风格,与当下的城市系列车型有了明显的区别,无论是格栅、还是车头的造型,整体看起来都更加方正,前包围也更加厚重,符合其硬朗的气质,C型的日间灯提升了辨识度与精致感。[_LinkTopic:撼路者,9461,23][_LinkTopic:静态体验,68921,37] 查看详情>>
- 昂首阔步,硬汉归来-全新国六B撼路者(中)大家是不是也期待全新“撼路者”的生活舱?其实我也很期待,也是头一次参观,接下来让我们一起见证吧。 查看详情>>
- 汽车中控防晒垫实用吗?为什么有人却不用汽车中控是我们在开车的时候比较关注的,夏天即将到来,高温天气肯定是避免不了的,我们很多车友也是为了保护汽车中控而买了中控防晒垫,汽车中控防晒垫有用吗?这是我们很多车友比较关心的,今天我们就来详细的了解一下,让我们在使用的时候也比较放心。 查看详情>>
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