马自达CX-56万公里可以大保养吗
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- 宝马8万公里保养经验大揭秘!在过去的两年半里,我驾驶的宝马已经跑了8万公里。在这个过程中,我始终坚持在4S店进行保养,因为这样可以省心省事。我遵循的原则是按照宝马官方的保养项目进行,而不参与4S店的其他保养项目,例如油路清洗和干冰清积炭。 在深圳的宝马4S店,我选择的保养项目和费用如下: - 原厂0W30 M GPF机油/机滤:1550元(我选择了M车型的机油) - 原厂空气滤芯:475元,每2万公里更换一次 - 原厂空调滤芯:629元,每5千公里更换一次(南方地区的车辆大多在5千公里左右就会有异味,这时就需要提前更换) - 原厂火花塞:948元,每2万公里更换一次(提前更换可以让车辆的动力响应更好,1万公里后就能感觉到动力响应的衰减) - 原厂汽油滤芯:675元,每2万公里更换一次 8万公里的保养总费用是4277元。 在6万到10万公里的大保养期间,我在改装店和4S店进行了混合保养,更换了以下配件,总费用不到3万元: - 法雷奥前后雨刮条(每年更换2套) - 原厂变速箱油(6瓶原厂循环机,没有更换油底壳) - 原厂分动箱油 - 拉锋刹车油 - 原厂后刹车皮一副(实际可以延到8万公里更换) - 原厂发动机冷却液(重新更换) - 八条新胎(20寸米其PS4 SUV,19寸倍耐力P7目前闲置出售中) - 新前档玻璃(高速被前车卡宴飞石击裂,走保险7千多元) - 原厂前下支臂两根(衬套破裂漏液,失去缓冲功能) - 东莞莞仕底盘+KWv3避震调教(四轮定位及衬套复位) 买车容易,养车难。但是,只要你了解了保养的重要性和方法,就能让你的爱车保持最佳状态! 查看详情>>
- MacanTurbo 12万公里大保养每台车使用场景不用,车况也不一样,大保养的项目也会不一样,这次我们做了以下项目: 查看详情>>
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- 宝马3万公里保养,是不是大冤种?💔客户姐姐上次在ssss店3万公里保养,花了6800,本来只想做个基础保养的 查看详情>>
- G9是不是也快有进入大保养的车主了,我P7 8万公里保养.... 价格还不便宜阿G9是不是也快有进入大保养的车主了,我P7 8万公里保养.... 价格还不便宜阿,到了明年就是用小鹏车子的第5个年头了...争取开到12万公里这样卖掉吧 查看详情>>
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- 车可以开60万公里,一年只开1万公里的话,可以开60年车辆寿命:不只看里程,更要重视保养和使用私家车到底能开多久?这个问题一直是很多车主关心的话题。有人说一辆车可以开60万公里,按照每年1万公里的行驶里程计算,岂不是意味着一辆车可以用60年?这种说法听起来很诱人,但实际情况却远非如此简单。 查看详情>>
- 3万公里,其实还可以用,后轮鼓刹可以调紧一些,这次把五菱宏光s刹车系统保养了了一3万公里,其实还可以用,后轮鼓刹可以调紧一些,这次把五菱宏光s刹车系统保养了了一番,刹车舒服多了,自己动手掌握窍门很容易换 查看详情>>
- 刹车片能用多久?怎么判断该换了?各位车主都比较关心自己爱车的刹车情况,也都知道刹车片是易耗品,需要更换的。但是很多人不知道刹车片该什么时候换,有人说可以按照保养手册上说的每3万公里更换,实际上这个不完全准确,因为每个人的驾驶情况不一样、路况也不一样,所以刹车片的磨损情况都不尽相同。今天笔者就和大家聊聊刹车片什么时候需要更换。 查看详情>>
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