马自达CX-52万公里大保养

Panamera 9万公里保养，升级CarPlay大屏，更好油气分离器，不是4S店去不起，而是品捷更有性价比 查看详情>>

每台车使用场景不用，车况也不一样，大保养的项目也会不一样，这次我们做了以下项目： 查看详情>>

客户姐姐上次在ssss店3万公里保养，花了6800，本来只想做个基础保养的 查看详情>>

在过去的两年半里，我驾驶的宝马已经跑了8万公里。在这个过程中，我始终坚持在4S店进行保养，因为这样可以省心省事。我遵循的原则是按照宝马官方的保养项目进行，而不参与4S店的其他保养项目，例如油路清洗和干冰清积炭。 在深圳的宝马4S店，我选择的保养项目和费用如下： - 原厂0W30 M GPF机油/机滤：1550元（我选择了M车型的机油） - 原厂空气滤芯：475元，每2万公里更换一次 - 原厂空调滤芯：629元，每5千公里更换一次（南方地区的车辆大多在5千公里左右就会有异味，这时就需要提前更换） - 原厂火花塞：948元，每2万公里更换一次（提前更换可以让车辆的动力响应更好，1万公里后就能感觉到动力响应的衰减） - 原厂汽油滤芯：675元，每2万公里更换一次 8万公里的保养总费用是4277元。 在6万到10万公里的大保养期间，我在改装店和4S店进行了混合保养，更换了以下配件，总费用不到3万元： - 法雷奥前后雨刮条（每年更换2套） - 原厂变速箱油（6瓶原厂循环机，没有更换油底壳） - 原厂分动箱油 - 拉锋刹车油 - 原厂后刹车皮一副（实际可以延到8万公里更换） - 原厂发动机冷却液（重新更换） - 八条新胎（20寸米其PS4 SUV，19寸倍耐力P7目前闲置出售中） - 新前档玻璃（高速被前车卡宴飞石击裂，走保险7千多元） - 原厂前下支臂两根（衬套破裂漏液，失去缓冲功能） - 东莞莞仕底盘+KWv3避震调教（四轮定位及衬套复位） 买车容易，养车难。但是，只要你了解了保养的重要性和方法，就能让你的爱车保持最佳状态！ 查看详情>>

宝马5系G38 6万公里大保养 查看详情>>

宝马X3 G08 6万公里大保养 查看详情>>

1万公里需要保养吗？ 查看详情>>

1万公里需要保养吗？ 查看详情>>

1万公里需要保养吗？ 查看详情>>

1万公里需要保养吗？ 查看详情>>

其实对于小保养和大保养顾名思义，就是大保养做的项目会比小保养更多，当然大保养的间隔周期也更长，那么小保养做哪些项目？大保养做哪些项目？ 查看详情>>

1万公里需要保养吗？ 查看详情>>

1万公里需要保养吗？ 查看详情>>

星越L3万公里保养，大致费用是多少钱啊，一定得去4S吗？大家怎么看 查看详情>>