沃尔沃S60加油门心得
- 沃尔沃S60五年用车心得🍃作为第二辆车,购车选择并不是代步这么简单,更需要的是舒适、安全、操控等。闲暇之余与朋友聊车,逛论坛,去各大品牌4s店试驾各种类型车,简直看花了眼。直到看见沃尔沃S60,眼前一亮,优雅的线条,细长的车身,简单大方的内饰,霸气的进气栅栏一遍一遍的冲击着眼球。 之后认真对比了同级别的美系、日系、欧系,沃尔沃的颜值、用料、细节方面均获得完胜。 如今,沃尔沃已陪我经历了5个年头,行驶8w多公里,综合油耗每百公里67升。 经历了这么久的风吹日晒,车身漆面毫无变化,依旧光鲜亮丽,依旧那么迷人。 中控台设计简单大方,功能面板一目了然,操作简单,现在看依旧不过时。 内饰沉稳大气,选材非常讲究,虽有一些使用痕迹,但绝无陈旧之感。 ✨使用心得 1️⃣保养:总共经历了8次保养。购车时送了两次保养,首保、二保没花钱。三、四、五万公里保养时。有购保险时送的部分保养,几次每次就是五六百块钱。六、七、八万公里保养时都是使用V值兑换。综合下来8w公里,保养也就花了3500元。 2️⃣油耗:夏季够的新车每百公里6.2升,到了冬季上升到每百公里6.4升,之后的几年也只是轻微上涨。现在夏季的油耗是每百公里6.6升,秋季到了每百公里6.7升。综上得,每年油耗每百公里增加0.1升。 😪不足之处: 就整体而言沃尔沃S60的可靠性耐用性,在这么长的时间里得到很好地证明。但金无足赤,人无完人,汽车也一样,没有完美的车。下面就分享一下,自我感觉存在的不足之处: 1️⃣底盘悬挂偏硬,过减速带式时,给人的反馈是非常强烈的,降低了人的舒适感; 2️⃣噪音较大,使用的是倍耐力轮胎,进气方式为涡轮增压,在提高操纵、动力的前提下,增加了一部门噪音; 3️⃣几乎是每辆车的通病,导航系统每次升级需要一定的时间,更新的时候步骤较为繁琐。不过出门现在使用手机导航,所以车载导航系统很少用了。 总结:沃尔沃S60使用了5年,最放心的是他出色的耐用性、安全性,还有很多的细节是对比之后才会发现的,总之选沃无悔,无悔选沃。 💕#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 沃尔沃S60五年用车心得😉作为第二辆车,购车选择并不是代步这么简单,更需要的是舒适、安全、操控等✍。闲暇之余与朋友聊车,逛论坛,去各大品牌4s店试驾各种类型车,简直看花了眼😓。直到看见沃尔沃S60,眼前一亮,优雅的线条,细长的车身,简单大方的内饰,霸气的进气栅栏一遍一遍的冲击着眼球✌。✌ 之后认真对比了同级别的美系、日系、欧系,沃尔沃的颜值、用料、细节方面均获得完胜💛。 如今,沃尔沃已陪我经历了5个年头,行驶8w多公里,综合油耗每百公里6.7升❤。 经历了这么久的风吹日晒,车身漆面毫无变化,依旧光鲜亮丽,依旧那么迷人😷。 中控台设计简单大方,功能面板一目了然,操作简单,现在看依旧不过时😘。 内饰沉稳大气,选材非常讲究,虽有一些使用痕迹,但绝无陈旧之感👋。 使用心得 1、保养:总共经历了8次保养😲。购车时送了两次保养,首保、二保没花钱❤。三、四、五万公里保养时,有购保险时送的部分保养,几次每次就是五六百块钱😅。六、七、八万公里保养时都是使用V值兑换😃。综合下来8w公里,保养也就花了3500元😲。 2、保险:新车购买的保险种类多,而且无折扣花了9000元😫。第二年降到4000元,第三、四年都是2500元,第五年的保险费用是2100元😷。综合下来是20000元✌。 3、油耗:夏季够的新车每百公里6.2升,到了冬季上升到每百公里6.4升,之后的几年也只是轻微上涨👏。现在夏季的油耗是每百公里6.6升,秋季到了每百公里6.7升😳。综上得,每年油耗每百公里增加0.1升💣。 不足之处: 就整体而言沃尔沃S60的可靠性耐用性,在这么长的时间里得到很好地证明☠。但金无足赤,人无完人,汽车也一样,没有完美的车💌。下面就分享一下,自我感觉存在的不足之处: 1、底盘悬挂偏硬,过减速带式时,给人的反馈是非常强烈的,降低了人的舒适感; 2、噪音较大,使用的是倍耐力轮胎,进气方式为涡轮增压,在提高操纵、动力的前提下,增加了一部门噪音; 3、几乎是每辆车的通病,导航系统每次升级需要一定的时间,更新的时候步骤较为繁琐👏。不过出门现在使用手机导航,所以车载导航系统很少用了😙。 总结:沃尔沃S60使用了5年,最放心的是他出色的耐用性、安全性,还有很多的细节是对比之后才会发现的,总之选沃无悔,无悔选沃😍 #买车对比##沃尔沃S60# 查看详情>>
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- 沃尔沃S60五年用车心得作为第二辆车,购车选择并不是代步这么简单,更需要的是舒适、安全、操控等。闲暇之余与朋友聊车。 逛论坛,去各大品牌4s店试驾各种类型车,简直看花了眼。直到看见沃尔沃S60,眼前一亮,优雅的线条,细长的车身,简单大方的内饰,霸气的进气栅栏一遍一遍的冲击着眼球。 之后认真对比了同级别的美系、日系、欧系,沃尔沃的颜值、用料、细节方面均获得完胜。 如今,沃尔沃已陪我经历了5个年头,行驶8w多公里综合油耗每百公里6.7升。 经历了这么久的风吹日晒,车身漆面毫无变化,依旧光鲜亮丽,依旧那么迷人。#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 沃尔沃S60五年用车心得作为第二辆车,购车选择并不是代步这么简单,更需要的是舒适、安全、操控等。闲暇之余与朋友聊车。逛论坛,去各大品牌4s店试驾各种类型车,简直看花了眼。直到看见沃尔沃S60,眼前一亮,优雅的线条,细长的车身,简单大方的内饰,霸气的进气栅栏一遍一遍的冲击着眼球。 之后认真对比了同级别的美系、日系、欧系,沃尔沃的颜值、用料、细节方面均获得完胜。 如今,沃尔沃已陪我经历了5个年头,行驶8w多公里。综合油耗每百公里6.7升。 经历了这么久的风吹日晒,车身漆面毫无变化,依旧光鲜亮丽,依旧那么迷人。#沃尔沃S60# 查看详情>>
- 沃尔沃S60油门的触感感觉不太好沃尔沃S60是一款斯堪的纳维亚动感豪华轿车,拥有独特的北欧设计风格和先进的安全技术。但是在试驾了这款车之后,我发现它有一个不太令人满意的地方,那就是油门的触感。 在舒适模式下,油门响应比较正常,但是也不够灵敏,需要深踩才能感受到动力的爆发。在运动模式下,油门变得敏感,但是也有点过于敏感,轻踩就会降档补油,转速拉得很高,有时候会让人觉得不够平顺。我认为这个问题可能跟变速箱的匹配有关。S60 T8采用的是爱信8AT变速箱,这款变速箱主要追求平顺性和燃油经济性,并不太适合运动型车。在运动模式下,变速箱会频繁降挡以保持高转速状态,但是这样也会牺牲了平顺性和舒适性。而且,在运动模式下,S60 T8没有拨片换挡功能,无法手动控制变速箱的换挡时机和逻辑,只能完全依赖变速箱自己判断。 查看详情>>
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