奥迪Q2L电子气门加装
- 发动机电子气门升程切换功能,了解一下大家众所周知,汽车发动机如想发挥其强大的动力,首要条件就是进气必须充分、排气一定要彻底。发动机中哪个装置负责此功能呢?配气机构,传统发动机配气机构是采用固定的凸轮轮廓和固定的传动比来工作,这也就是发动机无论转速高低,气门的开启大小和时间都是固定的,这样的发动机其输出的动力一定会有所下降。今天小编为大家介绍大众第三代DA888发动机上的一项技术电子气门升程切换。 查看详情>>
- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
- 今年车辆要取消后视镜,加装电子后视镜现在的汽车是越来越智能化了,因为以前大家对于汽车都要求非常简单,只要是安全可靠就可以了。但是随着时代的发展,科技的进步,汽车业越来越智能化。甚至很多车主都把汽车当做自己的第2个家,一个可以移动的家。毕竟车内有丰富无比的配置,像360度全息影像,大尺寸的中控屏,想看什么看什么,再也不用担心旅途的无聊。自动泊车,车辆辅助等等一系列智能化的辅助系统,方便了车主的行驶。但是,今年的车辆可能要取消后视镜,加装电子后视镜了。 查看详情>>
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- 奥迪Q2L加装抬头显示hub效果怎么样?奥迪Q2L这款车要不是有奥迪的品牌加持,说真的,没有几个人会看得上这款车,花了那么多钱就给这么点配置,比很多国产车配置要低很多,最近我弟刚拿他的奥迪Q2L去加装抬头显示hub,问我觉得他加装的抬头显示hub效果怎么样。 抬头显示hub这个功能非常的实用,没有体验过的车主可能觉得没有什么,但是一旦你使用过了,你就会不习惯没有抬头显示hub功能的感觉,特别是有些地方有限速的时候,我们都习惯低头去看速表,有抬头显示hub功能就不需要低头。我弟装的这个效果还是不错的,显示很清晰,但是又要换玻璃又要开孔看着有点心疼。 查看详情>>
- 奥迪Q2L加装抬头显示hub效果怎么样?作为奥迪Q2L的车主,今天跟大家说说奥迪Q2L加装抬头显示hub效果怎么样? 抬头显示hub这个功能非常的实用,没有体验过的车主可能觉得没有什么,但是一旦你使用过了,你就会不习惯没有抬头显示hub功能的感觉,特别是有些地方有限速的时候,我们都习惯低头去看速表,有抬头显示hub功能就不需要低头。我弟装的这个效果还是不错的,显示很清晰,但是又要换玻璃又要开孔看着有点心疼。 查看详情>>
- 宝马偏心轴传感器(8线),据说是最复杂的传感器宝马偏心轴传感器,是感应偏心轴的位置,偏心轴是宝马电子气门系统中,驱动气门升程的。 查看详情>>
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- 详解起亚CVVD连续可变气门持续时间技术说到发动机气门相关的技术,从VVT到DVVT双可变气门正时,再到本田的VTEC可变气门正时和升程电子控制系统,一直以来是厂家宣传的重点,但在近些年,气门技术没有重大突破,直到起亚推出CVVD连续可变气门持续时间技术,这项独创的技术将发动机性能提高,同时降低油耗,如果做到这两点?发动机气门到底是如何工作的?下面我们来详细分析。 查看详情>>
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