奔驰CLA上坡不给力

政策给力不给力无所谓了，都可以谈。但D7品质真给力，杠杠滴 查看详情>>

吃到中国市场红利的保时捷，因为中国消费者的撤退，再一次回到了自己原本的位置上。 查看详情>>

比亚迪作为一家在新能源汽车领域发展迅猛的企业，它所取得的成就可谓是有目共睹。然而，在国内众多新势力品牌面前，比亚迪在有些方面也显得力不从心。与之相比，零跑汽车在短短的几年时间内，就成功跻身于国内一线阵营，并成功获得了15亿欧元的投资，这足以说明零跑汽车在某些方面实力更强于比亚迪。 查看详情>>

这次过年回家，从广州到长沙全程750公里。前面两个小时在广东境内一直都很顺畅，没感觉动力有啥问题。在经过韶关到郴州的山区时，有轻微的坡度就感觉车没力，速度起不来一直都80左右。后面坡度再大一点，就发现发动机轰轰响，转速上升很快突破了2500，直达3000了，车速一直在70徘徊 就是上不去。不知道车友没有没有出现同样的问题？ 查看详情>>

说到汽车车灯，在LED灯还没大规模成为标配时，不少人十分热衷于改氙气灯，相比原车的卤素大灯，氙气灯更亮、更省电、光色也更好看，成为改装的首选，而代价就是价格更贵，普通的55W卤素大灯仅需10块钱的价格，换成氙灯的价格至少翻10倍。 查看详情>>

当数字化、智能化技术开始普及我们的生活后，「Over the air」也就是 OTA，已经成为了我们日常生活中耳熟能详的一项技术。 查看详情>>

迈腾330豪华，到底给不给力 查看详情>>

星越L全款拿下，给不给力☺️ 查看详情>>

#我的车牌有「牌」面# 查看详情>>

近两年，新能源轮胎是替换胎市场非常火爆的产品，很多朋友都想去尝试一下，但一看价格都望而却步，就算是价格能接受，性能怎么样却浑然不知，本期给大家找来了一组比较有参考性的产品，看看它们的表现到底如何。 查看详情>>

车子上坡的时候走不动显得没力是什么情况？ 查看详情>>

不是宝马不给力 是你没开m系 查看详情>>

2023年，全新本田雅阁e:PHEV的横空出世，一举打破了人们对电动车续航能力的认知。与之相比，即使是丰田凯美瑞这样备受好评的轿车，在续航方面也不能与之相提并论。今天我们就针对两款车型的外观、空间、动力、配置和续航等多个方面，来做一个综合对比，看看为什么本田这次如此强势。 查看详情>>

近几年来，由于油价居高不下，对于燃油车造成了巨大冲击，而新能源汽车趁势崛起，凭借低廉的出行成本，前卫的设计，以及高智能的表现，成为了越来越多消费者的首选。就比如比亚迪汉EV，它作为一款20万级的中大型智能纯电轿跑，不仅外型激进动感，空间宽敞阔绰，而且科技配置一应俱全，再加上较早的入局，因此在销量上遥遥领先。 查看详情>>

已经成家立业的朋友，都有选购一辆家用中型SUV的意向，以此来满足日常通勤和全家出行的需求。放到过去，合资车一定是首选，而且起码得备好25万元左右的预算才能买到一款像样的车型。现在不会了，国产车崛起让我们有了更多、更好、更实惠的选择。今天，小编就为大家比较一下两款中型SUV——奇瑞 瑞虎9 2024款 超舒适尊享版（下称“瑞虎9”）和途观L 2024款 300TSI 自动两驱龙腾版（下称“途观L”），同在18万元以内，看看国产车为什么更香。 查看详情>>