起亚K5动力空间一体
- 起亚K5空间动力兼备起亚K5配备了尺寸更大的18英寸轮毂,将以往的单天窗更换为了可开启的全景天窗,后尾门则配备了感应式脚踢。 拿出标配的智能遥控钥匙,从前排无钥匙进入,还配备了无钥匙启动和远程启动功能。 车内则新增了手机无线充电、GPS导航系统、语音助手等一些智能配置。 位于真皮方向盘前方的仪表盘,将以往的7英寸非全液晶,更换成了与中控屏屏同等大小的12.3英寸全液晶仪表,在视觉上显得更为清晰。 不仅如此,这款车搭载了动力更强的2.0T发动机,它的最大马力达到了240Ps,353N·m的最大扭矩使得这款车有着非常强劲的动力输出,匹配8AT的变速箱则使得这款车有着更为不错的驾控体验。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力强劲空间宽敞起亚K5的空间非常大,2900的轴距,尤其是坐在后排座位上,175公分的身高都可以随便半躺下,空间非常舒适😌,后备箱空间足够放下3⃣️个行李箱🧳。 动力很可以,包括中低速提速真的动力满满,想超就超,1.5t的排量在80公里以下提速真的可以的。甚至感觉不输2.0。 习惯了cvt,AT的变速箱会有一点顿挫,在起步阶段1-2档会有点明显,但是加速是相当不错的👍,动力可以说是随叫随到😎😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力不错,空间宽敞起亚K5这台车开起来还不错👌,起亚这台车的动力方面还是没有问题的,开起来也是很顺滑,几乎没有什么大的顿挫感,方向盘也是指向非常稳,开起来不错😌。 空间方面还行👌,本身这台车的长度就是B级车的长度了,不管是前后排的座椅空间都是没问题的,前排空间很大,坐进去还需要往前挪一下座位,另外就是车子的后排也是非常宽敞的,腿部空间还会多出两拳多,不管地板中间是有凸起的,但是不是很高,不太影响舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5和凯美瑞怎么选?动力、空间、安全、科技谁更强数据显示,截至2021年,中国汽车保有量已经超过了3亿辆,同时,已取得驾照的汽车驾驶人员总量也达到了4.4亿。与此同时,5-15万元的价格区间是目前汽车终端消费价格的主要集中区间。但随着有加购、换购需求的消费者占比达到81%,16-20万元的价格区间,也成为了今年快速提升占比的市场。 查看详情>>
- 起亚K5动力很强,空间够用这台车是1.5T的,动力方面还可以😌,起步的时候轻轻踩一下就有点窜,中后段提速比较平稳有力。操控倒是还行,用标准模式,转向很轻,调节到运动模式的时候,方向盘稍微变重了一点点🤏,驾驶起来比较稳。 舒适性还可以😌,主要体现在座椅上,车内的座椅宽大舒适,而且包裹性比较好,坐上去很享受😎。 这台车的空间中规中矩,前排宽敞舒适,后排乘坐空间也比较大,尤其腿部空间相当宽敞,后备箱的空间也比较大,主要是内部空间比较深,而且很规整。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5空间宽敞动力出色作为一款B级车,K5的车身长度已经接近5⃣️米了,所以车内空间还是能得到保证的,乘坐空间蛮大,前排后排坐进去感觉都比较宽敞,然后后备箱也蛮大。 动力很好👍,这辆是1.5T车型,但是开起来动力感受也是挺好的,提速也蛮快的,完全没有那种小马拉大车的感觉,起步很轻盈,一点不肉,高速上后段加速感受也很好,后劲也比较足,动力储备还是不错的😌。然后就是这套动力总成的平顺性不错,虽然这辆车搭载的是双离合变速箱,但是开起来感觉不到什么顿挫感,动力输出蛮平顺。 操控很好,开起来还是有点运动感的,驾驶感受很好。转向很准,方向打起来蛮顺手。底盘挺有运动感,比较紧绷,然后支撑也蛮出色。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5空间以及动力表现很出色起亚K5空间表现没问题👌,车内乘坐空间还是比较宽敞的,前后排都有不错的乘坐空间,车身宽度比较宽,所以车内的横向空间还不错,主驾驶和副驾驶之间的距离感很好。第二排腿部空间还行,但是头部空间稍微小了一点点🤏,溜背造型对后排头部空间影响还是比较大的。 动力表现还不错👍,带来的驾驶体验就是提速推背感很好,另外高速动力表现也没什么疲软的意思。操控方面,方向盘比较轻,原地打方向比较轻松,刹车脚感也比较棒,初段踩起来轻,制动力来的也比较线性 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 空间大动力强带你了解起亚K5💥💥💥与索纳塔一同进入到新一代之后,起亚K5并没能重新回到畅销车之列,可有一说一,起亚K5通过新虎啸式进气格栅、异形大灯、运动保险杠以及贯穿式尾灯达成的运动视觉效果的确能竞选同级最佳。同时,GT-Line运动外观套件也加入对它的武装,运动扰流板、💥💥运动扩散器、四排气等等,都让让起亚K5 380T充满了性能车味道。起亚K5 380T的两块12.3英寸液晶屏连接在一块儿,重心偏转会利于车况的观察与屏幕的触控操作,电子旋钮换挡很好使用,配合较大面积的软包、金属与钢琴烤漆面板,衬托出来不错的高级感。💥💥💥 🌟🌟🌟而百度提供的智能互联系统也较易使用。不过,较低的价格使得座椅腰部支撑/加热/通风功能都成了选装,后座也无法调节,这些或多或少会影响舱内的舒适性。动力部分,一台来自i-GMP的SmartStream 2.0T涡轮增压发动机,将为车辆提供176.5kW(240Ps)/353N·m的动力参数,低至6.8L/100km的NEDC又和油耗会是它的一大卖点。加速🌟🌟时间7.8秒、8.45秒等不同的实测成绩挡在2.0T中都不算特别抢眼,可这综合性能仍是得到了保障的。起亚K5 GT-Line通过可改善空气动力学结构的运动外观套件与2.0T发动机获得强劲的运动性能,而且比主流B级车更低的价格、更高的配置,以及逼近5米车身的大空间,都让它具备极高的家庭属性。🌟🌟🌟[_LinkTopic:起亚K5,6659,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 大空间动力好 起亚K5耐人寻味🎊🎊🎊大空间主要是由于这个车子的车身尺寸非常的不错。车身长度接近于5米。放眼整个同级车子里面也是表现非常优秀的。💔💔💔车内后排凸起不高,而且没有任何的障碍。即便是半躺着乘坐也完全不是问题。🖤🖤🖤 内饰和颜值设计非常的优秀。 🩹 🩹 🩹整个车身采用的是溜背设计,运动气息很浓厚。内饰采用连屏设计,科技感十足,而且用料非常的厚道。价格方面,起亚k5的顶配也就是20万左右。比较容易让人接受。各方面做的也都非常的到位。实力非常的强大。💜💜💜[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力优秀随叫随到起亚K5这台车的空间非常的大,四个大汉坐在里面绝对没有拥挤这一说,后备箱的空间也比较大,放3⃣️个行李箱一点问题都没有🆗。 动力方面的感受还不错👍,不论是起步、中高速的加速或弯道的加速都给人一种用不完的劲的感觉。配合几乎没有间隙的方向盘和没有顿挫感的换挡,在驾驶的过程中,可以充分的享受K5带来的驾驶乐趣。一句话总结就是,动力输出是随叫随到的,收放自如的。 底盘的支撑和厚重感,起亚K5做的不错,甚至有种美系车的味道。转向阻尼设定整体偏轻,同时手感非常细腻。转动起来是一种享受😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5🍀空间够用的水平起亚K5空间方面很不错👍,身高一米七八,前排空间还可以,但是后排头部空间有点局促,主要受限于这个溜背的造型,腿部空间倒是比较宽敞,总体来说乘坐空间很优秀。 K5的动力不是那种一脚油门下去马上给人抬头的感觉,它的调教更偏向舒适和平顺,所以即便是地板油也没有出现想象中那种很强的推背感,不过速度攀升得并不慢,开着不会感到肉。 操控是同级别中上游的水平,方向盘较轻,转向比较灵活,驾驶起来比较轻松,刹车相当灵敏,轻踩就能立刻给出反馈。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 空间/配置/动力全面比,起亚K5和雅阁谁是年轻人的菜?根据相关数据显示,首次购车群体中,30岁以下的用户占到了70.93%,可见年轻化是当下汽车消费市场的一大趋势,这股风也刮到了中级车领域。在过去,中级车的标签是稳重、中庸等词,而现在,运动化成为新的方向,像起亚K5和本田雅阁就是这样的代表,这两款车也是时下热门的中级车选手,那么谁的表现更出色呢?比试一番就知道! 查看详情>>
- 起亚K5动力表现很出彩起亚K5这车的空间还是很棒的,在中型车当中也算是佼佼者,前排空间坐进去相当宽敞,坐在副驾驶可以跷二郎腿的程度,后排空间也比较大,坐进去腿部离前方还有近三拳的距离。后备箱的空间也很大,装载能力很强👍。 动力表现是真不赖,这台车是2.0T的排量,起步阶段就比较迅速,轻踩油门就能感受到较强的动力输出,中后段提速也很给力,能明显感受到源源不断的动力。 操控方面还可以,方向盘比较轻,转向的时候非常灵活,单手也能操作。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5:2.0T+8AT动力起亚K5的外观设计有着很强的运动气息,也能够很好地迎合国内年轻消费者的喜好与审美,尺寸方面长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距2900mm这样的尺寸参数也让其拥有修长的车身比例和更长的轴距表现。👛💜💖其次,车辆的尾部层次感是有的,微微上翘的小鸭尾看上去也很是动感,并加入了流行的贯穿式后尾灯设计,后保险杠内还配备了双边共四出的排气,这在同级车型中相当少见,完全可以满足年轻消费者张扬、个性的性格特点。 👛💖基于第三代i-GMP平台搭载的起亚K5使用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的结构组合。4980mm的车身长度和2900mm的轴距也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间,前排坐姿比较高。 搭载了型号为G4FS的1.5T涡轮增压发动机和型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机,最大马力分别为170Ps、240Ps、最大功率分别为125kW、176.5kW、最大扭矩分别为253N·m、353N·m,与之匹配的则是7挡干式双离合变速箱和8挡手自一体变速箱。 💞❤💞[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5😜乘坐空间宽敞实用起亚K5作为中型车,乘坐空间比较宽敞,车身长宽高分别为4980/1860/1445mm,轴距达到了2900mm,身高为175厘米,将前排座椅调至最低,并处于合适的驾驶姿势后,头部空间剩于1拳。保持前排座椅不变,来到后排,头部空间和腿部空间分为剩余1拳以及近3拳,空间充裕,半躺着也没有任何问题👌。 动力层面上,K5搭载了型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的则是8挡手自一体变速箱。2.0T发动机在动力方面自然让人无需担心,初段的动力输出甚至有一些“蹿”,开起来很轻松😌,整体给人不错的第一印象。而8挡手自一体变速箱在平顺性方面有着不错的表现,降挡、升挡都没有顿挫的情况出现,这点无疑是很讨人喜欢。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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