起亚K5三厢动力如何
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- 起亚K5动力优秀随叫随到起亚K5这台车的空间非常的大,四个大汉坐在里面绝对没有拥挤这一说,后备箱的空间也比较大,放3⃣️个行李箱一点问题都没有🆗。 动力方面的感受还不错👍,不论是起步、中高速的加速或弯道的加速都给人一种用不完的劲的感觉。配合几乎没有间隙的方向盘和没有顿挫感的换挡,在驾驶的过程中,可以充分的享受K5带来的驾驶乐趣。一句话总结就是,动力输出是随叫随到的,收放自如的。 底盘的支撑和厚重感,起亚K5做的不错,甚至有种美系车的味道。转向阻尼设定整体偏轻,同时手感非常细腻。转动起来是一种享受😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 两厢如何改成三厢两厢如何改三厢 查看详情>>
- 起亚K5如何?外观方面,作为中期改款车型,起亚K5仍延续了家族式的设计理念,差异更多是体现在细节之处上。上下两条不规则的无边界虎啸格栅贯穿式进气格栅依然存在,整体的轮廓曲线也与旧款车型保持一致。 与现款车型有所不同的则是新样式的LED大灯组,折线式的日行灯造型也变得更加复杂,大灯内部的LED灯组也更加扁平,从视觉感受上来看,眼神明显要更加犀利。 新车型的尾灯也将会变得更加富有层次感以及辨识度,加上更加立体的后包围设计以及新样式的多辐双色轮圈,整体观感要更为新颖潮流且战斗。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 2月起亚K5凯酷在中型车中销量如何?近日,2022年2月份乘用车销量数据出炉,行业监测数据表明:K5凯酷在2月共售出131辆新车,同比下降90.51%,占东风悦达起亚当月总销量的4.62%,在韩系车销量中排在第11名,在同类中型车销量中排在第32名,在20-25万车型中销量排在第45名,具体来看: 查看详情>>
- 起亚K5空间动力兼备起亚K5配备了尺寸更大的18英寸轮毂,将以往的单天窗更换为了可开启的全景天窗,后尾门则配备了感应式脚踢。 拿出标配的智能遥控钥匙,从前排无钥匙进入,还配备了无钥匙启动和远程启动功能。 车内则新增了手机无线充电、GPS导航系统、语音助手等一些智能配置。 位于真皮方向盘前方的仪表盘,将以往的7英寸非全液晶,更换成了与中控屏屏同等大小的12.3英寸全液晶仪表,在视觉上显得更为清晰。 不仅如此,这款车搭载了动力更强的2.0T发动机,它的最大马力达到了240Ps,353N·m的最大扭矩使得这款车有着非常强劲的动力输出,匹配8AT的变速箱则使得这款车有着更为不错的驾控体验。[_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5和凯美瑞怎么选?动力、空间、安全、科技谁更强数据显示,截至2021年,中国汽车保有量已经超过了3亿辆,同时,已取得驾照的汽车驾驶人员总量也达到了4.4亿。与此同时,5-15万元的价格区间是目前汽车终端消费价格的主要集中区间。但随着有加购、换购需求的消费者占比达到81%,16-20万元的价格区间,也成为了今年快速提升占比的市场。 查看详情>>
- 购车建议|起亚K5性价比如何购车指南|起亚K52021款380 GT-Line 旗舰版 如果你想买一辆中型车,又喜欢韩系车的动感设计和丰富配置,那么起亚K5 2021款380 GT-Line 旗舰版或许是一个不错的选择。这款车是起亚K5的最高配车型,搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到240马力,最大扭矩为353牛米,匹配8挡手自一体变速箱,综合油耗为6.8升/100公里。它不仅有着强劲的动力性能,还拥有运动外观套件、电动扰流板、可开启全景天窗、LED大灯等吸引眼球的配置。此外,它还配备了自适应巡航、车道保持辅助系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统等智能驾驶辅助功能,提升了安全性和便利性。这款车的厂商指导价为20.68万元,但在经销商处可以享受一定的优惠。如果你还想要更多的奢华和运动感,你还可以选择额外加装奢享包和运动包,分别增加3000元的费用。 起亚K5自从上市以来便以动感年轻的外观设计吸引了不少消费者。它的车身尺寸为498018601445毫米,轴距为2900毫米,属于中型车级别。它的前脸采用了起亚家族式的“虎啸”式进气格栅,搭配锐利的LED大灯和L形日间行车灯,营造出一种凌厉的视觉效果。它的侧面线条流畅优雅,轮拱处有着明显的肌肉感。它的尾部设计也很有特点,尾灯采用了贯穿式的设计,呈现出一种炫酷的光影效果。它还配备了18英寸的运动轮圈和双边共两出的排气布局 查看详情>>
- 小号起亚K5?新款起亚K3,外观运动激进,搭1.4T动力说起韩系车,相信很多人都会想到“潮流、颜值、前卫”等词,作为引领汽车发展潮流的一类车型,韩系车在年轻人心目中的地位可以说比较高,但可惜的是,近两年韩系车在国内的发展并不顺利,遇到了非常大的阻遏,很多车型都走到了停产的边缘。 查看详情>>
- 外观惊艳+动力充沛!新款起亚K5年内上市日前,车叔从相关渠道获取到一组新款起亚K5的假想图。据悉,新车作为中期改款车型,将对车辆外观进行改动,有望于今年正式发布。 查看详情>>
- 起亚K5动力强劲空间宽敞起亚K5的空间非常大,2900的轴距,尤其是坐在后排座位上,175公分的身高都可以随便半躺下,空间非常舒适😌,后备箱空间足够放下3⃣️个行李箱🧳。 动力很可以,包括中低速提速真的动力满满,想超就超,1.5t的排量在80公里以下提速真的可以的。甚至感觉不输2.0。 习惯了cvt,AT的变速箱会有一点顿挫,在起步阶段1-2档会有点明显,但是加速是相当不错的👍,动力可以说是随叫随到😎😎。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力一般,操控出色动力方面,这台起亚K5是1.5T的版本,只能说动力够用了,但加速不是很快,没有什么推背感。然后经济模式动力会比较肉,尤其是超车,没有信心,运动模式会好一些,动力没什么延迟。 操控还挺不错的👍,尤其是方向盘比较轻,转向比较灵活,一只手打方向轻轻松松,另外刹车比较灵敏,轻踩即可。 舒适度还不错👍,座椅挺软和的,而且比较宽大,再就是车内的空间比较大,还有全景天窗,坐在车内很舒服,唯一的缺点就是后排的地台凸起有点高,有点影响舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5外形帅气,动力充沛起亚K5的溜背的造型很帅气,前脸的大灯即犀利又明亮,看起来炯炯有神,尾部有种“翘臀”的感觉,俏皮又可爱,总体来说起亚K5的外观还是很吸引人。 它的动力方面也是非常的不错👍,启动迅速不顿挫,高速上行驶轻便畅快,不管是超车还是爬坡都是轻轻松松一脚油门的事情,开起来也非常的轻松😎。 车机系统使用起来非常方便,除了信号在高速上会差一些,其它倒还没什么缺点。座椅💺有点硬,腰部支撑还算到位。空调功能丰富,还带了空气净化功能,非常实用;减震方面就比较一般了,过减速带都能感到明显的颠簸感。 操控方面,转向精准,悬架稳定,刹车踏板低速时有点灵敏,其他还好。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力表现很出彩起亚K5这车的空间还是很棒的,在中型车当中也算是佼佼者,前排空间坐进去相当宽敞,坐在副驾驶可以跷二郎腿的程度,后排空间也比较大,坐进去腿部离前方还有近三拳的距离。后备箱的空间也很大,装载能力很强👍。 动力表现是真不赖,这台车是2.0T的排量,起步阶段就比较迅速,轻踩油门就能感受到较强的动力输出,中后段提速也很给力,能明显感受到源源不断的动力。 操控方面还可以,方向盘比较轻,转向的时候非常灵活,单手也能操作。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
- 起亚K5动力不错,空间宽敞起亚K5这台车开起来还不错👌,起亚这台车的动力方面还是没有问题的,开起来也是很顺滑,几乎没有什么大的顿挫感,方向盘也是指向非常稳,开起来不错😌。 空间方面还行👌,本身这台车的长度就是B级车的长度了,不管是前后排的座椅空间都是没问题的,前排空间很大,坐进去还需要往前挪一下座位,另外就是车子的后排也是非常宽敞的,腿部空间还会多出两拳多,不管地板中间是有凸起的,但是不是很高,不太影响舒适性。 [_LinkTopic:起亚K5,6659,23] 查看详情>>
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