英朗豪华车使用
- 一句话点评2月豪华车:新势力都有泡沫,豪华车为什么没有?市场概述:自我点评开始,10多年来,我记忆中,没有豪华车的增幅低于大盘的年份,豪华车十年多来,从2005年不足10万辆到2020年突破330万辆,增幅一直比整体市场稳健许多,尤其是2018年车市挤入下滑通道之后,豪华车仍然一枝独秀,花开不败的姿态,妖娆得紧。 查看详情>>
- 求三缸英朗使用感受求17或18年买的三缸英朗车主分享一下英朗使用感受,谢谢了! 查看详情>>
- 21款英朗定速巡航怎么使用……21款英朗定速巡航怎么使用…… 查看详情>>
- 不像豪华车的“豪华车”,凯迪拉克CT5,我做错了什么?今天咱们聊一聊凯迪拉克CT5,我认为它是最不像豪华车的豪华车,为啥这么说?此车的官方指导价为27.97-33.97万元,综合优惠价为26.97-32.97万元。凯迪拉克的价格大家都知道,降价降的特别快,一般新车出来你嫌贵那就等半年再买,价格绝对让你“真香”。 查看详情>>
- “国产劳斯莱斯”中国最美豪华车今天小编要跟大家说的是中国最美的豪华车红旗H9,也是小编自己最期待的一款车型,因为它代表了中国中大型豪华车的希望。红旗H9也是目前唯一一款有希望可以与宝马5,奔驰E,奥迪A6,相抗衡的车,小编也希望它能变成超越宝马5,奔驰E,奥迪A6的车 查看详情>>
- 英朗新出四缸车,英朗整体更加“硬朗”英朗在之前的很长一段时间中,销量低迷,也许是三缸机的问题,也许是其它原因。现在英朗推出了典范1.5L版本的四缸机新车,这对于那些想买英朗但又担心三缸机的小伙伴们来说,算是一种福音。 查看详情>>
- 豪华车之所以是豪华车,是因为它懂细节——奥迪Q5L有人说,豪华车的豪华,是价格上的豪华,除了贵一无是处,贵也是品牌效应。实则不然,豪华品牌之所以能够成为豪华品牌,是因为它懂细节,这一点,不管是从内饰科技还是设计、用料各方面,都能够体现出来。比如我的奥迪Q5L,在很多细节方面,就让我非常惊喜。 查看详情>>
- 豪华车品牌忠诚度大调查,冠军是韩国新兴豪华车品牌我们知道,汽车制造商为了吸引消费者,每年都会花费数不清的资金去做各种宣传,尤其是豪华车品牌更是如此,为了留住客户施展浑身解数。但根据网络调查机构《Visual capitalist》的一项最新的研究,大多数豪华品牌的品牌忠诚度都在下降,而韩系新晋品牌Genesis(捷尼赛思)则逆势而上,引领潮流。 查看详情>>
- 紧凑型豪华车开启新一轮争霸战紧凑型豪华车开启新一轮争霸战 查看详情>>
- 没有豪华车的命,却有豪华车的用车成本,是真的吗?讴歌这个品牌,一直是以对标奔驰、宝马、奥迪等品牌自居的豪华品牌,但从其在中国市场的影响力和销量来看,似乎与预期还有一段距离。有人说,讴歌没有豪华车的“命”,但从用车成本角度看,1280元一次的小保养不比 BBA 车型便宜,而且保养频率却高了一倍,和豪华品牌车型却不相上下,真的是这样吗?咱们今天就拿旗下的中型SUV——讴歌RDX为例来看看。 查看详情>>
- 别克英朗用车感受别克英朗这台车我最满意的是外观吧,英朗的外观真的是经典而且从远处看不熟悉的人还会给认成白色君威,白色的车漆加上黑色的内饰经典又百搭很适合这种家用车,简单使用就可以了,还有就是配置方面我还是感觉不错的,胎压检测,定速巡航,倒车影像呀这些都是有的,我感觉在合资车里面英朗算是性价比最高的一台车了。 开了这么一段时间吧不满意的地方也有点,首先就是一开门你就可以看见一个老长老长的机械手刹,看起来真的太掉价了好歹是个合资品牌的车虽然英朗在别克里面是低端车型但是你好歹换成个电子的啊,这样也可以节省下一些空间呀,而且还可以让人看起来没有一种廉价的感觉,还有一点就是内饰基本都是塑料的加上那个机械手刹,给人无不透漏出这是一台低端车廉价。 查看详情>>
- 别克英朗使用体验21年购入的英朗,当时别克已经准备大力推新款威朗。但是对比了价格之下买了英朗。9.3w落地的,性价比在同价格车里面算不错的。说下优缺点吧。 优点: ∙性价比可以,同价位的车里面配置算不错,配上了carplay,不用车主额外再改装。配置的倒车雷达也很灵敏。 ∙车内空间足够,压缩了后尾箱空间,增加了车内的空间,后尾箱我一般很少用到,所以觉得这个设计不错的 ∙1.5l的升级了四缸,更加稳定,减少了三缸车因为长期开而抖动的感觉 缺点: ∙油标不准,油量公里数很多时候都不准确,一般都是靠数格子 ∙没有一键升窗,需要自己后期加 1.5l的动力在超车上面略微逊色,但是价格匹配下,这款算不错了 查看详情>>
- 豪华车“放价”赢回暖从3月开始,国内汽车销量榜单从原先以低价走量车型为潮流,逐渐演变成豪华车以价换量。不管是BBA中的A4L、宝马3系、GLC,还是雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克,其中售价30万至40多万的豪华车正在率领品牌“回暖”,云南市场上一些车型甚至出现4月比3月增长了150%这样的“可喜现象”。这样看来,豪华车所引发的“回暖”效应正在提振市场信心。 查看详情>>
- 别克四缸英朗回来了!英朗典范车型上市上汽通用别克正式宣布,将正式恢复搭载四缸发动机的英朗销售。新车将以英朗典范车型的形式上市销售,此次共推出2款新车,售价分别为11.99万元和12.59万元。另外,值得我们注意的是,别克官方还表示,在未来还会坚持动力总成多元化发展。 查看详情>>
- 宝来和英朗哪个好 十万左右的车选英朗别克英朗和大众宝来是两款比较热门的入门级轿车,价位都是在十万左右。但从现在的市场情况来说,别克英朗的性价比可能要更高一些,毕竟现在别克英朗提供了1.5L四缸的英朗典范和48V轻混的别克英朗,优势会更大一些。下面具体来看看宝来和英朗哪个好。 查看详情>>
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