现代ix352万公里维护
- 现代汽车氢燃料电池重卡累计行驶突破500万公里现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell自2020年推出以来,已陆续向23家瑞士公司交付了共计47辆。氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell在进入瑞士市场后的两年时间内,累计行驶超过了500万公里,成为了全球首款达成此里程碑式壮举的氢燃料电池重卡车型。 查看详情>>
- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 颜值经济下,现代年轻人如何维护自己的面子?在这个颜值经济盛行的时代,“面子”工程越来成为年轻消费者注重的核心问题。出门必化妆,也成为很多男女遵从的生活准则。去年3月天猫发布颜值经济报告称,天猫美妆消费者已突破3亿,且以90后为主的年轻消费群体成为美妆消费的主力军。俗话说面子都是自己给的,对于年轻的男女来说,为自己打造一个更好的形象,将有助于他们更好的赢得他人的认可,毕竟看脸时代,帅哥美女总是有面子些! 查看详情>>
- 分享下朗逸12万公里变速箱维护保养作业今天约了4S店做汽车保养,我开的是朗逸,这款车已经开了12万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 朗逸的保养周期是每5000公里一次,每1万公里做一次大保养,这次12万公里做的是大保养,主要是更换了火花塞、变速箱油、空调滤清器芯、空气滤清器芯,其中变速箱做了重点维护,毕竟是车辆的核心部件,最终保养花费了大概1000元左右,不知道家人们觉得这个价格如何? 查看详情>>
- 新一代IX35二保要用什么样的机油?什么型号的?新一代IX352次维护要用甚么样的润滑油?甚么型号的?用车费用地点在福建厦门市,谢谢! 查看详情>>
- 离氢能汽车更近一步!现代氢燃料电池卡车行驶超500万公里就在全球汽车制造商都在进行电动化转型的时候,仍然有车企对氢能源汽车念念不舍,其中就包括了丰田、现代和宝马。三个品牌对于氢能都很执着,但着眼点却略有不同,丰田和宝马研发的是氢能乘用车,而现代除了乘用车,还推出了氢燃料电池卡车,并更愿意发展后者。 查看详情>>
- 现代赠送维护劵!大家好,我与2020年5月在深圳龙岗新力达4儿子店买车购买的现代ix35,买车时4儿子店跟我说会送我5年10次保养!下面有照片作证!最近车跑8000多公里了准备去保养时,4儿子店告诉我送我的不是免费基础保养劵、只是普通保养优惠卷!他说每次他们店基础保养需要600多、在他们店用了送的保养卷每次能优惠100块钱!TMD感觉完全被坑了!兄弟们都有遇到我这类情况吗?麻烦兄弟们动动你们发财的小手帮我顶下帖子,让更多人看到,免得也后其他人被坑、兄弟我在此拜谢了!老铁们你们买车时有收到这类保养劵吗??? 查看详情>>
- 老司机说:宁可让车轰鸣,不要让车摇晃……,找到……是什么意思随着现代社会的发展,人民生活水平的提高,汽车市场的发展和竞争,汽车的价格正在逐渐下降,越来越多的人在开车,每天都有人开心地把车开回家,然而汽车的维护和维护以及以后的维护已经成为许多人关注和关注的问题,我们来谈谈汽车颤抖如何解决他。 查看详情>>
- Model S车主行驶6年70万公里:每年能省14万近日,据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道,特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今,已累计行驶了70多万公里,每年仍能节省约2万美元(约合14.4万元人民币)的燃料和维护成本。 查看详情>>
- “芯片荒”继续发酵,现代宣布美国工厂停工三周由于半导体短缺和例行维护,现代汽车发布了关于工厂停工的声明,宣布其美国工厂将会停工三周,同时声明表示,“现代汽车公司在美国阿拉巴马州的工厂将从6月14日起暂停运营5天,不过这一决定只会影响现代的汽车装配线。”工厂将在停工期间进行工厂维护。 查看详情>>
- 现代名图索纳塔9胜达烧机油的原因以及该如何修复韩系1.6T发动机使用的非常多,现代名图,索纳塔9,胜达1.6T 起亚K4等车型,初期4000公里一升,很快2000一升消耗,最后1000公里一升的消耗。大部分从5-6万公里开始有机油异常消耗,行驶较多的车辆会在10万公里出现明显烧机油问题。 查看详情>>
- 「e汽车」现代全球多个工厂因半导体短缺停工据报道,由于半导体短缺和例行维护,现代汽车宣布其美国工厂将会停工三周。同时,位于韩国的现代牙山工厂也因为半导体短缺,在6月16日停工。值得一提的是,这已经是现代牙山工厂第四次因为半导体短缺而停工。 查看详情>>
- 经典润滑油提醒正确汽车养护,才是爱车之举随着我国汽车在城市的普及化,汽车的保养和维护观念也在悄悄改变。据经典润滑油小编了解,在过去我国汽车的维护主要是沿袭前苏联的维修理念,分为“一保、二保、中修、大修”。当时汽车制造水平不高,在道路环境恶劣的条件下,以维修为主、养护为辅的理念符合当时车辆交通运输工作的要求。但现在汽车制造工艺不断提高,汽车质量今非昔比,道路交通环境不断改善,汽车的故障率不断降低,因此以往的汽车维护观念已经不符合现代车辆的要求,“以养代修”的观念渐入人心。 查看详情>>
- 维护#突击检查-直击爱车里程数# 查看详情>>
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