元PLUS2万公里维护
- 22款大众朗逸plus 2万公里保养分享情况介绍 ①车主 作为一名90后打工人,没买车之前每天上下班都是公交地铁,时间不赶天气好就会骑骑共享,一年四季历经刮风下雨、天寒地冻、酷暑炎热,都有不同的艰难和寒酸,为了改善生活体验,所以就购入了这辆代步车。 ②爱车 购车时间:22年3月份现车购入。 车型系列:22款大众朗逸plus1.5L自动舒适版白色。 落地价格:贷款全包落地12.5w,贷一半付一半,厂家有政策2年免息,抵押绿本。 车辆情况:车子是2月份的出厂日期,相比21款车型增配了新款运动轮毂、倒车影像、自动大灯雨刮等,车机系统是原装869带车联网功能,当时好多安卓系统的车机。 用车场景 ①上下班通勤、日常代步 每天上下班来回20公里左右,开车来回需要一个小时,路上平均速度30码,不是开得慢而是城市高峰期太堵了,有时堵车堵的根本走不动,平均油耗也一直在10个左右。 ②回家过节、走亲访友 回老家走高速,长途出行就是图一个乘坐舒适、油耗低,这车的表现相对满意,德系的底盘调节和百公里5L不到的油耗,车子的空间挺够用的,特别是过年过节的时候,另外我们老家邻里亲戚之间相互攀比,这车开回去也有面子。 保养计划 这里简要阐述一下前2次朗逸保养,重点叙述本次保养。 ①首保 购车厂家免费基础保养一次,不用自己掏一分钱,只要在5000km或12个月内进行首保即可,免费的机油、机滤和车况检查,免工时费。 ②二保 9800km的时候进行了第2次保养,这次使用了购车时购买的上汽大众双保套餐(内含2次保养和保值回购)里面的1次基础油免费保养,然后另加300块钱升级了上汽大众全合成黑钻机油,按照厂家指导保养计划更换了1个空调滤芯。 ③三保 20750km也是本次保养,首先在上汽大众APP进行了预约,然后跟4S店服务顾问确定好时间,因为这段时间预约保养送车机流量,还不用排队,也方便许多,具体的保养介绍如下。 保养项目以及费用 ①机油、机滤 继续使用的是上汽大众的黑钻机油,因为还有免费的基础保养套餐只需补差价升级,机油和工时费都是免费的,上汽大众黑色机油是由美孚代工的,听说是对标金美孚的档次,美孚机油有个特性,它的主要特点就是抗衰性能强,也就是说它的更换的周期会比其他品牌要长,所以这款机油的更换周期是10000公里,普通的全合成是7500,半合成是5000公里。 ②空气滤芯 到了20750公里,我按照厂家指导更换了空气滤芯,因为空气滤芯就是发动机的屏障,发动机在工作时需要吸入空气,空气滤芯就起到了过滤的作用,不按要求更换空气滤芯会缩到发动机使用年限,发动机容易出现故障如怠速不稳定、提速不畅等情况。 ③全车杀菌消毒 因为汽车是一个封闭性的空间,更像我们的一个小家,人在谈话、咳嗽和打喷嚏时喷射出来的唾沫,都在不同程度上污染了车内空气,开窗通风也不能起到全面的作用,全车杀菌消毒可以起到全面的作用,给到我们一个良好的乘坐驾驶环境,特别是有小孩的家庭要重视起来。 ④全车检测 4S的工作人员还是专业的,检查的很细致,比较重要的轮胎气压、底盘、灯光、发动机、刹车、冷却液等,还有电脑的联机检查,读取汽车数据检查有无故障码,给车机系统进行升级,目前我是升级到了最新版本5115,还没有升级的车友赶快去免费升级吧。 ⑤费油明细 黑钻机油(美孚4L):568 机油滤芯:92 锁紧螺栓:16 空气滤芯:116 工时费(70分钟):154 总共费用:964 保养前后对比 ①动力 保养后的动力提升感觉很明显,机油使用公里数多了以后,润滑性不如新机油,换完新机油启动发动机的那一瞬间,发动机声音都变得沉闷了,在怠速过程中非常的平稳,抖动都感觉变小了,坐在车内感觉舒适性提升了一个级别,起步后的加速变得非常的平顺性,车子都感觉丝滑了许多。 ②油耗 做完保养后,油耗感觉有所降低,城市里堵车10个油左右,现在油耗在8-9个油左右,不堵车的情况可以开到6个油左右;高速油耗保养前是5.2个油左右,保养后在4.5个油左右。 ③舒适感 距上一次保养有10000km,车子越后面感觉体验感越差,经过这次保养后的车子,感觉又回到了新车时的感觉,驾驶过程中乘坐很舒适,做过杀菌消毒后车内空间也变的清晰,车外观经过精洗漆面也恢复到新车的光泽,整台车子看起来就跟新车一样。 保养感受 ①服务态度 4S的体验感还是不错的,有专门的服务顾问进行对接,有什么事情直接跟服务顾问交代,专人服务,整个保养都是按照流程进行,可以到专门的休息区会有服务人员端茶倒水,也可以去看看展车,体验感还是不错的,让人感觉轻松愉快。 ②技术水平 一个台车子的保养会由几名4S的工程师来完成,每个人只负责其中一项,这样的操作让人感觉更加专业,事情会做的更加精细化。[_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 查看详情>>
- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- AION YPlus智驾版价值领先元PLUS荣耀版2万5AION Y Plus 510智驾版是14万级L2驾驶辅助体验天花板,竞争力价值领先元PLUS 2万5。 查看详情>>
- 途观L14万公里深度维护我的途观L和我一起度过了5个春秋马上就要6年了,前段时间去绍兴游玩在等红绿灯的时候,一起步车子突然哒哒哒的响,不管是前进档还是倒挡都会响。到了酒店我把车子停下来重新启动了一下还是很响而且这个异响驾驶室内能听到,室外几乎听不到。由此我初步判断应该是变速箱哪一块出问题了。第二天早上起来。重新启动挂挡起步这个异响又好了。开了一段时间后,下午又开始响了起来。然后我就尝试着猛踩油门,刚开始还起点作用,后面就不怎么起作用了。我想着发动机灯没有报故障应该不是什么太大的问题。第二天就匆匆忙忙的回温州了。回来以后就把车开到4s店,老师说这应该是下面的机脚垫有问题。要上举升机去看一看。举升机升起来,把底盘的护板拿掉仔细检查了一遍最后发现元宝梁的上的那个缓冲橡胶圈已经开裂分离了,应该就是这里发出来的异响。根据老师的经验判断,变速箱的支架和发动机的支架应该也老化有间隙了,所以师傅建议我一起换掉发动机和变速箱的缓冲胶。师傅去仓库看了一下,还没有配件要订货。问我要不要考虑一起换掉。因为之前一直有关注配件这一块尤其是底盘件和支架缓冲件这一块一定要用原厂正品件,副厂的配件质量和技术要求都达不到厂家的标准。所以就决定让店里开始订货了。速度还蛮快的,第三天售后就跟我说配件到了。周末早早的就把车开去开去以后就是一通的拆把底盘的元宝梁拆掉了,顺便捡了一下前三角臂都挺正常的,也没有间隙。先换的就是这个元宝梁的衬套。这个要用液压装置把旧的配件顶出来,然后再把新的橡胶件压进去。压这个还挺费劲的,因为不是很平整。而且他那里还有个开口。压的时候要用螺丝刀顶一下,稍微顶不好就会把胶套顶坏,还好老师的技术高超一下就成功了。换完以后就是对底盘的复原。接下来要更换发动机支架和变速箱支架。发动机支架比较简单,只用把防冻液壶拿掉,就可以把几个螺丝卸掉,下面用千斤顶顶住发动机就可以更换了。变速箱这一块要把进气通道和电瓶,还有电瓶支架拆掉才能把变速箱的缓冲胶拿掉。不过这两个都比较简单,就是几颗螺丝。搞了一上午,终于搞好了,由于把前悬架这块都拆,所以最好还是做一下四轮定位。修复了一下数据。这次车开起来明显不一样,打火一点都不抖动,行驶起来也没有什么拖拽感。感觉换了一部新车一样。我说怎么感觉之前点火的时候他都怂一下,原来就是发动机支架老化了。如果大家的车公里数上了10万km,由于途观现在保养都是抽油的所以说底盘盖板这些就很少拿下来,建议大家保养的时候让老师把它拆下来,检查一下底盘的橡胶件,这样可以更好的了解到自己车辆底盘的状况。希望这些可以帮助到大伙! 查看详情>>
- 元plus5万公里一下就到5万公里了,记录一下。 查看详情>>
- e平台3.0再添虎将 元PLUS 2万预售订单强不强?2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS正式上市,新车共5款车型,官方指导价13.18万元——15.98万元(综合补贴后)。 查看详情>>
- 分享下朗逸12万公里变速箱维护保养作业今天约了4S店做汽车保养,我开的是朗逸,这款车已经开了12万公里,到4S店后师傅给我做了全面的检查,跟大家简单讲讲我这辆车的保养情况。 朗逸的保养周期是每5000公里一次,每1万公里做一次大保养,这次12万公里做的是大保养,主要是更换了火花塞、变速箱油、空调滤清器芯、空气滤清器芯,其中变速箱做了重点维护,毕竟是车辆的核心部件,最终保养花费了大概1000元左右,不知道家人们觉得这个价格如何? 查看详情>>
- 超好玩!比亚迪元PLUS:这可能是15万级最有趣的电动车相比比亚迪的汉、唐、秦甚至是宋,比亚迪的元的存在感一直不高,以至于元PLUS 2月份就上市了,我对这台车的印象也非常很稀薄,再加上前面几位大哥又是3.7s加速、又是DM-i超级混动很抢风头,很多人甚至不清楚元PLUS 是一台纯电SUV,直到开上这台车,我才发现这可真的是一台宝藏纯电SUV。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS2月份累计售出2万多辆!比亚迪元PLUS成为2月份增幅最高车型 2月份,比亚迪元PLUS以20279辆的销量实现了同比上涨349.1%,成为单月榜单增幅最高的一款车型。这也是元PLUS上市一周年之际,再次刷新了自己的销售纪录。 比亚迪元PLUS是一款定位于紧凑型SUV的纯电动车,搭载了比亚迪自主研发的刀片电池和e平台技术,具有高安全性、高续航和高性能等特点。目前,元PLUS共有5个版本,指导价区间为11.98万-15.98万。 据悉,比亚迪元PLUS在市场上受到了广泛的认可和好评,不仅在个人消费者中有较高的口碑,还在出租车、网约车等商用领域有着良好的表现。此外,元PLUS还获得了多项荣誉和奖项,如2020年度中国汽车金十字奖、2020年度中国汽车新闻人物盛典最佳新能源SUV等。 作为新能源汽车领导者,比亚迪元PLUS展示了其在纯电动SUV市场的强大实力和竞争力。未来,比亚迪将继续以创新为驱动,推出更多优质的产品和服务,满足消费者的多样化需求。 查看详情>>
- 比亚迪元plus430km豪华型。 如果你想要一台14万出头的比亚迪元plus2比亚迪元plus430km豪华型。 查看详情>>
- 第一次自费维护,454元个人习惯最还是在4S保养,配件品质有保障还适合自己的车,参照保养手册上的项目做,推荐项目比如清洗之类可以慎做或不做就是,下来4S收费也不算贵了,前两次是免费保养,这是第三次保养,19200公里,做个小保养更换机油机滤就行了,店里推荐的一项发动机清洗项目95元,没有必要就没做了,预约保养工时费八折,最后费用454元,还赠送一次合作洗车店洗车服务,一瓶夏季玻璃水,养这车有点省心又省钱保养提醒了,按时保养可以保障车辆保持良的工作状态保养前自己检查一下机油量,机油尺油量在上限之下一点,烧机油的事情不存在的,至少20款没有保养配件,机油一大一小5升,全部加完一滴不剩刚刚,大桶4升286元,小桶1升72元,全国统一都是这个价,一个机滤发动机舱里有点干净,自己看了一下,没有油气迹象更没有油液渗漏空调滤芯,看着挺脏,拿出来吹一下再用一个周期,下次保养更换上厂家赠送的据说是N95的滤芯这个胎压监测装置调整工具,轮胎换位置后要用它重新匹配胎压监测装置位置的有它陪伴,郊外纳凉,三伏天不热霞光映靓车万水千山只等闲路遥知马力风尘仆仆难遮雄姿世界有多大,真的有点大三九寒冬,有它陪伴,不冷了路在远方新车时的靓妆,外表靓丽是其次,扎实可看的内功才是重点,王哥开车,自开自夸 查看详情>>
- 汽车维护为什么要强制执行?在交通部制定的有关规章,制度和标准中明确规定汽车维护的原则是“预防为主。强制维护”。为执行好这一原则,在相关的行政执行法规中配套制定了违规处罚规定,如在交通部2001年5号令中有“维修经营者不按技术标准进行维修作业或维护作业缺项,漏项的,责令补做相应维修作业项目,每车次处以500元以上1000元以下的罚款,未按规定对车辆进行二级维护的,在道路运输证违章记录栏作记录,并处以500元罚款,累计两次以上(含两次)未做车辆二级维护的,从第二次起,每次处以2000元以上3000元以下罚款等条款。 查看详情>>
- Model S车主行驶6年70万公里:每年能省14万近日,据澳大利亚媒体THE DRIVEN报道,特斯拉车主奈杰尔·雷纳德(Nigel Raynard)自2018年购入Model S至今,已累计行驶了70多万公里,每年仍能节省约2万美元(约合14.4万元人民币)的燃料和维护成本。 查看详情>>
- 全新设计语言,800V高压,极狐αT5预售15.58万起11月30日,ARCFOX极狐阿尔法T5(αT5)开启预售,4款车型预售价区间为15.58-20.38万元。预售期下定可享7000元全能智驾礼(自动泊车、遥控泊车、DMS驾驶员监测、人脸识别等功能)、15000元全优购车礼(至高1万元贴息+5000元外观升级)和20000元全家欢享礼(三电终身质保、5年12万公里整车质保、送家充桩包安装、3年流量不限量)。 查看详情>>
- 路边摊的牌子上写:99元全合成小维护、139元全合成大维护。呵呵,中国人买车对十万八万不敏感,后期保养对十块二十块有点敏感!糙!4999元全合成,都不见得是真货!机油不,不重要!机油假不假,有点重要!自吸车子加个矿物质就可以了。有点多豪华品牌4s店,都是矿物质。 查看详情>>
元PLUS维护热门推荐
- 元PLUS维护过后油耗不见
- 元PLUS四驱需要怎么维护
- 元PLUS二代维护手册
- 元PLUS维护一次大概
- 元PLUS自动档维护多久一次
- 元PLUS维护哪些大概需要
- 元PLUS显示距离维护还有多久
- 元PLUS自己动手维护
- 元PLUS自己动手维护换机油
- 元PLUS10万公里维护
- 元PLUS公里维护作业安全性能
- 元PLUS维护保护
- 元PLUS每次维护4升机油有没有
- 元PLUS出现维护消除
- 元PLUS换油维护基本选择
- 元PLUS公里维护检查
- 元PLUS维护过程
- 元PLUS记录一次常规维护
- 元PLUS维护维护费用大概多少
- 元PLUS马上第三次维护支招
- 元PLUS中东维护公里
- 元PLUS维护手册哪里有
- 元PLUS常规维护一次
- 元PLUS怎么复位一下维护提醒
- 元PLUS夏天维护保养空调系统关键
- 元PLUS维护都是去哪里
- 元PLUS公里维护心得
- 元PLUS多少公里需要维护
- 元PLUS常规维护一些东西
- 元PLUS维护期限什么
- 元PLUS上次维护防冻液加满公里
- 元PLUS维护机油可以
- 元PLUS维护周期还是
- 元PLUS时尚4万公里维护
- 元PLUS跑了公里维护机油
- 元PLUS维护提醒设置
- 元PLUS几天维护一下
- 元PLUS3万公里维护几项
- 元PLUS维护什么项目
- 元PLUS最好维护
- 元PLUS9万公里维护什么
- 元PLUS4L维护手册
- 元PLUS多少公里维护一次
- 元PLUS外地维护
- 元PLUS6万5千公里需要做什么
- 元PLUS左右第三次维护
- 元PLUS4万公里维护火花塞
- 元PLUS维护选用机油粘度怎么选
- 元PLUS第二次维护升级发动机模块
- 元PLUS公里做什么维护