汉兰达加长冷气助力下地多少
- 五菱荣光加长货运版冷气助力,下地多少不算买贵五菱荣光加长货运版冷气助力,下地多少不算买贵 查看详情>>
- 奥迪Q5L很好哟09年第一台车是丰田卡罗拉,十一年了需要换车,本来看上了汉兰达,后来没要二胎觉得七座没太大意义,就分别看了宝马X3,沃尔沃XC60和奥迪Q5L,比较和对比了一番最终还是选择了Q5L,早在几年前就喜欢Q5,但是乘坐时觉得后排空间太小,现在国产后排加长之后空间完全够用了,再加上我们看重的是奥迪的品质和口碑,当然性价比也是最重要的。全部下地只要42个多。 查看详情>>
- 雷丁芒果的底盘稳定性很好雷丁芒果这台车的烤漆非常有质感,车灯的设计也非常好看,可以选择个性贴纸,更加能彰显个性。中控的大屏幕功能还是挺全的。🤗空间非常大,1米74的个坐里面感觉很舒服不会拥挤。后排座椅是实打实可以坐人的。 雷丁芒果这台车起来没有多少噪音,🚙空调暖风效果很不错,座椅舒适性非常好,但是开久了还是会有些支撑性不够。动力还好,🧐之前还担心动力不够,但是上下地库都没什么压力。方向盘是带电子助力的,开的时候比较轻松。底盘稳定性也很好,但是不够紧致,过细碎路面还是感觉有些松散。 [_LinkTopic:雷丁芒果,46381,23] 查看详情>>
- 加长+混动新锐界L:这次我能赢汉兰达?锐界L加长了,车长刚好是5米,轴距加长100mm,达到2950mm,尺寸全面超过汉兰达,座椅布局首次换成2+2+3,这是MPV常用的形式。第二排很享受,有腿托,有无线充电,这两个都是汉兰达没有的,以及电调和独立空调等等。 只是第三排布置了三个座位,假如全部乘坐3个人话,那就挺局促了,而且参考官方的数据,第三排内部空间1414mm,也比汉兰达的(1402mm)多不了多少,却增加了一个座位。可能锐界L最佳的乘坐人数是5个人,第三排中间乘坐1个人,这样双腿也可以自由伸缩,而6个、7个人就只能应急了。 SUV底盘比MPV更高一些,因此第三排的坐姿很难做到舒展自然,锐界L的三座尝试算四挺大胆的。 新一代锐界L也有2.0T纯燃油和2.0T混动版本,其中混动技术和丰田共同开发,专利共享,发动机最大功率202kW,峰值扭矩405Nm,带有两颗电机,系统最大功率210kW,比汉兰达的183kW强了不少,在体验上,锐界L的动力要来得更猛一些,动力系统这块锐界L赢了汉兰达,当然,它的油耗可能要比汉兰达多出1L/100km左右。 能吊打汉兰达吗?虽然两台车互为对手,但是销量却差距挺大的,汉兰达被国产“围剿”之后,已不及前几年风光,也不再加价,但月销还是能实现5千到1万,锐界的表现就比较拉跨了。新一代来了之后,我们看到很多革新,往新势力那边靠,空间和动力都有提升,产品力实打实地加强了,但预计要“吊打”汉兰达还需要努力,因为汉兰达除了自身产品实力也挺强之外,还有丰田品牌层面的价值。 查看详情>>
- 思域想换汉兰达,分享自己的看车感受17款的思域,结婚后也陪伴整个家庭4年多了,自从有了2娃之后在家庭照顾上有点力不从心,父母似乎明白了我们两口子的难处,特地搬来和我们一起住,帮我们照料两个娃的起居。因为父母和我们住在一起,所以原来的小车已经无法满足我们全家出门的需求了,在和老婆讨论了一周后,决定买台大车,第一时间瞄准了丰田的汉兰达,顺便在周末的时候带着娃一起去看了下第四代的汉兰达。 其实在看汉兰达之前,我也看过其他车,比如大众的揽境与途昂,也是我的购车目标,但是我一直开着日系车,所以内心第一选择肯定是汉兰达多点,这次说说我对汉兰达的一些看法,有好有坏,不喜勿喷。 首先是颜值方面,我觉得这一代的汉兰达真的比老款车型好看多了,特别是车身腰线运用上比上一代更能体现出传统SUV的肌肉感(上一代的车有一股胖胖的臃肿感)。虽然前后车灯没有用主流的贯穿式车灯或灯带,但是总体感觉还是不错的。如果100分是满分的话,给我第四代汉兰达的分数肯定在80分以上。 在内饰设计这块,我觉得相比过去,其实没有很大的区别,做工什么基本就这样了,这点肯定比不上德系的精致以及美系的豪华。好在有了悬浮式中控屏,至少及格分还是有的,其实仔细看,大家应该都能发现新一代汉兰达和老款在内饰设计上的差异就是一个中控屏罢了。 动力表现这块,我觉得汉兰达还是能满足日常家用的需求,至少跑得动,但2.5L发动机和其他品牌的涡轮增压发动机比,在起步和超车的时候确实差远了。试驾了下,只能说如果追求驾驶体验的话,那汉兰达真的没什么东西能给到你。这一块我还是给汉兰达60分。 最重要的就是空间和配置了,先说乘坐空间吧,新一代汉兰达还是满足了国人需求,加长也加大过了,第二排的乘坐空间非常不错,至于第三排的话,如果说老款汉兰达的第三排是个摆设的话,这一代汉兰达的第三排勉强能坐下一个小朋友,不太适合大人,这点和德系的揽境与途昂比,确实不够体面。所以我给汉兰达的乘坐空间打了一个不及格,如果再加长一点,或许汉兰达在揽境和途昂面前还有竞争力。 配置么,我觉得一般,看自己的预算多少,我的预算大概就30万,要么买2.5L 四驱豪华版 7座(31.48万元),要么买双擎 2.5L 四驱精英版 7座(28.58万元)。四驱豪华版的在安全配置上还算齐全,两台车差3万,一个全无,一个基本都有,差异很大吧。但是让我没想到的是,四驱豪华版在其他配置上不太给力,比如没有前后雷达与自动泊车系统,也没有电动/感应后备厢与第二排座椅加热,更没有自适应远光灯、转向辅助灯等等。唯一欣慰的至少还有carplay,不然真买个“裸车”回家了。汉兰达配置这块,我勉强给个60分,但它与揽境还有途昂比,就真的差太远了,关键没有优惠,也不知道哪来的自信。 这次的看车体验只能说一般,虽然第四代汉兰达来了那么久了,但是总觉得和上一代的区别不大,提升的太小了,如果想要和一些中大型SUV比,价一定要下来点,然后就是配置再齐全点,不然过个几年,真的一点竞争力都没了。经过一番考虑后,我决定再好好的去看下揽境和途昂,最后在三款车中最终选定一款。 查看详情>>
- 看了小一周的车,终于有信儿了看车,还真就是个脑力和体力都有的活!一边脑袋里要对比看过的车,衡量哪些是自己要的,哪些可有可无,还有SSSS店的人说优惠大概是多少?有些还要去算,看看到底能省多少?一边要去附近汽车城里逛,有时候一个地方不满意,还要去另外一头的汽车城里找同样的店,看看价格方面有没有什么差异?有时候一天下来比我专门运动的量还大,步数都到了2万步以上!回来饿的肚子直叫唤。就算是这样跑,到现在也只是初步确定了领裕这台车。相对来说,它的价格是比处于雪佛兰开拓者的范围,比汉兰达和昂科旗要更划算,而且购置税还全免!空间这块,领裕又比昂科威Plus这种后期加长的车要空间更大更舒服。特别是第三排,就算是第二排特别靠后,脚也能放下去,而且坐姿也不是那种窝在角落的感受!第二排还配备了电动座椅,高配还有加热和通风,我是打算入手的话,可能就选这两个配置齐全的版本。至于动力,我感觉到了这种大车型都是2.0T,一般倒是不用操心了。订车是还没有订,但如果这周再去问的话,还没有定数,我是决定就看领裕了,毕竟这还要看下去,感觉车没看好,自己身体得先垮掉了。 查看详情>>
- 看了小一周的车,终于有信儿了看车,还真就是个脑力和体力都有的活!一边脑袋里要对比看过的车,衡量哪些是自己要的,哪些可有可无,还有SSSS店的人说优惠大概是多少?有些还要去算,看看到底能省多少?一边要去附近汽车城里逛,有时候一个地方不满意,还要去另外一头的汽车城里找同样的店,看看价格方面有没有什么差异?有时候一天下来比我专门运动的量还大,步数都到了2万步以上!回来饿的肚子直叫唤。就算是这样跑,到现在也只是初步确定了领裕这台车。相对来说,它的价格是比处于雪佛兰开拓者的范围,比汉兰达和昂科旗要更划算,而且购置税还全免!空间这块,领裕又比昂科威Plus这种后期加长的车要空间更大更舒服。特别是第三排,就算是第二排特别靠后,脚也能放下去,而且坐姿也不是那种窝在角落的感受!第二排还配备了电动座椅,高配还有加热和通风,我是打算入手的话,可能就选这两个配置齐全的版本。至于动力,我感觉到了这种大车型都是2.0T,一般倒是不用操心了。订车是还没有订,但如果这周再去问的话,还没有定数,我是决定就看领裕了,毕竟这还要看下去,感觉车没看好,自己身体得先垮掉了。 查看详情>>
- 这周开这台价值100w+的老马👏十一这周开着这台宝马5系GT,并且是535i顶配,当年落地也要100w+😮。👈 分享下驾驶感受… 外观:经典永不过时,即使是将近十年老车依旧不觉得土,线条没有丝毫的拖泥带水,停在其他bba旁边毫不逊色☠。 动力:中后段是真足,超车信心十足,应该是3.0 t吧,没查参数,总之马力大,扭矩也大,毕竟是台GT车型,并没有觉得有绵软无力的迹象💛。 内饰:真是classic,绝对的old school,方向盘助力贼沉,在地库打轮手臂没点劲头是真费力,妹子估计都胳膊疼,但是上路后高速驾驶安全性很好,方向盘沉显得就会有安全感,但是转向不是很精准了,匡量也有些大,这点跟现在的宝马3系比已经不是一个量级,其他鸡腿档把,宝马的idrive系统还是很经典的,唯一让我疑惑的是为啥连不上蓝牙呢,试了不带试还是不行,这点懂的朋友可以教教我😷。 座椅:舒服😪!支撑性包裹性都不错,并且前排还有腿部电动加长,真高级,还值得一提的是,这车居然有电吸门,太尼玛豪了😒!这可是十年的车了💟! 你觉得这车现在值多少✍!☝?有人收吗哈哈哈👽!#宝马5系GT##车型推荐# 查看详情>>
- 提车的心理路程家里原来的八代雅阁有点力不从心了,便开始着手购置新车的工作。一开始看了汉兰达,那质感真的不敢恭维……和雅阁相比没有本质的体验提升。后来在商场看到理想的店,这不就是天天在***B站刷到的车嘛,进去感受了下,挺满意,还去了交车点看了看想要的颜色,准备下单前打了个电话给物业,对面说可能不让装充电桩,而且我父亲一直诟病它的45升油箱和品牌,打心底里还是对他的国产身份感到抵触的。没有自家充电桩,它对我也没有购买的意义和欲望了。 再去看豪华品牌,家人对二线豪华不太感冒,直接就去看了BBA, Q5L内饰拉跨,后排老虎凳,直接pass;x3操控没得说,就是没有加长,后排太窄了,也pass;相比之下GLC真的蛮适合,外观内饰都不错,可是300动感落地都要46了,加5、6个都能上E了,再可是家里已经有轿车了,一SUV一轿车显然更合适。于是便开始纠结,加上对北奔的质量也不大放心。 纠结着纠结着突然得知理想ONE出21款了,立马找评测视频看,大致了解了提升的地方,而且价格也没有贵多少,家人挺喜欢新款绿色,我父亲诟病的油箱也增加到55升了,立马找时间去实体店再感受感受。坐完试驾完,改款个人感知不强,但这次试驾我母亲也参与进来了,她从来没开过电车,只能从我们口中的很快很轻巧感受车的性能。谁知当她一踩电门,行驶起来后的第七秒便说:“就是它了。” 查看详情>>
- 五菱宏光s3也快成为一代经典了电子助力方向盘、自动离合,不熄火、不溜车,主、副驾驶均有安全气囊,车身稳定性好。车辆电子油门反应有点迟疑,加速要停顿几秒。有一键降玻璃车窗的功能,没有一键升玻璃车窗的功能,应该增加锁车后自动或者一键升起车窗的功能,这样就不会造成锁车后发现车窗忘记关闭的情况。减震稍微有点硬,行驶在路况不好的路面,颠簸感极强。五菱宏光S3最值得期待的地方是非常完美的外观设计,有一种像跑车的感觉特别霸气,很多朋友都评价这款车颜值相当高,当然和我的颜值也是匹配的。它整体看起来还是很亮眼的,造型也特别出众,前脸大气,屁股性感,侧身线条流畅,侧面看很有运动感,很有冲击力,特别吸引人,做工也挺厚实的。内饰整体格局还算可以吧,做工倒是很不错挺细致的,双色搭配贯穿整个车厢,从工作台门拉手到座椅都有软包材质和漆面搭配,用的比较舒服,也显得有档次感。空间绝对够用,秒杀所有同级别车,前排座椅可以加长,很人性化的设计,坐进去一点不拘束,后排多高个子坐进去也不会局促,而且后排空间很宽敞,坐着也很舒适。高速时,电子油门加速还是稍微滞后了一点,没有拉线油门反应的更快些,市区动力表现平顺稳定。当开启空调的时候,爬坡略微显得吃力。方向盘设计感很好,轻便灵活指向性很不错,要多少就多少,而且很精准,指哪打哪,操控绝对五星好评,很容易上手,超级超级精准哦!!刚提新车没几天,还需磨合,我准备弄个小本本,手工记录每次加油信息,以此精确分析出车辆平均油耗,友友们,具体油耗磨合后追加,望见谅!座椅包裹性很好,皮质柔软面料经过打孔处理,通风透气,这样就不会坐久感到闷热,车内噪音比较小,车辆后排还设置有空调出风口,照顾的相当周到。无论是外观还是内饰,操作还是性能,都给我全新的体验,超舒适的驾乘感,性价比方面总体还是比较满意的,这个价位买五菱品牌的7座SUV,个人感觉比较不错,特别划算,毕竟是工薪阶级,有量车很不容易。没有买车或者打算购车的不妨考虑下,或许是个不错的选择!! 查看详情>>
- 福田奥铃捷运,蓝牌4米2冷藏车,国六排放来了!🤗🤗今天我再说一下福田的另一个系列福田奥铃,国六排放标准,大家应该都知道为了满足国家环保要求,最近出了国六排放的车型,北京深圳可以正常上户。🍃🍃🍃 😁😁噔噔蹬蹬……国六福田奥铃捷运,还是先说底盘配置:🤟🤟 🚚🚚采用福田奥铃单排可前翻驾驶室,全柴国六130马力柴油发动机,5档变速箱,断气刹,驾驶室带原厂空调,方向助力,ABS,中控锁,电动门窗,可调节大灯,刹车自动调整臂。💪💪 🚛🚛整车尺寸:5995X2160X3065mm,厢体尺寸:4085X2000X1900mm,总质量:4495kg,额定质量1100kg,整备质量:3200kg。有很多网友说,你这额定质量才1.1吨,拉不了多少货,这样说吧,已经都国六,汽车公告就这样,没办法政策不允许,蓝牌江铃顺达最大额定质量的也就1.5吨,只能偷着多拉快跑了。👌🏼👌🏼 🌿🌿🌿还有网友会说,那你们怎么不把车做轻点!我就说不管是把底盘或者车厢做轻,额定质量是有了,可以车辆安全和车厢赖用度怎么办?我们还是为了安全和箱体质量,满足大部分群体。这个问题大家还是在评论区聊吧。🤔🤔 🤓🤓我还是来说箱体质量做工吧,冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。常用于运输冷冻食品,奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。💗💗 🌱🌱所以说我们的箱体质量一定要牢靠密封,厢外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。四侧用度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起,形成一种封闭性板块,并在拼装成厢体时用度胶粘结在一起,并用内埋度螺钉进行紧固。采用新技术、新工艺制造的冷藏设计,大大厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。🎉🎉 ❄️❄️冷藏车是靠制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。可选装国产制冷机或进口制冷机,国产制冷机有凯利,华泰,襄阳汉雪、上海松寒、冰森等;进口制冷机有美国冷王、美国开利、韩国韩亚等;最低温度有-5度到-20度可选!👍👍 ✨✨选装配置:1、可选装厢体右侧门,2、可选装铝合金通风槽(有助于冷气循环,提升50%制冷效果),3、可选装厢体加固安装肉钩导轨(用于鲜肉运输),4、可选装外接电源280V-380V(停车熄火后可插市电冷机继续工作),5、可选装3G移动温湿度记录仪(带无线即时打印机)。🍀🍀🍀 #奥铃捷运##买车# 查看详情>>
- 特殊时期,一款自带N95口罩的7座SUV还是很贴心的首先还是看好了这款大车的外观吧,从车头到车位,你细细的品味,的确对得起豪华二字,宽大的车头,蓄势待发,饱满又充满精气神儿。侧身腰线浑厚提气,不拖沓,不慵懒,十分稳健。来到车尾,宽厚的车尾灯醒目大方,中间一条长长的镀铬饰条,让昂科旗的背影格外的显眼,更为他加分不少。内饰部分当然是奢华不让,空气净化功能是我想主要说一下的,这次疫情真的让整个社会对呼吸健康格外的关注,昂科旗在车内空气质量把关方面,有很多独门秘籍,首先使用的所有塑料装饰材料和皮质材料都是经过严苛的检验,确保达到环保要求后才能涂、装到车辆上,再就是对车内挥发气体会着重监测,主要就是致癌气体吧,比如说、苯啊,酮啊、啥的,我也不太懂,专业名词咱也叫不大上来,总之就是真正的杜绝了这些致癌的物质吧,真的是叫广大车主开着更加放心。还有一点就是他的空气过滤装置,能够有效的隔绝车外的一些有害气体,经过强化了的过滤装置,能更有效的吸附空气中的飞沫颗粒,减小了病毒传播的几率。 外观大气,稳重,是一款名副其实的健康车,别看提车时间不长,但车内没什么异味,有一次跟着一辆垃圾车后面跑,但在车里一点都闻不到外面臭味,这一点也是真正验证了昂科旗的空气过滤能力,这要是一般的车,估计车里早就充满了恶臭味儿了。腿部空间充足,腿部空间相当充足,就算是坐在第三排也不会出现膝盖顶着靠背的情况,带着全家人出去玩,大家也不会太疲劳,座椅的角度也是刚刚好,最后排的视角要比第二排高一点,能轻松通过前挡风看到车外,因此不会轻易产生疲劳感,这点设计还是挺值得点赞的。 外观刚才也是说了不少,主要还是看个人品味的喜好,看对眼儿了,怎么都是喜欢。超大尺寸的轮毂,也让这款城市SUV充满的越野范儿,但说真的,我还真舍不得开着他去越野,上泥地里去打滚儿,我觉得这不是他的“活儿”。内饰的科技感十足,相比汉兰达要好太多,比如说语音识别功能,的确很好用,最常用的就是,想去哪就直接说出来,电脑会自动识别出来,给你规划好路线,还能主动避开拥堵的路段,相当的强大。HUD投射这个功能也是很高科技,大大提升了开车的安全性,不用低头去瞄车速啥的,这点在高速上很好的体现了出来。 这么大的一台车,2吨左右,2.0T的发动机,虽说排量不大,但并没有小马拉大车的感觉,起步就能明显试出来,油门踩到一半,推背感说来就来,动力的迟滞感也有,但很不明显,这块很难用文字描述清楚,大家有机会的话还是要去试驾一下,就能深切体会到了。操控这块需要客观来讲,假如你之前开的是小车,比如卡罗拉啥的,开昂科旗肯定不太适应,要是之前开的接近5米的大型轿车,开昂科旗上来可能就会比较顺手。昂科旗的方向盘助力比较给力,原地打方向也能轻松打起来。跑高速更不用说了,这么沉的车一点也不飘。 其实到了30多万的价位,坐着都比较舒服,路面颠簸过滤的也都大差不差,可比性并不太多,真的是差不多,汉兰达、途昂、锐界、指挥官这几款车在城市路面表现都差不多,但对噪音的控制上,差别就各不相同了,豪华车的舒适性看什么?还得看噪音,能让人心境宁神的车才是好车,昂科威跑高速的时候胎噪、和风噪隔绝的都比较出色,所以驾乘的舒适性在同级里是独具一格的,算是有自己的独特优势吧。因为总是市区通勤用,油耗应该是处在一个高位吧,具体多高我就先不说了,感觉不太准,看看一个月加多少有能跑多少公里再说吧。好像是比朋友汉兰达高一个油。 查看详情>>
- 稳稳的幸福,途观X提车作业途观X提车了,来论坛简单说一下我的选车过程吧。这是家庭第二部车,当然选车之前开始压根没有考虑过SUV的车型。直到直到选车的时候才开始想买SUV车型的,感觉开轿车开的也没啥新鲜感了,换换口味更佳·~~神车途观L是绕不过的一道坎,毕竟大街上随处都是,想不注意都难。我们一家人都去4S店看途观L坐上车之后发现腿部空间巨大,座椅的舒适性也不错毕竟后排还是需要经常做人的。不过试驾的时候感觉是减震偏硬一些的,中控是大众一贯的造型,挑不出什么毛病。外观也是继承了家族套娃,一切都是很顺眼的感觉。汉兰达因为价格太坚挺,而且等车时间很长我们就没多考虑。CRV的造型太丑了,我们没法子接受,而且本田的漆面很薄,日后的养车用车也是个不小的问题。最终感觉最想买的依然还是第一个感觉的途观L,考虑的阶段中又相中了途观X的外形了,而且同等配置区间价位也比途观L高点,最后还是媳妇给的信心,买就买个喜欢点的把,反正都是贷款买,不过途观L的R套件的也很帅,各有各的优势吧,买新不买旧,感觉途观X开个几年依然属于最靓的仔仔!车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高。方向盘的握感很不错,电助力的力度很棒,使用起来也很有手感,左边是巡航的,试过几次速度设定好,实现了自动跟车功能,跑高速开自适应巡航,真的是解放了双脚,并且配合并线辅助高于80时候自动校正,真的是科技改变世界啊。。。内饰就是这样,还是大众味道浓,不过看着更耐看了。带点熏黑的感觉~380的动力完全够用的了,动力我觉得大众是那种看起来数据不是很抢眼,但是实际表现很好的类型,开起来的感觉动力还是很不错的,很直观的感觉就是油门的反应很线性,需要多大的动力,踩多少油门,心里非常有数,可以说是收放自如!这是我的第二台车,我挺相信大众这个品牌的影响力,希望这台途观X在未来的日子里依然可以一样风雨无阻····· 查看详情>>
- 迟来的邂逅,A6L用车及10000公里分享 🤛似乎是时间快到了(12年瑞虎3、17年传奇GS8、22年⛄。。。。),5月份以来换车的念头总是挥之不去 喜欢SUV的我分别看了红旗HS7、别克昂克旗、凯迪拉克xt6、奥迪Q5;浴场专用差点交了定金后来和好友一通聊下来(如若改善型用车可随意,业务需求就BBA;6座7座整体算下来也用不了几次满员🚒。。。)综合考虑确定A6L(换车之初没考虑过轿车,这特么大反转啊)不考虑BB源于工作性质,低调为主 既然确定了那就开始询价吧,巧了好兄弟同学5月徐州刚提了45致雅(其单位是奥迪集团大客户);接着去***聊价格(此处省略特么8000字🤩。。。) 6月9号交定金(42落地,12+1次基础保养,价格下不去又不想其他渠道拿车只能这样了),过了一个多礼拜没头绪;打电话告知过了合约时间双倍退哈第二天打电话说车到了,内心万马奔腾都是套路😇!!! 6.22选车,一波三折🐹。。。下面再和大家说,截止目前1.2万多公里,简单和大家分享交流下(文笔不行,勿喷) 好长时间了没熬夜到这么晚了,就这吧伙伴们💛! 由于本人月均3000公里左右,所以当时价格下不来就要了12次基础保养;其他保养可以外面做💝!特么从来没想过换轿车,既来之则爱之吧🥰! 旨在和各位小伙伴交流分享🤑。。。算是“迟来的邂逅”吧 二楼办手续,美女远远指着那就是他了 我特么都怀疑是不是被小妹吸引了(认真铺脚垫中😻。。),就看着侧脸笑眯眯咋样 陪伴我4年半的大8就要拜拜啦,轮胎、变速箱油、刹车片、助力液等等找新主人给你换吧 直接开去加油,特么居然有点跑方向🚌。。。直接杀回去,没办法车子6.5生产日期,没其他毛病四轮定位来一波吧🧡!折腾半天🍃。。。内心又特么万马奔腾🏎! 后屁股看着假排气多少有点🐨。。。 烈日炎炎,眼镜没地方放还好提前某宝发来没有眼镜盒的情况下这样凑合着还行吧🐰。。。 四个圈这设计师咋想的,居然没地方放手机🌺。。。没法和眼镜一样提前找宝吧 期限已到老老实实上牌,拍于车管所后院🎉。。。天太热上个拍照一身汗,动手能力较强的我加之些许强迫症总认为自己活好 上牌之前贴了车衣BOP(全国电子质保),安全起见全车玻璃膜上完牌照回去再干🦁!(怕验车让撕拐角💙。。) 地库静躺,才发现上面车号还没换全车玻璃膜、天窗冰甲防护已贴(含金属丝那种🤪。。) 氛围灯就这样,感觉还行吧💗!看心情随意调、🤔。。。。 300大洋某宝买来自刷隐藏功能,陡坡缓降(下地库真的方便)、车道偏离(高速很实用,其他道路尤其市区不建议使用🏎。。)还有好多小功能萝卜青菜个人喜好吧😽! 所谓的虚拟座舱,也就那样😿!最特么坑爹的是华为手机不可直连✨。。。。需要加个盒子,苹果手机可以😾!! 绿色的小脚丫时不时出现,应该是提示你脚控很牛掰吧,节能 喝完酒朋友开,快速过了个小沟就这样了😼。。。之前大8(SUV)啥事没有,慢慢适应吧关键我高速干了100多公里到家才发现,咨询了下1000多崭新的想想办法吧😍。。。。 轮毂做了拉丝,喷个卡钳 巧了这不是,修复轮胎居然碰到外地来的车友了😚!!千载难逢,难兄难弟啊✨。。。 右边俺滴🦁! 四驱特么要等半年,搞来小字母唬唬人吧大嘴巴看着还行🐹。。。。。 咱也不是专业摄影滴,不分角度来吧 1万公里了,留个纪念🤓!前段时间忙了点,没来及发今天熬夜干吧🐸!! 目前长期油耗8.3,高速、国省道多半🐼! 小伙伴们瞅瞅这界面啥时间出来🚒。。。。。啊🌵。。只比五环少一环#奥迪A6L##车型推荐# 查看详情>>
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