奇骏四驱默认四轮驱动
- 胜达的四驱是默认全时四轮驱动吗?我拍了下是全时四驱,这个能不能2驱四驱切换?该怎么设置? 查看详情>>
- 混动+四驱,奇骏e-POWER上市18.99万起奇骏e-POWER正式上市,推出两个车型,豪华版18.99万,至尊版19.99万,标配四驱。 查看详情>>
- 超混电驱动奇骏来了!双电机四轮驱动版售价18.99万起2023年5月22日,东风日产正式推出了全新超级混合动力驱动的奇骏SUV,并带来超级混合动力双电机四轮驱动至尊版和豪华版两款车型,官方指导价分别为19.99万元和18.99万元,达到了混合动力和汽油动力同价、四轮驱动和两轮驱动同价的目标。 查看详情>>
- 1.3T配四驱,配置不错, 实拍奇骏第三代奇骏的强势与影响相比上代车型更加强大,拥有舒适性较大的空间、沙发床的座位、4X4-i适时四驱系统等多项的坚硬核心的配备,从其挂牌至今已经成为了在自主紧凑型SUV中的佼佼者,并且一次又一次的创造了传奇,如勇敢地闯入无人之地七进出,并一举拿下了3年的全球化SUV销冠。从此,齐军开始进入千家万户。 查看详情>>
- 20万内,2.5L+CVT+四驱,奇骏性价比突出当一款车走到产品末期时,大幅度的优惠是不可避免的,今天我们就聊聊降无可降的日产奇骏,奇骏作为日产SUV销量霸主,自上市以来就在合资紧凑SUV领域有着无与伦比的地位,大空间低价格,再配上日产的几大优势,让它成为了同级别中最受欢迎的SUV之一,而且它也是日系三剑客中价格最便宜的车型,2.5L版本更是全系提供四驱,这也是它的优势所在。 查看详情>>
- 斯巴鲁四驱全名:左右对称全时四轮驱动系统前天发了个小视频才发现大家其实对斯巴鲁的了解都还很少。除了很火的“翼豹,易爆”头衔外,就剩水平对置发动机可能有所耳闻了,至于斯巴鲁的四驱系统,大多数人所知甚少。 查看详情>>
- Quattro四驱新时代,上汽奥迪引领四轮驱动发展方向作为最早进入中国的豪华品牌之一,奥迪见证了国内汽车市场三十余年的快速发展,也完成了自己在中国市场的一步步蜕变。2021年,上汽奥迪带着“以用户需求为基础,以锐意进取为内核”的品牌理念,将豪华科技与品牌实力相结合,开启豪华出行新篇章。购买豪华车的消费者不仅要求舒适、奢华的乘坐体验,更注重酣畅淋漓的驾控体验,面对消费者对动力的深层要求,上汽奥迪不仅使用奥迪黄金动力组合,更坚持奥迪Quattro技术,通过优化传动系统,让车辆拥有强大动力同时更能保证驾控安全,为消费者提供独一无二的非凡驾驶体验。 查看详情>>
- 三缸+四驱 全新一代奇骏这操作稳了吗?上周末,东风日产全新一代奇骏在包头正式上市。新车共推出8款配置车型供消费者选择,指导价为18.19-26.29万元。一直以来,奇骏都是同级别中越野性能的佼佼者,新车更是搭载了第二代4x4-i智能四驱系统来为其“压阵”。那么,三缸+四驱的它到底能行吗?又还会有多少人再为奇骏买单呢? 查看详情>>
- 电混+四驱日产奇骏18.99万元 本田CR-V最受伤一向温文尔雅的东风日产终于出了狠招儿——电混奇骏18.99万元起售!这是一个什么概念呢?与产品力趋同的竞品相比,电混四驱奇骏定价至少低了3万元以上。 查看详情>>
- 日产奇骏18.99万元起售,标配双电机四驱,用心了曾经的日系车在国内汽车市场可是占据了半壁江山,但是随着国内汽车市场的风云变幻,随着中国成为世界汽车第一大出口国,日系车在国内汽车市场的饭量并没有之前那么重。但是日系车依然有很多质量过硬值得信任的好车,在国内汽车市场中叱咤风云。比如日产奇骏,作为叱咤多年的老车型,如今也依然在国内汽车市场展示自己的风采。而全新上市的奇骏不在是燃油奇骏,而是全系标配双电机四驱。 查看详情>>
- 不到20万买混动全时四驱,试驾奇骏e-POWER相信大家对于日产奇骏这款车并不陌生,它在2008年引入国内后,奇骏车型一直有着不错的车主口碑,全系标配适时四驱系统,让它与当时同级别其他车型相比,不仅有着更加阳刚、硬朗的设计风格,并且在通过性能以及越野能力方面,也有着更强的表现。 查看详情>>
- 分享用车日记-经典四轮驱动奇骏我一直觉得买suv就应该买四驱动力的,这样不仅在市区里面开车动力强劲,平时去走山路,或者是在高速上面,也能体现出suv的真实实力,的车友可能会觉得四驱动力的suv价格都很贵,但是我买的这款日产奇骏价格却非常划算,毕竟日产车的质量都非常,而价格又接地气,这才是适合我们工薪阶层开的车。深灰色的奇骏在日产里面并不常见,大部分都会选择白色或者是纯黑色,而我觉得这个金属光泽的深灰色非常绅士,有男士的儒雅魅力在里面,所以最终选择了它,从侧面看能看出它的线条还是非常流畅的,车顶有独立的行李架,车尾没有做溜背的设计,所以没有占用后排的乘坐空间,这也是我非常满意的一点,超大尺寸的车轮和车身搭配在一起相当合适,车门上的金属拉手看起来也是一个非常的点缀。有些车友们可能会问,像这种四驱动力的suv会不会耗油量很大,我买的这款奇骏是四驱动力,2.5的排量,百公里耗油7.5左六,其实这个耗油量真的不高,有的时候可以降到七左六,用的是价格很低的92号汽油,对于四驱动力的suv来说,这个耗油量已经是非常低的了,很多普通的小轿车都不止这个耗油量,对于它的耗油量我还是非常满意的。它的车内配备了全景天窗,真皮的方向盘,还有真皮的座椅沙发,中控台也用了很多皮质的装饰,让它的车内设置看起来非常高级。奇骏的车内空间非常大,这也是它经久不衰的原因之一,当做日常家用的suv,空间也完全足够,后座上坐两个老人,两个孩子非常轻松,完全没有拥挤的感觉,全家一起出行的时候最合适了。奇骏对于细节设计的很完美,车门的角度,车窗的弧度都能让人看出它的用心之处,我感觉它的性价比是非常的高,而且外形又看,各种智能的功能一应俱全,非常值得入手。 查看详情>>
- 混动奇骏,标配四驱,顶配不足20万,不香吗?提到混动、四驱、合资SUV这几个产品标签,想要在国内车市中挑选一款车并不难,不过当在这些标签里,加上一个20万以内的价格限制,大家能够想到谁呢?相信每个人都一样,会不约而同的想到今年五月份上市的超混电驱奇骏这款车,为什么每个人都会想到这款车呢?答案很简单,因为这款车是目前这个价位里,能够买到的唯一一款合资混动四驱SUV,日产超混电驱奇骏,全系搭载双电机四驱,双电机功率超250kW,峰值扭矩超500N·m的账面数据,加上仅18.99万元-19.99万元的指导价,日产超混电驱很好的诠释了什么是油电同价,同时也竖立了混动新能源汽车阵营里的行业标杆。接下来的内容中,小编就带大家一起来了解下奇骏超混电驱这款车的魅力所在。 查看详情>>
- 搭载电四驱系统 日产奇骏e-POWER将今日上市日前,车质网从相关渠道获悉,东风日产奇骏e-POWER将今日(5月22日)正式上市,新车将搭载第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,燃油经济性更加出色。 查看详情>>
- e-POWER+雪狐电四驱,东风日产奇骏售18.99万起5月22日,东风日产超混电驱奇骏正式发布,新车共推出超混双电机四驱豪华版和超混双电机四驱至尊版两款车型,售价分别为18.99万元和19.99万元。同时,东风日产还推出多重购车福利。 查看详情>>
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