奇骏一个位置怠速
- 有没有车友,奇骏在外跑完回来,怠速的时候有没有车友,奇骏在外跑完回来,怠速的时候尾气排气声音很大,突突的,正常不 查看详情>>
- 爱上奇骏的一千零一个理由女性在当今社会的决策权正驱动女性视角在这个市场发挥着更大的作用,而进入到Z时代,女性车主本身也已经发生了巨大的变化。她们有任性的一面,也有独立思考的另一面。女性视角,可以说是汽车企业探路品牌的一个新蓝海,也是打开品牌新维度的一把钥匙。 查看详情>>
- 油耗刺客|“怠速”为什么那么费油? 今天和大家介绍一下发动机的一个术语—“怠速”油耗刺客|“怠速”为什么那么费油? 查看详情>>
- 这是一个熟悉的位置这是一个熟悉的位置 查看详情>>
- 全新一代奇骏,这才是SUV全新一代奇骏的中控位置,可以显而易见的是一个旋钮,上边五种图案,五种图案代表五种模式。下边我为大家简单一下这个模式: 查看详情>>
- 十大影响行车安全的汽车用品,最后一个一定放对位置见得二手车多了,偶尔会在车上发现一些意想不到的“惊喜”。 查看详情>>
- 2019奇骏 2.0 变速箱位置油渍2019奇骏2.0变速箱位置发现污渍目前一万一千公里,一年时间问下有无问题? 查看详情>>
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- 奇骏的手刹位置太远了不方便有没有人和我一样觉得奇骏的手刹位置真的不合适的吗?离得太远了😀😀😀不方便 查看详情>>
- 零下20°雪域穿越,试做一个奇骏车主的真实感受黑龙江伊春的12月底,我们去的时候,凌晨温度最冷零下22度,听上去跟黑河、漠河没法比,但依然冷得透骨穿心。早餐时坐在温暖的餐厅,打开日产智联APP,遥控启动了奇骏,开启空调和方向盘及座椅加热,户外冻了一晚上的奇骏,在我们打开电尾门,往上装行李的时候,已然感受到了车厢里喷涌而出的热浪,这个功能,无论在炎热南方还是寒冷北方,幸福感太强了。 查看详情>>
- 一个缸值7000?奇骏·荣耀竟比新奇骏还贵?提起奇骏大家肯定都不陌生,作为紧凑级SUV市场的常胜将军,老款奇骏在今年7月份停产之前,依然月销量依然保持在1w+。然而全新奇骏硬上三缸和沙漠营销的表现,遭到了不少网友的口诛笔伐。 查看详情>>
- 奇骏的三缸机和销量,这或许又是一个死结SUV的市场竞争历来都是你追我赶,大家拼个你死我活。各大车企也都在不断地加快自家产品的更新换代,以防被对手拉开差距。除了在产品设计上苦下功夫,同时还得应对各国日益严苛的排放标准。因此,三缸机的应用,多半也受这方面因素的影响。 查看详情>>
- 日产小号奇骏来了,但这一个缺点我不能接受纵观日系汽车品牌,个人认为日产是最有良心的。在丰田、本田、日产和马自达之中(斯巴鲁、三菱等我们暂且不考虑了),相对于产品品质和定价以及终端优惠的综合考虑来讲,日产汽车是性价比最高的,没有之一。 查看详情>>
- 发动机的油泥不要忽视一直不清理会导致烧机油发动机油泥在正常保养的情况下需不需要清洗?每次去保养维修厂或者4S店都会让做怠速清洗油,清洗机油润滑系统。发动机的油泥确实存在,所以清洗油泥这个事情也一样有一定的道理。但是怠速清洗油的方式,怠速十五分钟是没有什么意义的,真有意义能清洁干净,完全可以怠速三个小时为何十五分钟就要放出了,明显怠速时间过长是容易拉伤发动机。而怠速清洗油是无法完整的排出发动机的,这也是一个隐患。 查看详情>>
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