奇骏送的怎样实现刷卡充电
- 长安送的挚达慢充桩怎样实现不刷卡直插充电就像随车充一样,接上就能充电,长安送的这个怎么做到,有朋友知道的吗。为了嫖晚上0:00~8:00的谷电,我目前是有个定时器,调了时间,每次下班回家直接插上随车充,定时器在我设定的固定时间才会通电,完美使用上廉价的谷电。可是现在这个充电桩要刷卡才能充,总不能半夜凌晨去刷卡吧,求支招 查看详情>>
- 这个车比亚迪送的充电桩是直充的还是能刷卡充电的?这个车比亚迪送的充电桩是直充的还是能刷卡充电的? 查看详情>>
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- 出长安送的刷卡充电桩,挚达的。需要私聊800元出,包邮 查看详情>>
- 求助!怎样实现定时充电?使用奥迪给安装的充电墙盒,在车内设置了充电时间,插好充电枪,充电口旁的定时充电指示灯亮起,但到了预定的时间却没有自动开始充电。后来想到是否需要刷一下卡才可以,可刷卡后仿佛立马就开始即时充电了(绿色呼吸灯亮起)。不知道我的操作错在哪里,是设置不对还是流程出错? 查看详情>>
- 帕萨特PHEV插电混动版本怎样实现反向充电功能?热区的xdm!大众旗下的混合动力车型应有尽有,帕萨特PHEV这款插电混动版本的配置确实非常高,但是对于PHEV车型这款车最好奇的一个功能就是怎样让帕萨特实现反向充电这个功能?是系统默许的功能还是需要驾驶员调节什么功能吗?希望帕萨特社区的各位大佬帮忙解答一下,谢谢xdm! 查看详情>>
- 工厂溯源+800km试驾,超混电驱奇骏征服媒体和客户日前,东风日产超混电驱奇骏正式上市,相比燃油版奇骏,新车搭载了日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,能够实现既没有充电焦虑又能全时电驱。而18.99-19.99万元的售价,更是奇骏原来的那些竞争对手直呼:年轻人不讲武德。 查看详情>>
- 用两驱价格享受四驱狂野,用实力打破质疑,试驾超混电驱奇骏说起日产旗下的奇骏,这台车也算是“饱经风霜”了,其在国内市场中也是经过了大起大落,而就在不久之前,这台日产奇骏迎来了自己的2023款车型,同时它也有了一个新的名字,那就是超混电驱奇骏。说到这里,或许很多人都比较好奇,为何这台日产奇骏会成为超混电驱奇骏?难道是因为这台车新能源化了吗?其实不然,因为超混电驱奇骏的1.5T发动机成为了增程器,用于提升充电效率,而前后双电机则负责实现四驱,同时这套电驱系统也有一个响当当的名字,那就是第二代e-POWER电驱系统。 查看详情>>
- 自家充电桩需要刷卡吗自己车位上安装充电桩的车友,请问下每次充电都要刷卡吗,还是直接接上就了,就是厂家送的那个3.3kw的充电桩。 查看详情>>
- 5分钟续航112公里的AION V Plus还能以旧换新当有一天纯电汽车也能如燃油车一样快是一种怎样的体验?尝试过手机充电5分钟通话2小时的极速互联网时代,纯电汽车是否也能实现? 查看详情>>
- 功能疑惑之帕萨特PHEV插电混动版本怎样实现反向充电功能?#提问攒积分·开年分5万# 大众旗下的混合动力车型应有尽有,帕萨特PHEV这款插电混动版本的配置确实非常高,但是对于PHEV车型这款车最好奇的一个功能就是怎样让帕萨特实现反向充电这个功能?是系统默许的功能还是需要驾驶员调节什么功能吗?希望帕萨特社区的各位大佬帮忙解答一下,谢谢各位! 查看详情>>
- 又安静又平顺 市区路况很舒适 奇骏e-POWER试驾测评日产第四代奇骏遇到中国用户抵制三缸机的浪潮,退出了热销SUV的行列。好在日产投资190亿打造的CMF-CD平台在规划之初就考虑到了动力的多元化和进一步降低能耗的问题。奇骏e-POWER超混电驱版本身在计划中,只是没想到这个进程被提前了,现在奇骏e-POWER反而变成了日产救世主的角色出现,而非设计之初的补充者。当然,奇骏e-POWER电驱系统与轩逸e-POWER有很大不同,它采用前后双电机实现四驱、增程器也变成1.5T发动机提升充电效率。驾驶体验如何,跟随我们实车体验。 查看详情>>
- 请问下大家,有没有和我一样,家里电压不稳,天气冷充电一刷卡就报警的呀?你们怎么解请问下大家,有没有和我一样,家里电压不稳,天气冷充电一刷卡就报警的呀?你们怎么解决?送的随身充家里插座能用么 查看详情>>
- 买id4厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯买id4厂家送的充电桩是不是充电也跟特斯拉一样发个卡得刷卡才能冲? 不然岂不是装了公用的?谁都能来蹭? 得买个保护壳锁起来? 查看详情>>
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