天籁怠速过低
- 天籁通病是车子的底盘过低啊感觉现在买天籁的人也越来越少了,天籁经过了多次改款后,变得更像是大号的轩逸,失去了天籁的那种档次,天籁的运动感也更强了,从之前的那种中年风格,变得更年轻化了,我也是冲着这一点才买的天籁。 只是这车的底盘太低了,我车速快一点下地库的话,都会蹭到前保险杠,可以说这是日系小轿车的通病吧,底盘能高一点的话,通过率也会提升,像去一些非铺装的停车场,感觉这车都很容易刮底,天籁相比雅阁来说还要更高一些了。 查看详情>>
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- 马斯克致歉:赔偿员工过低据媒体报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)发送的内部电子邮件表示,该公司本周向一些被解雇工人发放的遣散费过低。马斯克称,“在我们进行重组时,我注意到一些遣散费过低。我对这个错误表示歉意,正在立即纠正。”对于裁员的原因,马斯克表示,公司需要每隔五年左右进行一次“彻底的组织改革”,间接回应特斯拉全球大裁员的消息。 查看详情>>
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- 天籁的底盘过低真的是通病了,心累啊听说天籁的底盘过低经常上投诉榜单,我作为车主也是很无奈了。其实这款车我还挺喜欢开的,就是这底盘低让我真的不太敢开……我新车买的第二天就因为底盘太低刮了这保险杠,谁懂? 像我车速快一点,就连下地库都会蹭到前保险杠,真的是无语……还有去一些非铺装的停车场,感觉这车都很容易刮底,唉。不过这也可以说这是日系小轿车的通病吧。其实底盘能高一点的话,通过率也会提升啊,不知道设计是怎么想的……同感的车友在哪里? 查看详情>>
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