雅阁避震效果
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- 十代雅阁升级G025 LC轮毂 +Border S1避震案例分享:十代雅阁升级star G025 LC 特定轮毂+Border S1新款避震 查看详情>>
- “棕榈米色”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例“棕榈米色”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享雅阁的改装案例,米色的车膜搭配银色的定制轮毂和红色的卡钳、前后下铲和侧裙、再加上AIRBFT空气悬挂系统,潮流的低趴风格展现在我们的面前,AIRBFT系统具有很强大的功能,熄火自动低趴、点火自动升高、三段记忆等等,满足客户的需求。 查看详情>>
- “墨绿风格”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例“墨绿风格”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享雅阁的改装案例,本田雅阁全国销量都在位列前茅,可见这台车的质量还是服务受到用户们的认可,雅阁的改装案例有很多,今天主要给大家介绍低趴方案,专用姿态轮毂需要安排上,然后就是AIRBFT空气悬挂系统,玩姿态的灵魂配件。玩的更个性,可以加装前后下铲。 查看详情>>
- 心动不如行动 奔驰E改装气动避震效果展示今天给大家分享的是奔驰E级改装AIRBFT气动避震案例,这台奔驰e可谓是将低表现的格外明显,几乎与地面贴合了,可能很多人会问底盘这么低怎么行驶?这里小编给有疑问的朋友解答一下,不用担心,气动避震是可以随时调节高度的,而且AIRBFT气动避震有三种高度模式,设置好之后按遥控器就可以,就像电视频道切换一样非常简单。 查看详情>>
- 宝马5系避震效果不太好我提了宝马5系也差不多半年了,开了也差不多有半年了,大概5千多公里,当初买它也是因为在社区超级评测里看到,也去实体店试驾,觉得挺好的就定了,开的这半年来,大问题就没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段,可以明显感觉到这个避震效果不好,就挺影响舒适感的。。 查看详情>>
- 特斯拉model3改装气动避震姿态效果特斯拉model3改装气动避震姿态效果,特斯拉Model 3作为一款领先的电动汽车,不仅在动力性能和续航里程上表现出色,其独特的外观设计也备受瞩目。然而,对于一些追求个性和独特风格的车主来说,原厂的Model 3外观可能还不够满足他们的需求。因此,改装成为了一种展现个性与品味的方式。 查看详情>>
- 十代雅阁改装AIRBFT气动避震,效果咋样?本田作为年轻人的第一台车首选,一直以来都是改装界的头号品牌,改装最简单最基础的项目就是换排气降低车身,改装界一直以来都有一句话,就是改装必然是百改降为先,没有低趴的改装车是没有灵魂的。 最近我表弟买了一套AIRBFT气动避震,准备改装他的十代雅阁,这套避震很好的改变了传统的改低车身方式,不会再像以前一样,经过烂路的时候就要刮底盘,拥有很好的通过性。停车时可以贴地低趴,行车时又可以升高车身,随意升降真是很爽。调校好的话,舒适度比传统绞牙更好一些。 查看详情>>
- 奔驰CLA升级气动避震,效果怎么样?在社区超级实测看到好多奔驰CLA的车主都去升级了气动避震,改过这个气动避震的车主来谈一谈改过的效果好不好?奔驰GLA个人觉得它的悬架就是太硬了,过路坎都是比较硬感觉,而且个人觉得车内的隔音效果也不是很好,如果能改这套气动避震,能不能提升一下悬挂的舒适性啊?有没有改过的车主来谈一谈。 查看详情>>
- 长安UNI-T避震效果不太好给家里买的长安UNI-T开到现在也有一年多了,开了也差不多有2万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这一年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这个避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 途观L避震效果比较一般我买的途观L开到现在也有半年多了,开了也差不多有1万公里了,当初买它也是因为在社区超级评测里刷到有车主分享,然后我们也去实体店试驾了,觉得挺好的就定了,开的这半年来,大问题其实没有,但是我觉得这台车的避震效果不好,特别是在路过比较颠簸的路段或者在遇到减速带的时候,可以明显感觉到这台车的避震效果不好,悬挂的设计有点硬了,就挺影响舒适感的。 查看详情>>
- 你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼 查看详情>>
- tein绞牙避震效果如何?目前基于前装的汽车改装管理制度较为健全,但后装改装管理制度仍有待完善,行业期待更多改装项目开放,从长远来看,改装将有利于市场拓展及品牌长远发展,定制化可能会越来越多地上升到企业的战略层面。 很多车主在买车之后,为了更好的操控体验会选择在避震上做调整,今天我们来聊聊tein绞牙避震,如果在奥迪A5上更换了这套,效果如何呢?Tein的东西确实很不错,产品把控很好,但避震绞牙不是万能,哪怕可以调到最软,哪怕是号称最软的TEIN!因为短行程的事实造就了一个不安分的个性;其实绞牙对行驶路况要求非常高,可以说很娇气,不好伺候;在购买绞牙避震之前,不要一味追求操控,因为在某些路段估计你都不想继续往下开。整体来说,就是量力而行,看情况而定吧。大家觉得呢? 查看详情>>
- 丰田86改装AIRBFT气动避震姿态丰田86改装AIRBFT气动避震姿态,丰田86改装AIRBFT气动避震姿态丰田86作为一款拥有独特魅力的跑车,自从问世以来就备受车迷们的喜爱。而改装AIRBFT气动避震姿态,更是让这款车型焕发出了新的生机和活力。 查看详情>>
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