雅阁避震太硬
- 避震软=舒服?避震硬=不舒服?最近,盟主发现 查看详情>>
- 十代雅阁升级G025 LC轮毂 +Border S1避震案例分享:十代雅阁升级star G025 LC 特定轮毂+Border S1新款避震 查看详情>>
- “棕榈米色”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例“棕榈米色”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享雅阁的改装案例,米色的车膜搭配银色的定制轮毂和红色的卡钳、前后下铲和侧裙、再加上AIRBFT空气悬挂系统,潮流的低趴风格展现在我们的面前,AIRBFT系统具有很强大的功能,熄火自动低趴、点火自动升高、三段记忆等等,满足客户的需求。 查看详情>>
- “墨绿风格”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例“墨绿风格”十代雅阁改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享雅阁的改装案例,本田雅阁全国销量都在位列前茅,可见这台车的质量还是服务受到用户们的认可,雅阁的改装案例有很多,今天主要给大家介绍低趴方案,专用姿态轮毂需要安排上,然后就是AIRBFT空气悬挂系统,玩姿态的灵魂配件。玩的更个性,可以加装前后下铲。 查看详情>>
- 避震没这么硬之前去外面玩,我开的就是T55,然后我朋友跟在后面给我拍了一下我这个车晚上的一个状态是什么样的灯光其实比较战斗吧,我感觉前后的一个灯光都是前后呼应的感觉,而且这个车的一个驾驶体验感挺好的,首先它是一款SUV,那么视野肯定是宽阔的,其次呢它的一个避震没这么硬,就是偏软一些的,而且它的一个刹车这个灵敏度还是挺好的,一脚下去刹车的一个状态还是挺不错 其次呢,这款车的一个油门踏板是一个悬空的设计,那么这样的一个贴合驾驶起来呢,会更加的轻松,而且轻踩油门就有一个很强的推力,我当时没有开过涡轮增压的,所以说轻踩一下它就马上冲出去了,还是挺危险的。后来习惯了这个涡轮增压的发动机就知道了怎么去把控它的一个油门的轻重。 查看详情>>
- 避 震硬,有解吗新25避震不是一般的硬,在城里开着像打鼓一样,开着不好受。由于轮胎大气压强值检测没有显示数值,只能找来一个压力表,一测,***四儿子把车轮冲气过3.5KG!本身就放气至2.5左右,觉得是好了点,但还是觉得一样硬,在混凝土路面开像打鼓,有同感的车友吗?有没解决措施? 查看详情>>
- 有没有什么好的避震推荐?m3p的避震硬死了,感觉亏大了M3p的避震悬挂感觉不太好,好硬每次过坑的都不舒服,是不是全部避震悬挂都是这样的?是我孤陋寡闻了吗?有没有人来推荐一些舒服一点的避震悬挂,我去换一个吧。 查看详情>>
- 有没有什么好避震推荐?m3p的避震硬死了去年入手了一辆特斯拉model 3 performance,一开始感觉相当不错,毕竟新鲜感全在纯电动车的科技体验方面上了,续航也满足了我的需求,但最近有一段路况不好,我才发现m3p这个车的避震真的是硬死了,行驶起来颠簸很明显,特别是后排。 所以我想换个避震,改装一下,大家有没有什么好的避震推荐呢? 查看详情>>
- 兄弟们,前后避震可调吗?总感觉避震好硬啊,手都震疼了,屁股和腰也疼。兄弟们,前后避震可调吗?总感觉避震好硬啊,手都震疼了,屁股和腰也疼。 查看详情>>
- 丰田86改装AIRBFT气动避震姿态丰田86改装AIRBFT气动避震姿态,丰田86改装AIRBFT气动避震姿态丰田86作为一款拥有独特魅力的跑车,自从问世以来就备受车迷们的喜爱。而改装AIRBFT气动避震姿态,更是让这款车型焕发出了新的生机和活力。 查看详情>>
- 奥迪Q5改装AIRBFT气动避震姿态奥迪Q5改装AIRBFT气动避震姿态,奥迪Q5,这款充满力量与优雅的中型SUV,在改装文化的熏陶下,焕发出全新的气动避震风格姿态。改装师们运用精湛的技艺和独特的审美,为Q5量身打造了气动避震系统,使其在保持原有豪华品质的同时,展现出独特的运动气息。 查看详情>>
- 斯巴鲁BRZ车友想换个硬点的避震我觉得斯巴鲁BRZ的避震很软,我换过sit避震后觉得感觉开车更颠了。过减速带明显觉得太硬了。车友们你们感觉斯巴鲁的避震如何?换哪个可以不软又不太硬的。 查看详情>>
- 宝马4系改装AIRBFT气动避震案例宝马4系改装AIRBFT气动避震案例,在宝马4系的车身之下,隐藏着一股澎湃的力量,等待着释放。今天,我们将通过改装气动避震AIRBFT,为这辆优雅而充满动感的轿车注入新的灵魂。 查看详情>>
- 宝马Z4改装AIRBFT气动避震姿态宝马Z4改装AIRBFT气动避震姿态,是一场对速度与激情的极致追求。Z4作为一款宝马的经典轿跑车型,以其优雅的线条和卓越的性能,一直深受车迷们的喜爱。而AIRBFT气动避震系统的加入,更是让这台Z4焕发出全新的活力。 查看详情>>
- 避震改装三大误区!看完少走弯路!避震改装,有多少车友是选产品-到店-安装-回家这套流程的 查看详情>>
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