雅阁有没有后座杯架去掉案例
- 白色的本田雅阁改一个酒红内饰好看吗?我的车是2018款雅阁,白车黑内,平是用着没啥感觉。但没有对比就没有伤害,坐了几次朋友的玛莎拉蒂吉博力,觉得红内特别闷骚,很符合本人的性格。但之前看到有些思域车友也搞了红内,觉得很精神小伙,有点low。有没有雅阁的案例参考?会不会不协调? 查看详情>>
- 德系帕萨特和日系雅阁的中型车对决✨✨✨前言: 在电车十分内卷的情况下,油车的销量普遍在下滑,然而我每月关注的汽车销量排行榜让我发现了一个有趣的事情,当初让大家吹捧第一的雅阁怎么没了身影,😂😂被大家用“断A柱”这个梗玩坏了的帕萨特却一直稳居燃油车前二,恰好我同时拥有这两款车,我来深扒一下它们给大家做对比。 🚙🚙🚙车型:20款改款帕萨特330精英PK18款雅阁260精英 🤖🤖🤖购买时间:帕萨特-20年12月/雅阁-20年7月 🌹🌹🌹购车理由:20年7月,满足家庭用车需求增购雅阁,已经连续蝉联B级车销量排行榜第一名3个月,跟风买的。20年12月,哈弗6换够第二台车,选择了帕萨特改款,官方说加强A柱,主要了优惠力度也大,有一个附属条件让我欲罢不能,首任车主终生免费基础保养。🥰🥰 🚦🚦🚦外观对比: 两个车的车身尺寸上,帕萨特略胜一筹,长度超过了4.9m,视觉效果上,雅阁反而更加修长,雅阁把发动机舱做的比例填补了整车的颜值。两辆车的前脸,无可比对性,因为两辆车走的就不是同一个路线,一个商务风格,一个运动风格,各有千秋吧。 🈳🈳🈳空间对比: 轴距数据上,帕萨特已经赢了。乘坐空间上,帕萨特当真也是无可厚非。前排调整好坐姿后,182cm的我,后排还是可以很自如的翘着二郎腿,雅阁前排配置略显劣势,座椅方向调节只有4项,不带有靠背调节和高低调节,前排的坐姿也是相对帕萨特更加低,长时间驾驶,我更喜欢帕萨特。 🚂🚂🚂配置对比: 可能是因为当时雅阁已经两年没有更新换代,自媒体还没有配带互联系统,也不支持触控,只能使用蓝牙这个最基础的娱乐,帕萨特精英版本是866版本,自带carplay和carlife,免去了手机支架的烦恼,而且帕萨特的车机是真的烂啊,黑屏,卡顿,每次上高速总是担心错过路口。功能按键上,雅阁保持着原始的物理按键,那操作旋钮感,真的是很Nice,帕萨特全面升级了触摸感应,每次使用都会留下烦人的指纹。扶手台上的表现设计,雅阁设计的比较宽大,杯架位置偏置右边,简洁大方。帕萨特则是通黑亮面,上面已经留下了不可修复的划痕,档把设计也没有雅阁大气。 🚀🚀🚀动力/驾驶感受对比: 帕萨特搭载的是举世闻名的EA888-DPL,雅阁搭载的是地球梦L15BN-L15CF,数据参数上雅阁略胜,1.5T竟然爆发出来194P的马力,但是经过我的实践下来,雅阁准是有掺假,提速感和最大时速上,帕萨特完全碾压它,这也可能是双离合的优势,我喜欢帕萨特挂上S档,转速直上4500转以上的推背感,响应速度完全贴合你的脚力,雅阁的CVT更像是一个温顺的马,循序渐进。 🔄🔄🔄其他细节对比: 本田比较抠门,都20W的车了,前后雷达还是购车后加装的,无钥匙进入功能也是能省就省,座椅的材质还是仿皮,连个座椅加热都没有,每次冬天驾驶,我会毫不犹豫的优先选择帕萨特,最可气的,原车扬声器雅阁整车只有4个,再怎么设置,都搞不出来层次感,帕萨特配备了8个,可以通过调整,增强了聆听体验感,至于后座出风口,帕萨特多了一个液晶分区控制,这个仁者见仁,没什么实用性。 💘💘💘最终观点总结: 我认为大众和本田分别作为德系和日系的传统优秀车企,帕萨特和雅阁又作为他们B级别车型的主力军,肯定是有他们的独特设计理念,各有各的特点。但是对于现在的雅阁突然跌下了销量神坛,我分析是它的全新外观导致的,帕萨特的设计在往年轻化去靠拢,独特的星空网前脸就是很好的证明,雅阁恰恰相反,舍弃了年轻人喜欢的运动感造型,选择了成熟稳重,但是现在购车的主力偏偏就是年轻人啊,一向商务风范的帕萨特都已经知道增配星空前脸来迎合年轻人群,不知道本田的设计师咋想的,返祖归宗吗?哈哈,以上仅个人观点,可能有点倾向帕萨特了,雅阁大神们别喷我!!!😂😂😂 查看详情>>
- 同级罕见带后排航空头枕的“四座车”🧐同级罕见带后排航空头枕的“四座车”,试驾2022款本田凌派🎈 新款凌派对前脸细节作出了调整,前格栅上方的镀铬装饰条变得更加宽大,上部进气格栅的线条更加平直,看上去与雅阁、皓影的进气格栅更加接近⛄。而新款凌派的进气格栅的设计更像雅阁了,前脸大气感得到提升😂。而凌派仍是一台以空间、家用为导向的车型,因此它的侧面造型颇为厚重👀。新车长度增加10mm,因此车身长宽高为4766/1804/1509mm,轴距为2730mm🐼。车尾部分的改动并不大,C型尾灯组配合简洁的造型轮廓,视觉上颇为简约、大气😿。另外,尾部两侧的反光装饰灯样式也换上更尖锐的设计🚐。幻夜版车型采用了更具运动感的全黑内饰,而这次改款前排最大的升级在中控屏区域,它的尺寸变得更大并且搭载Honda CONNECT 3.0智能车机系统️。这套系统带有AI智能助理、日常生活互联、手机远程控制、OTA在线升级功能,还带有百度CarLife互联功能😅。后排的配置是凌派改款的重点,它的最低配车型比老款多了后排扶手、杯架、两个USB充电接口、空调出风口等多项配置🌺。消费者喜欢的后排扶手和空调出风口成为了标配,其吸引力提升不少,而且它的扶手设计实用,能把后座变成简易的四座车型🐵!而后排航空头枕也明显提升后排乘客的舒适感😾。[_LinkTopic:凌派,7653,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 11代雅阁到店体验,不仅外观大变,内饰配这11代雅阁终于是到店了,咱家就有台八代雅阁,前年表弟还提了台十代半,算是雅阁的忠实粉丝了。雅阁这车以前可以说是老广人的豪华车,毕竟那个时候能有台本田车确实相当了得,现在虽说车企越来越多,可选择的车型也多,但车不像电子产品玩具那些,一台好的车能开很多年。这11代雅阁是和表弟来店里做保养顺便看看的,也分享分享图片,和大家一起讨论讨论。大家觉得这外观咋样?车身长度增加了一点,显得更加修长了。对于这新外观,我觉得还蛮新鲜的,本来外观就是见仁见智了,我个人觉得还好,整体外观设计更加精致了些,新出的这个叫翎羽蓝的车色也蛮高级的,感觉是往更高端走。前脸的改变最大,镀铬饰条去掉后一时有点没看习惯,但扩大面积的进气格栅和下包围更有霸气感。前大灯也在灯尾增加了小细节,倒是有点俏皮的感觉。最喜欢的还是这个车屁股,贯穿式的尾灯设计不少见,但雅阁的设计看着就特别多了。我看大多数的车,不管是原厂的还是自己改装的,很多都是拿宽幅较大的饰板直接连接起来,改得不好的还有点突兀。雅阁这个就不会,尾灯的灯带有个延长的设计,更漂亮些。坐进车里看看。空间依旧很宽敞,宽大的座椅很舒适。整体的内饰设计也是做了大升级。从车门到中控台这一圈的灯带是新配置的,有10个色可调,我表弟之前也有想过给装个氛围灯,但想到还要改线啥的比较麻烦就没搞,因为是白天看车没太感觉,如果是晚上或者在地下停车场,这氛围灯就蛮酷的。中控屏的尺寸变大了一些。本来想试试的,但店里的人说先不能试。车机听说是升级到4.0了。界面和3.0完全不一样,我有看那些测评,说是语音助手可操作的内容会更多,还有个面部识别功能。这个我还蛮感兴趣的,应该是自己先设定好一些功能,像是座椅角度、空调温度等等,识别到你就会自动调整,有点可惜试不了,还挺想知道操作起来是怎么样的,感觉应该蛮方便的。这个旋钮也是个新设计,先转动到想要的功能再按下,原先这块的按键基本都集中到这个旋钮里了,简化了很多物理按键,有时按键太多不注意看确实容易按错,这样的操作反而更便捷。终于雅阁也有BOSE音响了!感觉这之后本田大多数车都会配备上,BOSE音响还是很香的,对于爱听歌的人来说没个好音响真的不行。最后再看看储物空间,档把位置的右边依旧有两个杯架,扶手箱打开也有个储物格。还有这后备箱挺大的,深度够深,应该可以放3-4个大行李箱,后排座椅放倒后也基本平的,长的东西也放得进。虽然有些配置像车机这些,店里还不让试,但就整体这么看下来,配置确实是丰富了不少了,我觉得还不错,等上市后能试驾了我再过来试试。 查看详情>>
- 我一老307车主对508L的希望我05年顶配2点0手自一体3o7当年裸车价十九万多,现在质量也很好,配置当时也远高于同级别的车:倒车雷达,感应大灯、自动雨刷,落锁后车窗、后视镜、天窗自功关闭,大灯清洗,定速巡航,红外线感应,四十度空调自功启动等等,十五年了年审一次过,保养二百元一次,提速超凯美瑞雅阁,皮实,朋友比我晚一年买的宝来四年前就不行换了,我的现在一直很好,十六年来,3o7陪我走过一段精彩人生:全国获高奖,人才引进调到北京,又二环内长安街边买了二百多平的房子(没有贷款),想换车也不坏,有感情,也不想用车来装什么面子,对标致放心,再加开了三十万以下的其他车试驾,总感觉这儿那儿不如307,一直关注5O8L,可惜标致没上四十万的车,标致现在的新车顶配有些配置高于同级别比如夜视和被动行人保护,但又有些常用配置不足,如508L后座短不舒服,没全景影像,副座没通风,后来改款还勇敢地去掉了无线充电和感应后备箱,真不知厂家怎么想的?这是不足之处,好处是它一贯用料实在,不马虎,但这些只有用车时间久了才能感受到它的好,不像有些车为讨国人喜欢,只做表面,内里偷工减料不管人命安全,黑心!都黑标致配件贵,我保养一次二百元,因十六年了,前几天后消音卡子老化断了,换了不绣钢后消音质保两年,一百六加三O元工费,共一百九十元,贵吗?我在这只是做为一个老标致车主,如实说一下用车感受,有不同意见我也不反对,听我说总比听那些没开过标致车就来黑的人说强吧?! 查看详情>>
- 这3款家用好车推荐,马自达CX4在内🎊🚓 随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。🚓 【第1款车:马自达CX4】☘ 🙃 外观方面,2021款CX-4依旧将采用跨界轿跑SUV的风格,融入了马自达家族式的魂动设计,大尺寸中网格栅配上内部蜂窝状造型,加上细长条开眼角状的大灯,整体看上去更加犀利。这日系SUV成功了,外观颜值高内饰上档次。✨ 🐷 内饰方面,新车采用非常时髦的红黑配色,也是为了满足当下年轻消费者的审美需求,此外,新车配有三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控屏,为新车内饰增添了不少的科技感。老百姓更爱这款车,时尚造型更吸睛。🌴 ️ 动力方面,CX-4继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L自然吸气发动机,前者最大功率116kW(158Ps),峰值扭矩202Nm,后者最大功率141kW(192Ps),峰值扭矩252Nm。传动部分,匹配6速自动变速箱,部分车型还将配备四驱系统。不愧是合资车王牌,车内安静舒适有档次。🌹 【第2款车:雅阁】🚙 🚙 前脸进气格栅了采用大面积倒梯形黑色中网,上沿搭配宽幅式镀铬饰条,兼具了大气和时尚感。车身侧面采用了溜背造型,在走线凌厉的腰线配合下,营造出很好的运动感。回旋式LED尾灯造型时尚,内部灯组加入了蓝色光源,点亮的时候独具一格。本田得意之作就是它,操控优良够稳定。🤒 😚 内饰方面,第十代雅阁采用全新的悬浮式中控液晶显示屏以及半液晶仪表盘设计,为内饰增添几分科技感。此外,包括自动空调、CarPlay以及360度全景影像等配置同样出现在第十代雅阁之上,另有Honda SENSING安全超感(智能辅助驾驶系统)保障行车安全。B级车中它威望更高,加速有力操控性强。🌾 😩 动力方面的话,第十代雅阁使用了两款发动机,分别是1.5T跟2.0T,1.5T的发动机则是分为低功率跟高功率两种,最大的马力分别是177跟1984匹,峰值扭矩则是230跟260牛·米。而2.0T的发动机最大马力是256匹,峰值扭矩是370牛·米。至于混动版版本,动力自然会低一些,它使用的是2.0L自吸发动机,搭载E-CVT无级变速箱,最大马力有146匹,峰值扭矩是175牛·米。B级车中人气更高,内饰舒适空间大。️ 【第3款车:君威】🚒 🐱 别克君越的长宽高分别是5026毫米,1866毫米1462还是2905毫米,在空间表现方面非常有优势。车身侧面的线条也经过了重新的调整,让整个车型看上去不再那么的笨重,再加上多幅式轮毂的搭配,让这款车看上去更加的年轻时尚了。美系B级车更有内涵,配置齐全性价比高。🎋 🐯 座椅方面,该车标配了皮+Alcantara材质包裹的座椅,有不错的舒适性。前排座椅支持电动调节、通风、加热及4向高低调节,主驾驶座椅还支持记忆及4向腰部支撑调节,君威的后排空间表现出色,满足日常的用车需求不在话下。后排没有配备中央头枕,而且地板中间有一定凸起,不适合中间乘客长时间乘坐。此外,该车还配备了后中央扶手、后排杯架和后座出风口。年轻人更喜欢这款B级车,销量大更受欢迎。🌱 😅 动力方面,2019款君威搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为170马力,2.0T发动机最大功率可达261马力,全系标配9AT变速箱,不仅动力强悍,同时百公里油耗最低仅仅6.3L。看腻了迈腾就选它,内外兼修有气质。[_LinkTopic:马自达CX-4,11120,23] 查看详情>>
- 闲来喝茶,谈谈新宠INSPIRE 💓用车也有两个月了,因为工作的原因一直很忙,但混动INSPIRE整体使用效果很不错,正逢端午休假在家,朋友叫我来茶馆喝茶,我便抽空也跟各位车友聊聊我的爱车🧡。 临近七月,天气还是有点热的,来的一路上出了不少汗,我直接把车开到了茶馆门口🚌。 一杯凉茶下肚,暑热尽消,跟朋友唠嗑两句,便有人找他收新茶,我让他先忙,自己跑到门口拍起了爱车😴。 正面先来一张🚗。 侧面45°拍也好看😘。 INSPIRE的外观不用说了,非常年轻,跟之前五代车型不一样,否则我也不会买,我看中的这辆车是大溜背造型,整体线条流畅,很有轿跑的范儿,个人觉得比雅阁要好看,比雅阁更加具有运动气息🌹。 LED的灯光,光线还是很充足的,每当深夜时,它的灯光总会陪伴着我,为我照亮黑暗的道路💖。 风景也来一张🎃。因为处在郊区,所以人不是很多,但天空很蓝,一眼望去,心情愉悦😾。 再说说内饰部分,INSPIRE的整体风格跟雅阁极其相似,但是设计更为简洁精致,全黑内饰风格,搭配棕色座椅,给人一种沉稳的的感觉🤝。 INSPIRE采用的方向盘很轻,握上去手感舒服,车辆转向时也容易操控,对于我这种喜欢驾控的人来说特别棒🤪。 液晶仪表盘读表很清晰,可显示的内容极多,各种模式可以随意切换,显示效果很不错😝。 7英寸的中控屏幕采用了悬浮式的屏幕,左右对称的布局,设计很大方,整体做工又很好,旋钮和按键使用起来阻尼明显,没有松散的感觉💛。 看,这是媳妇平常坐的地方,空间很大,我收拾的可干净了,别问为啥,问了就怕被骂🚒。 空间是我选择这辆车的主要原因之一,前排空间宽敞,后排空间也很大,偶尔我需要休息时一般在后座,把座椅整体一放倒,再加一个小枕头,躺在上面,美滋滋😇。 杯架的设计很有意思,拉起来就是一个放杯子的地方,放下去就是一个储物槽🌸。 天窗也来一张,一般夜晚停车等媳妇下班时会开阅读灯,照明效果不错🤪。 平时开车天气好,可以直接把天窗打开透气,然后稍微一加速,风从天窗吹进来,整个人顿时神清气爽,连空调都省了🐒。 车自配的脚垫还挺舒服的,踩起来软软的,舒适透气🙈。 朋友忙完了,准备带他出去溜达,先给INSPIRE加个油🐸。 已经行驶一千多公里了,现在平均百公里油耗3.9L左右,即使开空调也差不多5个油百公里,混动比起燃油来经济性能更好,在起步加速时可以降低油耗,这也是我当初选择混动的原因🌷。我同事还是老款的凯美瑞,用下来油耗要比我高不少,动力还没我强🚗。 整体来说,不管是从外形,内饰还是实用性这些方面,我对INSPIRE还是很满意的,如果大家有20万预算也可以考虑一下INSPIRE,性价比还是很高的,今天就先分享到这里,我也带着朋友去兜风了,车友们有想交流的也可以给我留言😊。#英仕派##车型推荐# 查看详情>>
- 运动和家用上变得更均衡⛳️22款思域本田品牌旗下大家熟悉的车型有不少,这里要给大家介绍的是22款思域,作为紧凑型车市场里的一份子,这款车各方面的综合表现还是非常不错的。那么在众多的车型中哪款更值得选择呢?🎁 外观方面,全新思域的前脸突出扁平化和运动化风格,细窄的中网搭配扁平的头灯,进一步拉伸了车头的横向视觉效果,给人一种“小雅阁”的既视感。同时该车的车侧运用了平直有力的线条,并提供了运动外观套件,整体造型看起来战斗风格依旧十足。😍 车身颜色上,全新思域提供了晶耀白、鎏金灰、闪烈黄、暗金蓝、炫动蓝以及拉力红。🏵 内饰方面,全新思域走了简约路线,中控台搭配上悬浮式中控大屏,在抛弃过多繁琐线条的同时,造型上又不失科技感,整体看起来比较规整大气。🌺 内饰的颜色方面,全新思域只提供了黑色的配色方案。❣ 动力方面,全新思域全系搭载了1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱。其中低功率版发动机的最大功率是129马力,峰值扭矩为180牛·米,而高功率发动机的最大功率是182马力,峰值扭矩为240牛·米。️ 配置方面,思域 22款 180TURBO CVT尚动版标配外后视镜电动调节、自动驻车、可变转向比、疲劳驾驶提示、车内PM2.5过滤装置、上坡辅助、倒车影像、被动行人保护、膝部气囊、前排侧气囊、9英寸触控液晶屏、LED日间行车灯、远程启动、电动天窗、前排无钥匙进入功能、后排头部气囊、自动空调、胎压报警以及后排侧气囊等,作为全系入门版车型,这款车型的配置还是可圈可点的,并不会显得过于寒酸。🚌 思域 22款 180TURBO CVT尚擎版相比22款 180TURBO CVT尚动版增加了道路救援呼叫、真皮方向盘、导航路况信息显示、后排杯架、后中央扶手、真皮座椅、车联网、OTA升级、定速巡航、语音识别控制系统以及GPS导航系统等配置,舒适性配置和智能化配置方面有所提升。🚗 思域 22款 240TURBO CVT劲动版相比22款 180TURBO CVT尚擎版除了动力有所提升,还增加了全液晶仪表盘、车道偏离预警系统、LED远光灯、LED前雾灯、并线辅助、外后视镜加热、LED近光灯、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、全速域自适应巡航、车道保持辅助系统以及倒车车侧预警系统等配置,对日常用车便利性和安全性的提升还是比较明显的。😴 思域 22款 240TURBO CVT燃动版相比22款 240TURBO CVT劲动版增加了单色车内氛围灯、皮质座椅以及真皮方向盘等配置,这款车型主要增添了运动外观套件,其他配置方面的提升并不明显。😀 思域 22款 240TURBO CVT劲控版相比22款 240TURBO CVT燃动版增加了可开启全景天窗、前排手机无线充电、全车车窗一键升降、后排杯架、后座出风口、倒车车侧预警系统、真皮座椅、并线辅助、后排座椅比例放倒以及内后视镜自动防眩目等配置,虽然没有外观运动套件加成,但也换来部分舒适性配置,至于性价比就见仁见智了。🎉 思域 22款 240TURBO CVT燃擎版相比22款 240TURBO CVT劲控版增加了转向辅助灯、单色车内氛围灯、皮/翻毛皮座椅以及自适应远近光等配置,考虑到16.39万元的售价来看,它的整体性价比表现略显一般。😘 22款 240TURBO CVT劲动版,多花的6000元不仅带来1.5T高功率发动机,而且在配置方面也和上一个车型拉开了一定差距,对日常用车便利性和安全性的提升还是比较明显的,整体性价比较高。😚 22款 240TURBO CVT燃动版,虽然并线辅助、倒车车侧预警系统等的缺失实在让人觉得有些遗憾,但是对于部分年轻消费群体来说,它是全系最便宜的运动套件版本车型,在颜值方面的表现还是比较抢眼的,具有一定的吸引力。 🎊 22款 180TURBO CVT尚擎版,首先该车搭载的1.5T低功率发动机对于满足日常代步还是没什么大问题的,而且配置方面也比入门版车型做得更加到位,再考虑到其13.69万元的售价,这款车型的性价比其实也是不错的。 [_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 深蓝sl03,同级别颜值天花板各位老哥是因为什么买的这款车呢? 可能大家各有各的的侧重点,但无论如何,颜值都是绕不开的一个点。 初见这款车,给我的第一感觉就是原创度高,市面上主流的轿车都是圆润的,这种棱角分明的设计让人眼前一亮。 原厂的车身颜色选择还是非常丰富的,当时我首先排除的就是深色系。个人感觉,这种运动风格的设计,天然适合的就是浅色系的车身颜色。 我当时是毫不犹豫的选择了主打色,星云青。买完车以后,一个想花钱改动的地方就是贴车衣,看了许多案例,让我非常心动。 但是奈何,原厂星云青的颜色真的很能打,思来想去,还是先把原厂漆用上几年,显旧了再去贴车子改色也不迟,毕竟车子开起来十分舒服,也完全能满足我的需求,短期之内不会考虑置换。 提车以后,买了官方商场的tpe脚垫,喜欢这种严丝合缝的感觉。为什么选择在官方商场买,因为这是一款新车,第三方的选择不多,但是现在慢慢好起来了,毕竟深蓝sl03的保有量也来到十万级。 还有这个随车充,官方商城真心不便宜,但是用着放心嘛,十几万买车的钱都花了。 还买了官方商城的香氛,不愧是官方认证,和原车杯架严丝合缝,做工也是非常的精良。 还有这个硅胶纸巾盒,这是我买过所有东西里面,感觉让我比较不满意的一个,虽然颜值很能打,贴合度也是拉满了的,但是实用性确实不怎么高,还有点妨碍靠手肘,正在考虑换个位置,不知道各位老哥有没有好的建议。 这款空气背靠,用上以后,腰真的感觉好多了,官方品质,值得信赖。经常需要连续开车3个小时以上,主驾虽然有腰托,但是感觉面积有点小,而且每个人身高有差异,比较难找到合适的位置。 至于其他方面的改装,除了悬挂我会考虑入手官方商城那个以外,其他的话第三方改装我都持谨慎的态度。总结起来就是,相信原厂工程师的智商,也怕自己瞎改影响质保,当然最主要的是,sl03这款车,素车就已经足够惊艳了,同级别颜值担当。特别是这个白色内饰啊,真的是我的心头好。#分享我的SL03潮改 查看详情>>
- 国人没几个懂车的!典型案例就是法系车“恕我直言,国人真的没几个懂车的!一个典型的案例就是法系车,为啥法系车卖得不好?因为大部分人都被日系车那种“省心省油毛病少”的营销给洗脑了,殊不知,现在的日系车,早就不是过去那么省心了,变速箱照样顿挫、异响,发动机照样机油增多、乳化。 我一直觉得可惜的是雪铁龙凡尔赛C5 X这款车,只是因为它是法系车的身份,所以销量没有日系德系美系好,但是有一说一,这款车子外形漂亮大气,车内空间舒适,用料也足,掀背式的后备箱很给力,家用车难免有时候要放一些大件,完全能胜任,车子很实用,车的配置也不错,性价比还是挺高的。 可是这款车就是卖得不好,你说这上哪儿说理去?不夸张地讲,如果把雪铁龙的车标换成大众或者丰田,就算价格再贵5w,恐怕一堆人也得抢着跑去买吧?哦,对了,凡尔赛C5 X这车刚上市那会儿,你们一堆人笑话它205的胎宽,后来人家免费给升级225轮胎了,这诚意够足了吧?可是依然没人买。” 法系车卖得不好的原因有很多,简单说几个: 1、法系车保值率低; 2、法系车的设计过于前卫; 3、法系车执迷于国人不喜欢的后扭力梁悬架; 4、法系车维修比较费劲; 5、法系车小毛病偏多; 所以就是因为上述几个原因的存在,导致法系车的市场认可度低,市场认可度低就导致销量差,销量差就导致保有量低,保有量低又导致保值率低,保值率低又导致市场认可度低......(有没有发现,这简直就是个恶心循环!) 另外,凡尔赛C5 X这款车,我个人认为确实不错,是一款产品力被严重低估的车型,掀背的造型在同级别车型中算是独一份,实用性很高,1.6T+8AT的动力系统也挑不出来啥毛病,动力挺充沛,变速箱换挡也很平顺,实际开着底盘的操控也不错。 甚至官方还推出了“保值保价”服务:1年内新车如果降价会给你补偿;1年85%、2年75%、3年65%保值回购;整车质保还延长到了5年或15万公里。诚意够足了吧?可惜即便是这样,凡尔赛C5 X也难挽法系车的颓势,2022年1-9月份累计销量只有2.8w台,连凯美瑞、雅阁那些车的零头都没有。 不过我也很想知道的是:如果把凡尔赛C5 X的车标换成大众或者丰田、本田,是不是销量会翻好几倍呢? #凡尔赛C5 X##空间# 查看详情>>
- 国人没几个懂车的!典型案例就是法系车一个典型的案例就是法系车,为啥法系车卖得不好?因为大部分人都被日系车那种“省心省油毛病少”的营销给洗脑了,殊不知,现在的日系车,早就不是过去那么省心了,变速箱照样顿挫、异响,发动机照样机油增多、乳化。 😄😄😄 我一直觉得可惜的是雪铁龙凡尔赛C5 X这款车,只是因为它是法系车的身份,所以销量没有日系德系美系好,但是有一说一,这款车子外形漂亮大气,车内空间舒适,用料也足,掀背式的后备箱很给力,家用车难免有时候要放一些大件,完全能胜任,车子很实用,车的配置也不错,性价比还是挺高的。 可是这款车就是卖得不好,你说这上哪儿说理去?不夸张地讲,如果把雪铁龙的车标换成大众或者丰田,就算价格再贵5w,恐怕一堆人也得抢着跑去买吧?哦,对了,凡尔赛C5 X这车刚上市那会儿,你们一堆人笑话它205的胎宽,后来人家免费给升级225轮胎了,这诚意够足了吧?可是依然没人买。” 😄😄😄 法系车卖得不好的原因有很多,简单说几个: 1、法系车保值率低; 2、法系车的设计过于前卫; 3、法系车执迷于国人不喜欢的后扭力梁悬架; 4、法系车维修比较费劲; 5、法系车小毛病偏多; 所以就是因为上述几个原因的存在,导致法系车的市场认可度低,市场认可度低就导致销量差,销量差就导致保有量低,保有量低又导致保值率低,保值率低又导致市场认可度低......(有没有发现,这简直就是个恶心循环!) 另外,凡尔赛C5 X这款车,我个人认为确实不错,是一款产品力被严重低估的车型,掀背的造型在同级别车型中算是独一份,实用性很高,1.6T+8AT的动力系统也挑不出来啥毛病,动力挺充沛,变速箱换挡也很平顺,实际开着底盘的操控也不错。 甚至官方还推出了“保值保价”服务:1年内新车如果降价会给你补偿;1年85%、2年75%、3年65%保值回购;整车质保还延长到了5年或15万公里。诚意够足了吧?可惜即便是这样,凡尔赛C5 X也难挽法系车的颓势,2022年1-9月份累计销量只有2.8w台,连凯美瑞、雅阁那些车的零头都没有。 不过我也很想知道的是:如果把凡尔赛C5 X的车标换成大众或者丰田、本田,是不是销量会翻好几倍呢?😃😃😃[_LinkTopic:凡尔赛C5 X,49902,23] 查看详情>>
- 驱逐舰05太香啦!🙋🏻♂️情况介绍: 拿了驾照已经7年了,但是一直没买车,平时也没有什么特别的出行需求,最近因为某些事需要经常两头跑,所以买车成了当务之急的事情,同时价格也确定是考虑十万左右的车型 💰费用明细: 车型:2023款 驱逐舰05DM-i 冠军版 55KM 豪华型 2023-08在武汉购入,裸车价:96800,落地价:101800,免息贷两年51000,保险4500,上牌费500,赠品:八次保养(含首保),脚垫,后备箱垫,电池电机护板,行车记录仪,三个小家电,原厂膜,武汉这边贴膜的合作店还要预约,9月5号贴的膜,升级了全车的龙膜行云系列,但是后续搜索发现,这个系列只在4s渠道使用,在外面别人贴的一般都是畅悦80,不知道后续是否会有什么问题,感觉合作贴膜店铺在价格方面有些坑,想升级贴膜的还是去外面对应品牌的精选店或者网购吧,提前做好功课 🧮选车对比: 今年上半年看车的时候打算买秦998,当时认为驱逐舰05的外观和秦各有千秋,后来一直观望到驱逐舰05出冠军版,考虑到丐版车型驱逐舰05更有性价比,同时市面上秦998太多,心中的天平逐渐偏向了驱逐舰05,直到7月份看到有车友提到了蓝色内饰的丐版驱逐舰05,这时候可以说天平已经完全向驱逐舰05倾斜,在确认了车型后,就开始着手去和销售谈价格谈有没有蓝色内饰,这时候在车友圈看到有老哥在武汉谈到了5000优惠,8次保养,电池电机护板,行车记录仪这些东西后,就去联系了这个老哥,并直接对接了那个销售,这之前其实自己去别的海洋网4s店看过,只谈到了3000优惠4次保养加电池电机护板,所以介绍来的这个销售也很爽快,直接给了和那位老哥一样的赠品,同时车也是蓝色内饰,也就没有再去谈别的店了 ✏️新车体验: 在动力方面,起步速度非常满意,而高速我最高也只跑到120,所以在这个区间,它动力的强劲毋庸置疑,已经可以覆盖绝大多数的日常使用场景了,我之前没有见过实车,觉得空间一般,实际试驾后,感觉我178cm的身高完全够用,在储藏方面,一开始对扶手箱的空间大小没有一个准确的认知,现在觉得扶手箱空间有些小,放不了多少东西,我平时就放了一包比较厚的湿纸巾在里面就没位置了,后座空间和后备箱大小倒还比较满意(够用就行) 在底盘悬架这块,因为确实没坐过很多车,只能说这款车的底盘悬架起码是够我用了,遇到颠簸路段我也会提前减速,颠簸感确实没那么明显,毕竟十万块钱,还要什么自行车 娱乐性方面,今年冠军版的车机开放程度没有之前的车机那么高,但是通过各种教程和车友制作的软件,对现在改造后的车机也挺满意了,后续继续观望一下车友大佬自制的dilink5.0,目前在冠军版车型上还不是特别适配,需要等待更新,平常听歌用的网易云,也开了会员,所以听歌用的网易云HD版,导航用了高德7.1版本,有小团团语音,其他的设置暂时也不需要 🛞油耗记录: 提车不久,行驶路况有限,以城市道路为主,因为缺乏充电条件,完全是当油车开,强制保电70%HEV普通模式,表显油耗4.0L/百公里,这个水平居然只是排行31%,这让我对混动车型省油有了更高的期待,国庆节大概要自驾远行一趟,打算不充电满油出发,到目的地后再加满油,测一下真实油耗,可以期待一下后续高速馈电油耗的更新。 ❤️优点: 1.支持苹果NFC,好评好评好评! 2.提速很快,在高速超车的时候感觉很轻松,只不过个人开车比较小心,功率表尽量保持在ECO的范围内,次次红绿灯起步都是跟着油车一起,给大伙儿丢脸了 3.小迪语音确实挺灵敏的,自己一个人开车用语音控制非常惬意,但是只要车上有其他人就不太想用语音了,感觉在自己车里也会社死 4.油耗这个感觉真的不用再说了,都坐下都坐下,基操 ❌缺点: 1.大伙儿都说车速快的时候胎噪很大,玻璃隔音效果不是很好,实际上我感觉并不是很明显,可能存在这种情况的时候车速都比较高,而高速的时候注意力集中在前方路况上,可能就忽略了这些问题,其实这点我觉得是车的共性吧,也谈不上缺点(但是新车后视镜上绑的红丝带是真吵,跑高速噼里啪啦雨打芭蕉一样,回去就给解下来了) 2.水杯架设计不合理,一个是很多杯子放不下,或者放了杯子水杯架前面的置物空间就会被挡住,以至于现在我只在水杯架放了个比较矮的香薰,因为手机支架也放在了中控的出风口这里,置物空间确实是没用上,前面的置物空间加水杯架设计的即不合适也不合理,只能说给后面的车型打了个样,后面不要再出现这种无脑的设计了(顺便问一句4块钱的大瓶饮料该咋放呢,车门上好像也放不下) 3.起步时油门如果踩重了轮胎会打滑,只能说因为个人踩得轻,这种情况基本不怎么出现,但是只要出现一次,就会为轮胎担心,只能安慰自己用两年再换个好胎 4.丐版车型无法锁车自动升窗,建议加个OBD接口的升窗器,安装非常简单(打开车门,装上升 查看详情>>
- 缤智1.5L提车一周年的用车平常及感想用车1年,跑了8000公里,现在分享这一年以来的购车、用车和养车想法。首先说说品牌的选择,因为之前在国外是开八代雅阁,加上自己家里也有过7代和9代半,所以在品牌的选择方面还是首选本田。而在买缤智之前其实还看过本田的其他车型,比如10代思域、10代雅阁和皓影。思域性价比不高而且价格基本上和不比雅阁和Inspire少很多,而且考虑到家里已经有了轿车了,所以就把思域和雅阁给否定了。至于皓影,由于当时上市没多久,没有优惠且考虑到一些安全性和必要配置,这样只能选那台尊贵版的,这样的话下地价格就会比较高,所以最后选了缤智。但为什么不选择xrv呢,原因有两个,第一,虽然从外观来说,XRV前脸个人感觉会比缤智看一些,特别是新款,几次在路上都认成了crv,但是价格还是偏高,同样配置的车当时要贵至少几千块钱,还没有全景天窗。第二就是缤智作为全球通用车型,各种风格的改装案例和配件相对更加丰富,所以就选了缤智了。说完车型然后选配置,看过缤智的参数配置后选定了两款,分别是1.5L先锋版和1.5T精英版。我选的是1.5L先锋版,这两款车相差7000,一个是1.5L,一个是1.5T,但是先锋版有皮布拼制的座椅,还有看的轮毂和天窗。虽然动力很重要,但还是感觉这些配置更吸引我。我在20年的4月定的车,5月提车的。当时刚优惠力度比较大,有两个活动都参加到了:第一个是199换购5000的大礼包(具体送的东西有360度的全车影像,倒车雷达,4门一键升降,全车贴膜,脚垫这些),相当于就是有5000的综合优惠了;第二个是只要保持在4s店买保险,可享受最高15年,每年最多4次的免费保养材料(每次只需给工时费就了)。最后谈的价钱是13.6w下地开走,加上车贷3000的服务费,最后就相当于是指导价提车。先说说优点吧。第一个是空间,缤智不愧是MM设计语言的产物,内部空间真的不小,这也是很多人选择缤智的原因。我对比过我朋友16款的RAV4,空间并没小多少,后备箱空间也差不多,但RAV4的车长多了将近20cm哦。有一次我和朋友们吃饭,我们四个人加上一个代驾坐满,两个20寸的箱子,还有我车上原来的一个储物箱和代驾的单车全部都放在后备箱,简简单单。第二个优点就是油耗,缤智这个车在高速上开空调的情况下大概是6.7L/100km,但我觉得在国道开更省油,因为我试过5.8L/100km。冬天油耗感觉也差不多,基本在这个范围内,但前提是每次车程必须超过10km,不然车启动的前期油耗还是高。第三就是省心,我身边几个人都买了XRV或者缤智,但是基本没有出现过问题,就是普通的保养就了。第四个就是动力了,虽然只有1.5L,但动力不差,城市间起步感觉特别,最关键的是比我之前的车要省油,0-60的动力响应真的很不错的,随后60以上急加速就几乎不怎么行了,哈哈哈。最后一个就是座椅,魔术座椅在最开始的时候像是只有高配的车子才有的,但缤智到了产品生命线的后期,大部分的配置都还是能下放下来的。有这个座椅的处就是东西比较高的时候就很容易能放下,比如我们广东过年时候的盆桔,往年买的时候还要看着尺寸买,买大了还得叫车送到家,现在有这个功能的座椅之后就方便很多了。当然,有优点就有缺点,缤智缺点也是不少的。第一个缺点就是隔音降噪NVH,这个不就是本田的弱势吗。除了试驾过的冠道和10代雅阁,其他的隔音降噪水平都不怎么。缤智特别是胎噪和隔音都不怎么。此外,深踩油门时,发动机的杂音也不小,但是嘛,毕竟才1.5L,也不能要求太多。第二个缺点是用料,老实说,这个用料还是比较一般的。我们不能和雅阁、冠道这些车比,但比如车内的顶篷是采用那种一体压成型的材质(我朋友15年XRV顶配是类似海绵加绒布的);四个车门还是绒布的,我就奇本田买了这么多年,没从销量就没发现这个问题吗,几乎每台车买回家都要在4s店或者去改装店换成皮的,哪怕多配上这个,还可以在价格方面浮动一下不是更吗(请理解一个市场专业的习惯)。第三个就是地盘的驾驶感受,我个人开起来的第一感觉是散,一方面它的避震比较硬的,但是和避震连接的拉杆等都支撑不够,所以开上去就是感觉避震硬,但是过减速带就是哐哐哐地松散的感觉,不是那种蹦蹦蹦地很干脆的感觉。我的缤智时等了差不多20天才回来的,所以我有很充足的时间去考虑和挑选我想买的东西和对比不同的材质商品哪个。下来就分享一下我买车这几个月以来买了什么东西,大概花了多少钱,哪些是物,那些是坑。首先先说说我买东西的想法就是尽可能少装,我喜欢车像是新车提回来那样子的,而且装上后看上去要像是原装的或者是御用改装的。先说说值得推荐的有哪些,订车后第一件事情就是看脚垫,家里和朋友很多人都买了本田,所以我太了解本田送的脚垫有多“一般”了,用一个比较不太听的形容就是这个脚垫就是你提车后到你买的脚垫到货前的过渡。目前主流的脚垫类型有两种一种是皮质加丝圈的,另一种是TPE加丝圈的,经过比较我选择的是一套不包门槛的TPE脚垫加丝圈和后备箱垫。原因有两个,第一,TPE的脚垫由于材质的原因,相对于皮质的来说更有支撑力,从另一个方面来说就是不容易变形,比较服帖,也不会随意移动。另一个原因是现在的皮质普遍质量不太,会有比较大的味道,而且东西用久了会有掉皮的现象,对于轻微洁癖的我来说接受不了。目前这个东西用了1年,感觉还不错,至少没有出现过移位,错位的现象。而且作为高分子材料,比较耐用,被蹭脏后用抹布一擦就很干净了。另外,提车之后第一件事情就是去给4个车门进行包皮,通过朋友介绍,选择了一个比较的黑色头层荔枝皮作为门板的包覆。价格也还,材料加工时大概是580元,店主还很心,免费帮我装上了我原来的老雅阁上的行车记录仪(要埋线的那种)。门槛条就选择了内门槛和后备箱内门槛的5条不锈钢装饰。原本这样就完成了我的对这个车的所有装饰阶段,但是!!!!问题还是来了,有天不太小心,把我中控的那块黑亮色的塑料件被钥匙划花了,作为有轻微强迫症的我接受不了一个花了的东西,最后还是选择了和我老雅阁一样,买了一整套塑料的碳纤维水转印的覆盖件,其中包括中控部分,副驾驶出风口,方向盘,4个门的开门开关和车窗按钮,音响圈,车门A柱的小三角,转速表周边的覆盖件,还有扶手箱后排的位置。前前后后总共花了700多吧,现在感觉还不错,很符合我当初东西装上后看上去像是原装的想法。而且由于位置刚刚,很多坐上车的朋友都没发现是后来加装的,都以为是原厂出来就这样的。但这东西也有小小的缺点,不要以为安装这些就不用花钱了,因为这些装饰件的胶带很一般,又不是很粘,所以我在网上又买200多元的3M胶带还更换原来的胶带并在很多原来没有的地方加了胶带,这样才会牢固不翘边。同时根据内饰,适当点缀了一些无限MUGEN的小元素,(画外音:虽然我更喜欢另一家改装厂MODULO风格,但是买不到呀!!!)内饰就分享到这里,外观的话我原本不想改的,但是因为我停车的地方车太多了,我的两个倒后镜壳在半年后已经花的惨不忍睹了,所以就在网上买了一对碳纤维花纹的倒后镜壳装上。当然,买多了东西还是会坑的,我买的东西最坑的感觉就是车门的不锈钢防蹭护板,原本看到上车下车会不经意把车门蹭脏,担心会花,所以买了不锈钢防蹭护板,但是发现并不行,因为车门的弧度和不锈钢不能太匹配,所以很多时候粘上去了又会掉下来或者有一边翘起,我买过两组都这样,最后都进了垃圾桶。所以这个不用钢的护板不推荐哦,不过最近出了一种新的塑料的全覆盖门板的一种防蹭护板,但是由于这种会把车门的塑料部分全部遮盖,感觉很违和就没有尝试了。插一张老车的图怀念一下。最后说说看我自己对这个车的一些想法和接下来可能会做的事情。缤智这个车还是不错的,从13、14年刚刚出渲染图到现在,我都觉得设计语言都挺的(本田的车型中,个人觉得看的还有CRZ和S660),特别是那个后门把手有特色,整体设计很点睛有没有,而且基本在那个年代的市面上找不到类似设计语言的车或者让人眼前一亮的竞品,而且随着新一代的渲染图和实车图出来,我更加觉得老款的看了有没有,有同感的小伙伴得留个言。接下来可能会做的是在必要时更换高配的羽翼式大灯总成,虽然说现在也可以换,但总觉得这个低配的没坏换了很浪费,还是过段时间看看再说。另外有可能的情况下,我可能会选择更换MODULOX的套件。就差不多这些啦,有啥想法的小伙伴可以给我留言。欢迎交流!! 查看详情>>
- 二代飞度GE6的成长之路 💘话说小蓝买回来一两个多月,终究是没忍住,在xy淘了个二手原装真皮方向盘,再买了套多功能按键,原本想着直接买缝个真皮上去,但看了车友的效果,感觉不是我想要的那种,最终舍本换二手原装真皮😏。既然真皮都上了,多功能按键又怎能缺少呢 原装的真皮方向盘看起来很舒服包含气囊部分的🌹。这个红标不知道是不是正品,有没有车友识货的😿? 外观没有什么大的磨损,完整度比较好带换挡拨片的,不过我的1.3的好像不能使用🙂。听说要改中控电脑版😻?仪表🐲?太麻烦也太大成本了 迫不及待安装方向盘,期待安装效果 既然方向盘都改了,那何不加装一下手刹真皮套、真皮档杆、扶手箱呢🦊? 于是就到处找扶手箱,原本想着要不干脆改个扶手😝?看了车友的改装案例,感觉需要开孔割座椅套那些,有点不忍心,而且扶手也没有很好看的布面材质的💞。所以还是看看扶手箱吧,扶手箱有很多种,普通的也就是tb那些了, 看到有车友安装了日本原装的扶手箱,一看价格,我是实在下不去手,一千多个人民币啊不太适合我这种收入群体🎋。 没办法,折服于现实,只能转战普通的扶手箱了, 学会接受现实才能让自己变得快乐 分享一下自己收藏的其它车模↓ 这次就分享到这里啦,欢迎有相同兴趣爱好的车友研究研究🤜~不喜勿喷哈 想着自己尝试一下安装多功能按键,一个一个螺丝零件拆卸下来😿~费时间 骨架非常完美,进行全面的擦拭消毒干净用着比较舒心 装好,很板正带原装红标RS-Z,力量感十足吗 中控面板也要拆开来接线,拆的过程还是要小心点,那些卡扣很容易就断裂 安装完成,果然还是不一样的档次提高了不少 没换之前的样子,比较简单一点,方向盘整体磨损还是比较小的,没有划痕破损🦁。 二飞的中控设计至今看着也并不觉得会落伍吧💜?设计感很好,实用性也很好两边的杯架非常实用😛。 多功能按键挺方便的,卖家指导安装,左边:上下曲、音量大小、模式切换,右边:锁车:开锁,换挡拨片:鸣笛喇叭,这个非常实用,既然不好改换挡功能,放着也没用,就改为喇叭功能了 车友说的这款日本原装扶手箱,样子确实可以,底部支撑性应该不错🚑。 后面再安装上扶手箱,和老板特意选了个布面的材质,比较搭配座椅的风格 安装后的样子,拉手刹的时候有一点点挡手吧,没有特别明显,能接受的范围扶手箱打开里边的空间还可以放些小物件,很方便☃。就是不能整个人压上去太用力会折断底座 手刹真皮套,套进去再用针线拉紧打结,就算完成啦,手感是真的不错,真皮的感觉不一样🤤。非常紧实贴合度高 我是专门找的这种真皮和缝线,比较像原装真皮的风格🚗。不知道有没有车友也是喜欢这款的💕。 排挡杆头也买了,买回来发现,真皮的手感不咋地,材质没有很柔软,我这个材质整个杆头还有点软软的胶质感还感觉比真皮的舒服后面还是退掉了,两百多一个也不便宜啊 早晨起来跑步,回来发现车内阳光照射进来很舒服,随手拍了几张照片 有一丝丝本田高级性能车的感觉哈哈,真敢说️。 GE的魅力就在于,你坐在驾驶位上,你不是很想下车,你会有一种欲望想要去驾驶它, 吃饭的时候发现这家店作为拍摄背景还是挺好看的吖先来个右前45度角靓照 早晨跑步回来看到自己的小蓝,心情很好,来一张 侧面也来一张😆。都说男生要想帅,下车关门就走,不回头地锁车离开💓。我是帅不起来了,总是喜欢回头看看你-小蓝 干净的道路,周边的绿色和小蓝的美妙搭配,是非常清爽干净的感觉哦🐷。 停车场🅿的小蓝,停车方便是没的说,小小的车位停进来也是轻轻松松啦 虽然你已经十几岁了,但是你的可爱依旧啊依然是整排最靓的仔 偶遇红色黄色小二飞二飞三个最喜欢的颜色都在一起啦,果断地下车拍个照🚕。哈哈 家门口停车🅿️?,车小方便不占位置🙂。 有飞度一定要尝试载载大件物品,才能真正体会到飞度魔术座椅的魅力啊🤜!后排放倒后,这空间也就只有SUV可以和它匹敌了,普通三厢车是没有资格和它比的了🌾。 收集家里有过的车模,现在就剩下一飞二飞没收了市场价贼贵啊,哪天狠下心来了😊~就齐全啦 标志308和七代半雅阁是很稀少的车模,好在有,虽然也是贼贵,但是因为稀少,现在不收怕以后遇不到啦💙。 「雷凌/威驰」这两款丰田还是不错的代步车,非常省油省心🚛?小威卖掉了,小雷还在开🐻。这两台车的特点:后备箱空间都很大 修理厂模型二楼阳台处💓。晚上:一瓶酒一包烟,一两个好友坐在这,聊聊车喝喝酒是不是很美好 修理厂二楼俯视角度,左上角是个房间,整体设计采用现代风格,透光性好🤓。 空调模型风扇叶子是可以电动驱动的,但是不制冷,所有灯光都可以控制,里边配备家具厨具餐具等😘。费时一个月半完成😎。 整体外观设计🐹。后面的修理车间矮一点点😳。设置独立外开车间大门🚓。#飞度##车型推荐# 查看详情>>
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