朗逸正时链条导向轨换装
- 朗逸采用的是正时皮带还是正时链条?想问大家,这车采用的是正时皮带还是正时链条? 查看详情>>
- 正时链条也需要换?作为车主,我们都知道发动机正时链条是发动机中重要的零部件之一,它的作用是将发动机几个关键部件的运动同步起来,以确保发动机正常运转。正时链条的寿命是一个车主需要时刻关注的问题,因为如果它失效了,就会导致发动机失去同步而造成严重的损坏。 一般来说,正时链条的更换周期是根据车辆厂商的要求来决定的,不同的车型和发动机型号可能有所不同。大多数汽车厂商都建议在行驶6万至10万公里时更换正时链条,而且建议更换时同时检查正时链轮、张紧器等相关部件,以确保发动机正时系统的稳定运行。 那么,什么是正时链条呢?正时链条就是一个链条,它连接了发动机曲轴和凸轮轴,使它们的运动同步起来。正时链条还包括张紧器和导向轮等配件,它们的作用是确保正时链条不松弛或脱落,并帮助正时链条运行在正确的轨道上。 当车辆行驶了一段时间后,正时链条会因为长时间的摩擦和拉伸而出现磨损,因此在规定的更换周期内更换正时链条非常重要。如果正时链条失效了,发动机的几个关键部件将不再同步,这将导致发动机失去动力,甚至严重的情况下发动机内部的零部件损坏,修理费用很高。 了解自己车辆的正时链条更换周期,并在规定的时间内及时更换正时链条是非常重要的。这样可以确保发动机的正常运转和延长车辆寿命。如果有任何疑问,建议前往4S店或专业汽修店进行检查和维修。 查看详情>>
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- 大众朗逸2023新款1.5L正时是皮带还大众朗逸2023新款1.5L正时是皮带还是链条的? 查看详情>>
- 吉利博瑞正时机构问题,请大神来探讨!事情是这样的,我的车是16款1.8T博瑞。一个月前因热车正时有“咕噜”异响换的改进型全套11个部件,热车“咕噜”声异响解决。我自己没事儿就愿意研究这些东西,正时也是我自己换的。想着自己解决问题还挺高兴的,却不想在几百公里以后,又出了问题......这次出现的声音变了,在热车后,油门踩到2000转以上,就会有一种类似漏气的声音,且伴有剧烈的噪音,那声音就像没有机油干磨一样。后经屡次测试,异响转数区间在2000——2900之间,且拔掉进气VVT电磁阀异响消失。接下来神奇出现了。原本我想等一个星期有时间再拆开,却没想到这异响是越跑越小。就这样跑了一个月,在上个星期我将正时盖重新打开检查,并未发现什么异常。且在这一个月中我发现,冷车的时候没有,水温上来以后2000——2900异响,再跑一段时间异响逐渐减小,但没有完全消失。目前我个人认为可能是以下几个问题:1、VVT轮与凸轮轴之间间隙过大。2、过桥架磨损有泄压问题。3、机油压力不足?4、张紧器问题?----------------------------------------------------------------上个星期我本以为是正时跳齿了,最后在盘了曲轴半个小时以后发现正时点是没问题的.......累的够呛!换的全套正时如下:进排VVT轮,正时链条,上导轨,侧导轨,张紧器,张紧轨,机油泵,机油泵链条,机油泵链条导向轨,曲轴连接正时齿。最后再说一句,拔掉电磁阀异响消失,我认为肯定还是正是机构的问题!--------------------------------------------------------------- 查看详情>>
- 15款朗逸1.4t发动机正时传动是皮带的还是链条的发动机?大众朗逸15款1.4t的正时是皮带的还是链条的,有知道朋友给个答案。 查看详情>>
- 车无完车,是优点也是缺点#爱车优缺点#我的车是2013款朗逸,这款车优点是什么呢? ❤这款车最明显的优点就是底盘扎实,而且2013年是刚刚更换的全新发动机EA 211,车身相比前一代轻了一些,油耗可能会低那么一点点。 ❤该发动机的采用正时皮带,属于九万公里更换一次正时皮带,优点是静音,缺点也比较明显,就不如老款的EA 111采用的皮带是正时链条的终身免维护。 查看详情>>
- 5000大洋预算,哪款二手车最值得入手?有个朋友女儿要我帮忙挑台二手车,预算在5万以下。希望车稳定耐用,省油,颜色不要是黑的,就这么简单的要求。 一开始,她看中了21年红色的名爵MG6,其实这款车的颜值无疑很高,但我并未推荐,因为名爵有一些通病,修理费用也相对较高。 接着,我们又看了一台19年的白色大众朗逸plus,但由于较新,价格超过了预算。 我们最后找到了十四年的广汽丰田致炫。白色外观黑色内饰,价格适中,在预算范围内,且靠着品牌实力和口碑很不错。 我建议她选择致炫,因为它新车时也并不是贵重型号,值得一提的是,此车保值率高,用后价值和新车价价差并不大。14年的车,1.5自然吸气发动机,带4AT变速箱,抗打性能强,省油,维护简单。此外,这车发动机采用正时链条设计,正常保养下几乎无需更换。 省油的特性让它的油耗基本在6升以下,车身小巧,女孩子驾驶起来也比较灵活。不过,因其车辆轻巧,操控感并不好,其实就是一款纯粹的代步工具。 一番比较后,最终朋友购买了广汽丰田致炫。 查看详情>>
- 选择朗逸,我很满意🚗【写在前面】 👉在众多的车型里面,朗逸绝对是比较成功的一款,当初为了顺应市场需求,满足更多老百姓的用车需求,朗逸上市了,无论是外观、空间还是动力油耗,都非常适合我们这些普通的老百姓来用,当初我再众多的入门级合资车里面选择了上汽大众的朗逸,如今这车陪伴我已经有十年了,跑了十二万多公里多,对于这车我可以说是相当的满意,今天就分享一下我的用车感受。 🚗【基本情况】 车型信息:朗逸2013款1.6L手动风尚版 购置时间:2014年4月 行驶里程:12500公里 累计油耗:7.4L/100KM 1⃣️【外观方面】 👉朗逸的外观别放十年之前了,就是放到现在也是一点都不过时,当年我也是一眼就相中了这个外观造型,整体造型是比较偏向于圆润的,不像现在的大众那么棱角分明,当初的朗逸前大灯还有后尾灯都是圆形的,比较符合我的审美,虽然是一台老车了,但是走在路上也一点都不会显得突兀,这车颜值没毛病。 2⃣️【内饰方面】 👉属于比较典型的大众内饰风格设计,当时的出风口还是圆形的,和现在的捷达还有奥迪一样的风格,虽然说时间比较久远了,但是这个内饰这么些年我都觉得比较好用,总能在最顺手的位置找到你想要的功能,后面我自己改了一个中控大屏,稍微是提升下了一下内饰的档次,毕竟是一台老车了,实用耐用不出问题就已经是最好的了。 3⃣️【动力方面】 我这个发动机还是老款的EA111,和新款的EA211最大的区别就是不是铝合金的,但是也是有优点的,就是用的不是正时皮带而是正时链条,马力方面也只有90,搭配的是大众的五档手动变速箱,平时自己一个人开的时候动力是比较充足的,夏天开空调也是非常的凉快,但是如果是在满载的情况下想要超车确实是有那么一点点的力不从心。 4⃣️【油耗方面】 值得一提的就是朗逸的油耗了,这车是真的很省油,平时我在市区开也就是7个多油,并且我开车还是挺猛的,经常急刹车喜欢大脚油门,相对于这个尺寸和我的驾驶习惯,我感觉7个多油真的是一点都不高,如果是到了高速或者是路况良好的国道省道,有时候油耗能到5个多,对于油耗我真的是超级满意,无可挑剔。 🚗【美中不足】 👉虽然说朗逸是一款很不错的家用车,但是不可避免的还是存在一点小问题,在这近十年的相处中,我可以说是对这车了如指掌,下面我就分享一点我觉得朗逸这车不足的地方,希望能给大家带来一些帮助。 👎1.只是一个两驱的车型,后排却有一个又高又宽的隆起,这真的是很影响后排的乘坐体验,现在的新车基本都是纯平了,羡慕。 👎2.隔音一般,这车的隔音真的是一般般,特别是高速行驶的时候,那个噪音真的是往耳朵里面灌,这的确是需要提升的一个点。 🚗【最后总结】 👉总体来说,朗逸这车的成功是有道理的,不管是外观还是动力油耗,都能够满足绝大多数家庭对于代步车的要求,在我十年的用车经历中,我对于这车还是非常满意的,现在新款的颜值更高、配置更高,价格更低,感兴趣的朋友可以去看看,希望我的帖子可以给大家带来帮助。 [_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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