逍客蓄电池隔垫维修

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比亚迪E5汽车蓄电池维修～比较特殊 查看详情>>

标致3008 仪表报蓄电池充电故障 维修电源模块维修搞定 查看详情>>

近日，由中国汽车维修行业协会主办、瑞士再保险和精友科技承办的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》（T/CAMRA022—2023）标准发布会召开。此次发布的标准不仅适用于新能源乘用车动力蓄电池的维修业务，也为保险理赔人员提供了电池修理的定损参考，对新能源动力蓄电池维修行业和保险行业具有重要指导意义。 查看详情>>

不知道大家有没有这样的经历，车子长时间停放后蓄电池亏电导致无法启动，只能找朋友过来搭电，这也是不少车主在车上备了“过江龙”的原因。而且长时间停放也比较伤电池，隔个两三年或者三四年就要换一次蓄电池，一来二去，养车成本就上去了。 查看详情>>

故障简介 首先来个自我介绍，亚洲龙混动尊贵版，19年8月入手，截止目前累计行驶马上4万公里，在行驶3万5千公里后，就是在去年冬天尤其是数九天开始后，发现了此车在长距离行驶后，一般是高速长距离行驶后，低速没有问题，后排座椅下方的牵引力蓄电池排风口便会有异响，响声就是类似老式风扇远转起来的那种轴承问题运转不畅的异响，很早之前遇到过一次（有一次长距离高速行驶，时间紧迫急加速较多），后来也没再响过，也就没太在意那里了，去年冬天高速行驶比较频繁，出现异响的情况也越来越多，频率也随之上升，到后来基本是一上高速行驶，下高速后便会开始异响，重新启动后市区正常行驶就又恢复正常，基本你不跑高速那边是没问题的，但只有长距离高速行驶后排排风口的风扇就会出现运转不畅的响声； 维修方案 忍无可忍后去4S店检查，师傅连接上诊断电脑后让蓄电池冷却鼓风机强制工作，异响出现，基本判定为蓄电池冷却鼓风机轴承问题，好在亚洲龙提供的是4年或10万公里质保，三电系统更是提供8年或20万公里质保，不管是那个 我的车都在质保期内，检查费，零件费，工时费都是厂家支付，走索赔流程即可，免费更换全新的蓄电池冷却鼓风机总成，等了一周之后新的鼓风机总成到货，一点都不耽误功夫，收到短信后立马去了4S店更换了牵引力蓄电池冷却鼓风机总成，更换之后，目前已正常运转1个多月，跑高速频率和之前一样，气温比前段时间更冷了，因为已是三九天了，北方最冷的时段，截止发稿前一切均已回归正常，目前为止这也是我用车2年半，唯一一次故障问题。全新亚洲龙装配的已是第四代丰田系统，动力电池已有之前的后排座椅后面，改为后排座椅下方，既不侵占后排乘坐空间也不占有后备箱空间，而且重心更低，前后配重更平衡，提升空间使用性的同时又提升了驾驶的操控性 后排座椅拆卸非常简单，几个卡扣，无需专用工具，往上用力提便可取下，此为卸掉后排座椅后下方的牵引力蓄电池。里面包裹的便是牵引力蓄电池，为镍氢电池组，此电池的特点就是化学性质稳定，非常适合浅充浅放，电池衰减微乎其微，适合长久使用，成本也不高 查看详情>>

混合动力系统故障报警后导致车辆无法启动 行驶途中失去动力直接抛锚 这套高压电系统4S店的维修价格高达15万 我们一顿操作下来直接为车主省了十几万 混合动力车型因后期维修成本较高的情况下也可以选择直接电改油的方案 查看详情>>

19年奔驰C260轻电混动蓄电池维修完成。新奔驰C260不着车 混动电池亏电维修完成着车一切正常 查看详情>>

汽车蓄电池要正确使用可以延长使用寿命： 查看详情>>

老司机们大多都遇到过汽车趴窝，抛锚路边无法启动的尴尬吧？这种情况往往是因为你的车载铅酸蓄电池老化或没电了。这时如果附近没有维修店，或者找不到其它车用“过江龙”搭电，真的是欲哭无泪。 查看详情>>

空气悬挂系统是由空气减震器、橡胶隔震垫和储气罐等部件构成，它的使用寿命一般在3-5年左右。但是，空气悬挂系统并不是一定要在3-5年内更换，因为它的使用寿命取决于多种因素，如车辆的使用频率、路况、保养情况等。 查看详情>>

元胖胖午休床车，蛋巢垫搭配绒面薄床垫简直绝配！！隔潮，暖和，又不占地 查看详情>>

近段时间，念寒有注意到不少车友在车友群里头讨论东风汽车召回信息，其中就有不少逍客和奇骏的车主，纷纷问我这是什么个情况，问题严不严重，有没有必要去联系经销商进行维修，等等。 查看详情>>

#玩车达人请就位# 查看详情>>

荣威RX5汽缸垫漏油维修。 查看详情>>