逍客低配体验
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- 第三代逍客上市,低配13.99万😷😷 作为一台紧凑型SUV,日产逍客相信大家都不陌生,进入到2023年8月,全新第三代车型正式上市,一共提供4款车型,低配在13.99万,高配在17.49万。新款车型在动力上采用1.3T涡轮增压引擎,看习惯了同级别的国产新车,可能会让人觉得诚意不足。作为换代车型,外观上进一步往年轻化方向发展,并且车身轴距要比老款更大,而下面就和大家来看一看低配版本的2023款 1.3T 精英版实力如何?😫😫 家族式设计语言来到了3.0,外观是欧洲设计中心打造,但总体来说个人认为变化不是很大。上方V型前格栅采用点阵式设计,中间是家族logo,外围的银色装饰变得更亮。两侧大灯组采用双层设计,有一种回旋式飞镖的感觉,日间行车灯都是LED光源,低配车型就有日间行车灯,功能上面分别有自动大灯、高度调节以及延时关闭。😆😆 侧面比例协调,从具体尺寸来看,第三代逍客长宽高在4440×1840×1627毫米,车身轴距在2665毫米,整车重量接近1.5吨。侧面腰线采用分段式设计,前方是上扬处理,后方则比较稳健,属于平直设计。底部轮毂采用半封闭设计,造型上挺帅气,能够一定程度控制风阻系数,低配版车型也有17英寸,看上去不会觉得小气。😫😫 车尾看上去很舒服,进行了拉宽处理,多边形尾灯内部有一定熏黑处理,中间没有镀铬装饰,但提供家族logo,在其下方是英文标识。往底部去看,黑色保险杠比较厚实,在底部刹车灯位置加入了纹理设计,排气孔则是隐藏式处理,而真实排气属于左侧单出设计。😆😆 进入新款逍客车内,座舱采用环抱式设计,用料上以软性搪塑材料覆盖为主,科技感上面会有所升级,悬浮式的中控屏幕在12.3英寸,支持4G车联网和OTA升级功能。中控屏幕属于组合式设计,仪表屏尺寸在7英寸,而高配版的科技会更有科技感一些。多功能方向盘采用塑料材料,虽然摸上去有一些廉价,但支持换挡拨片以及上下前后调节。😖😖 写到最后,动力上面并没有什么惊喜,搭配1.3T涡轮增压引擎,最大功率在116kW,最大扭矩在270N·m,经济省油方面倒是不错,日常只需要添加92号汽油。从定位上来看,新款日产逍客主要目标还是同级别的合资SUV,比如说卡罗拉锐放以及锋兰达。对于第三代逍客还有什么不同看法和见解吗?😎😎[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 日产逍客,低配13.99万元😪😥 作为一台紧凑型SUV,日产逍客相信大家都不陌生,进入到2023年8月,全新第三代车型正式上市,一共提供4款车型,低配在13.99万,高配在17.49万。新款车型在动力上采用1.3T涡轮增压引擎,看习惯了同级别的国产新车,可能会让人觉得诚意不足。作为换代车型,外观上进一步往年轻化方向发展,并且车身轴距要比老款更大,而下面就和大家来看一看低配版本的2023款 1.3T 精英版实力如何? 😰😰 家族式设计语言来到了3.0,外观是欧洲设计中心打造,但总体来说个人认为变化不是很大。上方V型前格栅采用点阵式设计,中间是家族logo,外围的银色装饰变得更亮。两侧大灯组采用双层设计,有一种回旋式飞镖的感觉,日间行车灯都是LED光源,低配车型就有日间行车灯,功能上面分别有自动大灯、高度调节以及延时关闭。😒😞 侧面比例协调,从具体尺寸来看,第三代逍客长宽高在4440×1840×1627毫米,车身轴距在2665毫米,整车重量接近1.5吨。侧面腰线采用分段式设计,前方是上扬处理,后方则比较稳健,属于平直设计。底部轮毂采用半封闭设计,造型上挺帅气,能够一定程度控制风阻系数,低配版车型也有17英寸,看上去不会觉得小气。😞😞 车尾看上去很舒服,进行了拉宽处理,多边形尾灯内部有一定熏黑处理,中间没有镀铬装饰,但提供家族logo,在其下方是英文标识。往底部去看,黑色保险杠比较厚实,在底部刹车灯位置加入了纹理设计,排气孔则是隐藏式处理,而真实排气属于左侧单出设计。😰😰 进入新款逍客车内,座舱采用环抱式设计,用料上以软性搪塑材料覆盖为主,科技感上面会有所升级,悬浮式的中控屏幕在12.3英寸,支持4G车联网和OTA升级功能。中控屏幕属于组合式设计,仪表屏尺寸在7英寸,而高配版的科技会更有科技感一些。多功能方向盘采用塑料材料,虽然摸上去有一些廉价,但支持换挡拨片以及上下前后调节。😒😒 写到最后,动力上面并没有什么惊喜,搭配1.3T涡轮增压引擎,最大功率在116kW,最大扭矩在270N·m,经济省油方面倒是不错,日常只需要添加92号汽油。从定位上来看,新款日产逍客主要目标还是同级别的合资SUV,比如说卡罗拉锐放以及锋兰达。😒😒[_LinkTopic:逍客,3446,23] 查看详情>>
- 最低配10.5万左右落地,东风日产逍客·经典值得买吗?不久前,东风日产发布消息称,针对旗下逍客·经典推出限时优惠,售价降至9.88万元起。虽然目前活动时间已经过了,但大家都知道,既然开了这个口,想要再收缩优惠的可能性并不是很大。 查看详情>>
- 品质体验升级,全新第三代逍客售13.99万起[新车上市]8月16日,东风日产全新第三代逍客正式上市,新车全系搭载1.3T+CVT动力系统提供4款车型可选,售价区间为13.99-17.49万元。作为迭代版本,全新逍客依旧是入门紧凑型SUV的定位,但在内外设计、功能配置、空间体验、动力操控等多个维度全面升级,以满足消费者对高品质都市SUV的进阶需求。 查看详情>>
- 2021款逍客驾控PLUS 智能网联全新驾乘体验“科技化”和“智能化”是目前汽车的发展主力,也是未来的发展方向。汽车的科技化给我们带来更安全的驾驶,智能化,网联化,给车赋予更多跨界功能,汽车作为载体,实现了更多跨界功能,也更方便,更符合年轻人的使用习惯。而作为我们熟知的老朋友日产逍客,也在该方面进行了升级。2021款逍客在保持了现有优势外,针对“智能驾控”和“智能网联”为升级要点,让更多产品享受跨级体验。我们先来回顾一下逍客是一款怎样的车? 查看详情>>
- 只剩嫉妒羡慕了 锋兰达车主体验逍客·经典今天的故事还得从侯先生去年刚买的锋兰达说起,刚过而立之年的侯先生经过多年打拼,已经过上了工作稳定家庭和睦的幸福生活,去年还升级做了奶爸,有了孩子之后为了出行方便,家里购买了一台丰田锋兰达代步,今天之前他对这台车都非常满意,作为一台15万元左右的家用SUV,锋兰达就像侯先生自己一样可靠、经济、周到,可当他体验了刚刚上市的逍客·经典之后,侯先生的态度却发生了180°大转变,满脑子就只有嫉妒羡慕了,逍客·经典凭什么能让侯先生如此追悔莫及?下面咱们就来具体聊聊。 查看详情>>
- 为什么有人说买车最好买低配车?靠谱吗?从来没有“买车最好买低配”的说法!是选择高配还是低配没有什么好与不好,完全是看手中的预算够不够用!预算足选择高配绝对是最好的选择,心理感受也最满足!预算不足选择低配也是一个靠谱的选择,理想消费、量力而行永远是对的!所以从没来没有买车最好买低配的说法,一切根据预算来决定! 查看详情>>
- 2021款逍客怎么选?作为日产在SUV市场布局的重磅车型,逍客一直有着不错的销量和口碑。在国内,逍客的市场保有量非常大,路上的“能见度”很高,所以即便你不是逍客的车主,对这款车也会比较熟悉。逍客定位紧凑型SUV,不错的空间、日产独有的舒适体验,再加上出色的燃油经济性,逍客成为了很多用户的青睐。 查看详情>>
- ID.7 VIZZION上市 有低配版本但没便宜多少近日,一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市,指导价22.7777-26.2777万元,相比此前的首发版预售价来说,增加了低配和高配,低配版进入23万元以内,而且首发版的价格也有所降低。只不过幅度有限。 查看详情>>
- 经典不过时 静态体验东风日产经典逍客在当下燃油车的市场角逐中,紧凑级SUV始终是市场关注的焦点车型,而这一车型也在此细分中火了十年有余。原因主要有几点,其一就是紧凑级SUV的综合实用性尚可,既可以拥有轿车一般的驾驶感也能够保证一定的通过性,其二就是一般紧凑级SUV的外形设计都相对时尚,售价友好,更有潜力成为年轻人的第一台车。今天我们给各位带来的这款车就是一款紧凑级SUV,并且这款车在国内历经了多年沉淀,始终发挥稳定,它就是东风日产的经典逍客。 查看详情>>
- 低配和顶配!路虎卫士和坦克700 Hi4-T选谁?如果给你70万,可以买到低配的路虎卫士和顶配的坦克700 Hi4-T,你会选谁? 查看详情>>
- 宋Pro DM-i增推冠军版低配车型:售价12.98万宋Pro DM-i是比亚迪王朝品牌的热销车型之一,该车新增一款低配版,定名为“71KM领航型”。 查看详情>>
- 东风风神奕派 eπ007纯电版的最低配究竟能不能买?前段时间,东风奕派品牌的首款车型——eπ007公布了价格,15.96万-19.96万,有增程混动与纯电动两种版本,其中售价16.66万的530Pro版有较高的关注度,因为它是纯电版的最低配,不少地区价格在优惠过只需15万出头,那么这款纯电版的最低配除了价格亲民外,还有其它什么亮点呢?或者说它究竟值不值得买呢? 查看详情>>
- 逍客体验#享逍遥一「客」 做城市游牧族# 查看详情>>
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