牧马人发动机固定支架生锈
- 发动机支架生锈怎么办?昨天看到别的车友发发动机支架生锈的图片,今天打开发动机舱看了一下,发现我的发动机支架也有点生锈,该怎么样处理? 查看详情>>
- id3车顶没有固定支架,行李架固定在哪里id3车顶没有固定支架,行李架固定在哪里? 查看详情>>
- 东风本田XRV,前支架生锈!厂家的质量问题,希望三包赔偿车辆的前支架生锈问题。厂家在生产过程中出现的质量问题!少喷漆或者是防锈处理没有到位!我担心在行使过程中突发状况(如车架突然出现断裂,造成严重的翻车事故)我买车辆是2020年5月2日时间到现在才八个月时间。同时我查看了4S店同款其它车辆没有此现象出现,店里试驾的同款车行使了两年以上,也没有此现象出现。现在4S店接受我的投诉已经有五个工作日了,没有主动联系车主我,我自己打电活过去了解情况后得知:4S店只同意维修。不承认是车辆自身的 质量问题!我希望是按质量三包规定退一赔三。本来就是车辆生产厂家的质量问题! 查看详情>>
- 东风580电瓶固定支架是多大的😭😭东风580电瓶固定支架是多大的😭😭 查看详情>>
- 车子的顶上能不能装固定支架?车子的顶上能不能装固定支架? 查看详情>>
- Jeep牧马人也有V8发动机了 牧马人SRT预告图曝光日前,吉普(Jeep)在社交媒体上发布了一张预告图,这张图片上没有文字和细节细心,具体的车型也没有明确,但是可以从图片上看到一个带有进气口的引擎盖和“392”的数字标识,根据推测,“392”应该代表的是立方英尺,折合排量的话为6.4升,而菲亚特-克莱斯勒(Fiat-Chrysler)的动力序列中,Jeep大切诺基SRT搭载的正是一台6.4升的V8发动机,这款发动机还搭载在道奇(Dodge)的Durango SRT车型上,可输出482马力和637N·m。目前在Jeep牧马人车型上搭载的是一款266马力的2.0T四缸发动机,可输出400N·m,海外市场上的Jeep牧马人皮卡版车型Gladiator可搭载286马力的3.6L升Pentastar V6发动机。而Jeep发布的这张官方预告图显示,Jeep有可能推出一款搭载6.4升V8发动机的牧马人SRT车型,以此作为在高性能SUV市场上与福特Bro 查看详情>>
- 召回丨发动机固定支架存隐患 福特召回部分进口林肯大陆日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。 查看详情>>
- 天籁的座椅支架出现生锈现象,车主称售后不给予有效处理众所周知,钢材一旦出现锈蚀的情况,强度会大大下降。而对于汽车来说,若出现大面积的生锈,则可能会影响安全性。近日,小编在汽车投诉网浏览时发现,一位车主反映,其购买的日产天籁,座椅的真皮出现老化和座椅支架及转向柱出现生锈,而厂家不给予处理。那么,具体情况究竟怎样呢? 查看详情>>
- 主动式固定支架可能出现液体渗漏,24664辆林肯大陆召回日前,福特中国向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定从2021年5月14日起,召回24664台在2016年6月24日至2019年9月20日生产的2017-2018年款进口林肯大陆。据悉,召回原因是由于供应商问题,车辆发动机和变速箱的主动式固定支架可能发生液体渗漏,从而导致车辆无法启动、不能熄火、充电系统故障等安全隐患。 查看详情>>
- Jeep牧马人Rubicon 392首次搭载V8发动机Jeep近日公开了目前Jeep牧马人Rubicon 392的售价,起售价73500美元。这是牧马人诞生40年来首次搭载V8发动机,“392”代表排气量392立方英寸,发动机的最大功率470马力,峰值扭矩637牛·米。按计划,新车将于2021年第一季度开始交付。 查看详情>>
- 4个车门限位器固定处生锈#中国网汽车投诉案例# 2024-02-24比亚迪秦PLUS车主孙先生提交:4个车门限位器固定处生锈 2024-02-28车主确认结案。 消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在#中国网汽车投诉平台# 进行投诉。 查看详情>>
- SRT动力牧马人确认 V8 6.4L HEMI发动机上身近日Jeep官方在海外的某款社交软件上,承认了关于新牧马人的一些消息,Jeep将会推出搭载6.4L HEMI V8发动机的新车,官方表示:“某些概念是如此强大,以至于变成了现实”。此前曾有牧马人搭载V8的消息流出,但官方称其为一个概念,但很显然现在这个概念即将成为现实。从牧马人的车身结构来看,发动机舱并不算小,而且克莱斯勒自家的V8发动机都是现成的,适配难度不算高,成本也很低。根据现有搭载这款发动机的车型来看,预计新车最大马力为450Ps,应该是目前ORV里动力最强的。之前还有牧马人PHEV车型的消息,令许多人表示不满,认为牧马人不再纯粹。到如今V8发动机的加入,可以看出Jeep对动力总成的探索,并没有因为电气化而固步自封。预计新车将于2021年亮相,但引入国内的可能性非常低。 查看详情>>
- 汉高科思创合研解决方案 在塑料电池支架内有效固定圆柱形锂电池盖世汽车讯据外媒报道,随着汽车电气化的不断发展,强大的锂离子电池架构成为了电动汽车的热点话题。虽然电池制造商设计的电池系统各异,但是所有汽车电池技术的性能目标都是实现更长的使用寿命、操作更安全、成本效率高以及具备高可靠性。最近,德国汉高(Henkel)和科思创(Covestro)公司合作研发了一种解决方案,能够在塑料电池芯支架内有效固定圆柱形锂离子电池芯。该解决方案基于汉高的UV固化粘合剂和科思创的UV透明聚碳酸酯混合物设计而成。 查看详情>>
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