途锐变速箱不好
- 为何途锐不好卖?途锐R却特别香?因为花这钱,真的值作为大众品牌的豪华SUV,大众途锐似乎没有之前那么吃香了。 查看详情>>
- 英菲尼迪爆发“变速箱门”,一年换三个变速箱还修不好?最近各大汽车质量投诉网站上,出现了很多关于英菲尼迪QX60混动车型的变速箱投诉,有的车主换了好几个变速箱,车子还是修不好,4S店简直都变成了自己的第二个家...... 查看详情>>
- 变速箱存在漏油风险 大众中国召回部分进口途锐6月19日,买车网(Buycar.cn)从国家市场监督管理总局官方获悉,日前,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年7月1日起召回2019年9月19日至2019年10月9日期间生产的部分进口2020年款途锐汽车,共计600台。 查看详情>>
- 手动变速箱没啥不好,为啥就被淘汰了?手动挡份额降幅比想象中的要大,整个行业目前正向着自动挡靠拢,这意味着未来几年之后,你喜欢的车型将有很大概率排斥手动挡。 查看详情>>
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- 变速箱不好12款福克斯自动挡的有打滑现象,变速箱太差了 查看详情>>
- 不是双离合变速箱不好,而是好的双离合变速箱都不便宜最近这几年,双离合变速箱蔚然成风,已经跟CVT、AT变速箱形成了三足鼎立之势,即便如此,很多人依然难以接受双离合变速箱,因为双离合变速箱在早期给人留下了容易顿挫的印象,至今仍影响着人们对它的态度。双离合变速箱进入家用车领域已经多年,顿挫问题其实早就有了解决方案,只是成本太高,技术难以下放,所以好的双离合变速箱基本只有高端车型才有条件使用,卖价都不便宜。 查看详情>>
- 途锐全系在华集结完毕,途锐 eHybrid正式上市11月9日晚,大众全新途锐eHybrid车型正式上市,售价为67.98万元。新车基于全新一代途锐打造,插电式混合动力系统由2.0T涡轮增压发动机+电机组成,综合续航里程超过1000公里。 查看详情>>
- 不是双离合变速箱不好,而是好的双离合变速箱都不便宜!最近这几年,双离合变速箱蔚然成风,已经跟CVT、AT变速箱形成了三足鼎立之势,即便如此,很多人依然难以接受双离合变速箱,因为双离合变速箱在早期给人留下了容易顿挫的印象,至今仍影响着人们对它的态度。双离合变速箱进入家用车领域已经多年,顿挫问题其实早就有了解决方案,只是成本太高,技术难以下放,所以好的双离合变速箱基本只有高端车型才有条件使用,卖价都不便宜。 查看详情>>
- 三代途锐齐聚一堂,途锐20周年特别版车型亮相20年前,黄沙漫卷,天地浩瀚,大漠勇士一袭蓝袍,自无尽沙丘齐整而来,途锐以“图瓦雷克”炙烤千年的游牧之名诞生。20年后,三代途锐共聚一堂,风云际会,再续勇者传奇。 查看详情>>
- 途锐Last Edition特别版发布最近,有海外媒体透露,大众发布了途锐4.0升V8 TDI车型的Last Edition特别版,新车限量发售400台,这也将成为途锐V8柴油版的最终车型。 查看详情>>
- 大众发布特别版途锐,或将成为途锐V8车型绝唱愈发严苛的排放标准,让我们失去了太多搭载V8引擎的经典车型。如今,大众旗舰SUV途锐也或将告别V8,作为大众品牌历史上的经典之作,途锐历经三代车型,逐渐在豪华硬派SUV阵营中占领了一席之地。 查看详情>>
- 变速箱油管存隐患 大众召回部分途锐/Q8/A8回馈车友,搜索关注公*众*号“你的汽车顾问”发送“一点车友”好礼限时领 查看详情>>
- 减震器漏油,变速箱顿挫,难怪名爵6卖不好名爵一直是上汽集团自主品牌阵营当中重要的一员,凭借名爵6一炮走红。名爵6上市之初凭借强劲的动力和时尚的外形吸引了不少消费者购买,但随着时间流逝,名爵6的种种问题开始显现,最突出的便是减震器漏油和变速箱顿挫两项。 查看详情>>
- 自废武功的途锐很憋屈!消费者不认可新途锐2004年,途锐第一次亮相达喀尔拉力赛,同年首次参赛夺得了几十个分赛段第一名;2005年途锐的达喀尔总成绩第3,创造柴油车历史上最好战绩;2009年包揽比赛冠亚军,成为达喀尔历史上首个柴油汽车冠军;2010、2011又连续两年拿到总冠军,在途锐征战达喀尔的那几年里,它以其彪悍的性能所向披靡。 查看详情>>
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