宝马5系(进口)高流量三元催化改装
- 奔驰C63排气堵塞,换上高流量改装三元催化不少爱车人士的反馈说自己的爱车油耗高、提速无力、尾气大过不了环保等等的问题,而怀疑自己的车辆是否是因为三元催化的失效或者堵塞而引起的,例如今天这位C63的车主就是其中之一。 查看详情>>
- 解锁马力 宝马X5改装高流量三元催化给你一台车,你会从哪个方面开始改?是轮圈?是刹车?是避震?还是ECU程序?如果是笔者,笔者就会将这些先放一放,第一步从排气上着手进行升级,尤其是三元催化器!要知道,厂家为了控制成本,同时满足静音及优化低扭的需求,为原厂车配备的都是阻力较大的排气系统。这样的排气系统,在日常代步、买菜使用时,并不会有什么问题;但如果引擎高转运行时,就会因为排气阻力太大而导致废气无法及时排出,使引擎的换气效率出现下降,限制了引擎高转下的马力爆发。也就是说,原厂的排气就相当于一个封印,将引擎高转下的马力封锁住了。想要解除原厂排气对引擎的封锁,最直接的方式就是为车子更换一套顺畅度更高的排气系统。 查看详情>>
- 高速路上宝马5系(进口)这款车噪音高吗?我想请教一下各位车友们宝马5系(进口)这款车它在高速上的时候噪音高不高? 查看详情>>
- 宝马5系(进口)这款车的安全配置高不高?安全性可靠吗?我感觉这个牌子的车都很不错,我比较喜欢,最近看上了宝马5系(进口),我感觉这款车的性价比很高,不知道它的安全配置高不高?安全性可靠吗? 查看详情>>
- 动手升级新一代福克斯的高流量进气滤芯。改装项目:YS高流量进气滤芯改装好处:动手升级新一代福克斯的高流量进气滤芯。 改装项目:YS高流量进气滤芯 改装好处:增大空气通过面积,更高进气效率,改善换挡顿挫,可清洗循环再用。 YS进气滤芯原厂规格大小替换型,无损安装升级,没什么难度,也不需要专业工具,自己在路边徒手就可以进行。首先打开引擎盖,找出空气格箱子的位置,把边上卡扣往外侧一边扒开,将盖在空气滤芯上的罩子取下来,此时,因为福克斯的进气管有固定绑带,另一侧需要工具才能打开,那我们干脆就直接伸手进入把旧滤芯拿出来,要记住空气滤芯是哪个面朝上的,以便后续操作,卡扣要注意,不要掉到发动机下,最后怎么拆的就怎么装,很简单的,安装完成。 查看详情>>
- 以宝马5系、奔驰E级等车型为例,究竟谁的零部件进口比例高之前,我们做过一篇关于留学生回国可以免税购车的文章,通过免税额度,我们发现了一个非常有意思的话题,就是免税的多少和这辆车的零部件进口是成正比的,这点在合资豪华品牌车型上尤为突出,其实之前网上也有这样的言论,国产豪车算不上豪车,比如华晨宝马、北京奔驰、一汽奥迪等,这其中讲到的关键点就是零部件的进口数量,下面我们将通过免税额度来看看国产豪华品牌车型的零部件进口比例到底高不高? 查看详情>>
- “紫气东来”宝马5系改装AIRBFT气动避震案例“紫气东来”宝马5系改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享宝马的改装案例,魅影套件、紫罗兰色车膜、定制姿态轮毂、AIRBFT空气悬挂系统,齐平的姿态,潮流的风格,HF改装风格展现在大家的面前,宝马5系是一款塑造性非常高的一款轿车,在改装行业内经常看见五系改装案例的。 查看详情>>
- Honda civic Si FB6改装清单:KN高流量风格ArtisanHonda civic Si FB6 改装清单: KN高流量风格 Artisan手工定制头中尾段排气 全铝加大水箱 D2绞牙避震运动版 Brembo F40、HEH 330mm划线通风刹车盘 Goodridge刹车钢喉 TTCR前顶吧、CUSCO后顶吧 Hardrace强化下摆臂 前后加粗强化防倾杆 定制旋压轮毂17×8J ET38 Shadow 油温水温油压三联表 yesDG贴纸、yesDG RACING贴纸 #易车社区& AIT酷车嘉年华# 查看详情>>
- 进口奔驰V260改装高顶隔断7座商务车,上海现车特惠大家好我是小魏,上次我们看过了奔驰威霆的升级改装,这次我们来看看奔驰商务车的老大哥,奔驰V260L的升级改装版。在国内的商务车领域中,奔驰V级的档次感不用多说,作为世界一线豪车品牌,其品牌效应是十分强大的。然后其本身的空间优越性极高安全配置也属顶尖层次。其带有主动刹车系统,全套辅助驾驶系统,全速自适应巡航,360环影以及奔驰的人机交互系统等等,都为日常的出行提供了安全保障。新款的V级加装的四轮空气悬挂,使其作为商务车的舒适度,有了更大的提升。外观部分升级了巴赫的全新定制外观,直瀑式的中网黑白相间,层次分明,两侧的日间行车灯,更加点缀了这款车的豪华气质。 查看详情>>
- 🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了🈴通常在对车辆的排气进行改装时,我们往往会把重心放在排气系统的中尾段,而忽略了另一项最核心的部件,高性能、高流量的三元催化头段。 高流量金属三元催化部分则是整个排气头段产品中技术门槛和科技含量最高的部分,因此它所占成本也自然最高。以一个满足欧六(中国是国六)排放标准的金属高流量三元催化头段的成本价为例,它可以占到一根排气头段总成本的85%甚至更高(依据排量来定,排量越大,那么需要搭配的三元催化器体积越大,相应的成本也就越高)目前全球的改装排气品牌中也只有HJS是可以做到既能进行排气头段加工同时还能制造三元催化器的。 作为欧洲唯一拥有ECE认证的三元催化,欧六标准200钼高流量的唯一在欧盟能够贩售的生产厂家.HJS高性能三元催化是国际三元催化器行业内公认最好的。HJS高性能三元催化头段100%由不锈钢制成,德国制造。在同等品质和排放标准中,你将找不到比HJS提供更大流量的其他品牌产品。具体来说,在保证产品质量的同时,HJS还能提供高达95%以上的增强型流量,和有效降低排温更能出色的控制回压。从而为车辆发动机提供更大的马力和扭矩。众多欧洲一线品牌的排气管生产厂家早已把HJS的三元催化作为排气管的标准配置。 一般三元催化器的工作温度在400℃-800℃之间,一旦超过800℃,表面的涂层就会出现明显的消耗,缩短三元催化器的寿命。而HJS推出的高流量三元催化器最高耐受工作温度可达到1200度,可以避免三元催化器出现过早的消耗。 最后请认准有资质实力的门店去安装和升级,切勿盲目选择一般修理厂去进行升级,避免不必要的麻烦和浪费精力和时间。 查看详情>>
- 国六奔驰迈巴赫S580 寰宇世家定制原装进口迈巴赫奔驰S580双色限量款。主营超豪华全系,平行进口,奔驰商务车,纯房车,加长礼宾车等……授权资质,大厂品质保证。车型有;威霆平顶高顶改装、V260L平顶高顶改装、v250平顶/高顶、进口斯宾特、国产/进口依维柯商务/纯房车、期待合作共赢!!! 不做暴利,但求做您身边最靠谱,最长情的汽车服务人。喜欢的朋友们,留言评论转发哦,感谢支持 查看详情>>
- 天津平行进口奔驰v250商务车2019进口迈巴赫VS6奔驰商务房车2020款迈巴赫VS680商务车原装 。 曾经,双色漆面是经典迈巴赫的尊贵象征,凸显了梅赛德斯-迈巴赫S级商务车的豪华格调和尊贵气场。现在,双色漆面为高端客户开启高级订制的选择,并将根据客户需求提供四种双色漆面个性搭配方案,并匹配专属内饰色彩。{ 详 情 垂 询:1 3 9 - - 1 0 6 8 - - 4 6 8 8 } 查看详情>>
- 奥迪RS3改装德国Techtec定制ECU程序+变速箱TCU程序奥迪RS32.5T改装德国Techtec刷电脑刷ECU改装发动机和变速箱的重新设定,升级意大利BMC高流量进气风格,98汽油,可将动力提升至510马力和620牛米,0-100加速3.46秒。 查看详情>>
- 福建奔驰v260后排座椅新v260奔驰改装座椅(_详情垂询:I39_I068_4688_)福建奔驰v260后排座椅新v260奔驰改装座椅#奔驰V级一直都是改装保姆车届的典范,也是着类车型中的豪华标杆,比埃尔法还要更受市场欢迎,毕竟挂的奔驰标。外观优雅又低调的设计秉承了奔驰家族一贯的设计语言,这台奔驰V260是由福建奔驰生产的,符合国六排放的标准。 查看详情>>
- 改装空滤原来是“智商税”......花3、500块买个高流量空滤,并且随手一换,无论是从成本角度还是改装难易程度来看,似乎都是超值的。但这事有一个前提,就是高流量空滤真能像商家吹的那样,会对发动机的马力大小,以及动力释放的顺畅度产生不小的帮助。然而,今天的内容将会赤裸裸地揭开事情的真相:高流量空滤其实根本没用! 查看详情>>
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