凯美瑞平顺舒服用车感受
- 凯美瑞-用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 查看详情>>
- 舒服车主用车感受新捷达VS7在配置上,这个车表现得一样特别优秀。新捷达VS7J-Connect车连接网络设计方案优异,便捷数据的载入。只需说“您好新捷达”,智能语音助手就能迅速提升,只需“动动口”就可以开始如查看天气,打开歌曲,操纵导航栏,设定中央空调等很多工作中。新捷达VS7J-Connect超智能车联网系统软件,还完成了智能车联网平台的许多水平,并且自带也有可扩展的APP尤其丰富多彩,使我们觉得这种车载电脑与手机上几乎一样,作用很强。除开更暖心更智能化,新捷达VS7较为逍客,也可以给大家带来较为奢华的出行感受。比如这个车所拥有的座椅加热作用,可在严寒天气里给与前座乘客非常好的温馨感受。再比如这个车所拥有的360度全景影像系统,对在狭窄空间里的泊车及其转向看来也是一个很好用的配备。 但新捷达VS7也显得很有诚心了,配置了10英尺的中控屏幕和8英尺的车内仪表盘,还可以实现全语音识别,能够带来更加丰富多彩和智能的出行感受。除此之外,这个车也拥有OTA更新,因而,实质上,便是可远程升级,并且新捷达VS7也对汽车底盘、汽车发动机、变速器系统软件展开了更新换代改进,舒服车主用车感受,使你“常用常新”。 而新捷达从第一款车的诞生,再看现在发布新捷达VS7,新捷达用30年结实经久耐用口碑,证实着自己的品牌力。一位新捷达VS7车主曾对我说过一句心里话,“买新捷达简直是买三大件送车,我从来不担忧它会有一天坏走在路上,用着安稳,这便是最厉害的产品力。” 查看详情>>
- 凯美瑞半年用车感受凯美瑞半年用车感受 提车时间:2022年6月 行驶里程:9226km 每月油费:400元92#(油价平均7元) 平均油耗:9.4L(老是猛踩油门) 汽车美容:自己之前做过美容技师所有日常洗车打蜡,内饰清洁就自己独立完成了,漆面养护这块大家不懂的可以问我,很多问题其实自己就可以解决,后续文章也会给予一些我们常见的漆面问题出一些相应的文章。 汽车保养:5000公里做了首保,计划在10000公里更换一下三滤 用车感受: 1. 油耗;相对于b级车来说,其实这个油耗也中规中矩 2. 加速:超车的时候会有一点迟滞,这款车是自吸并不是涡轮增压,在高速上的时候也是超车有点慢 3. 空间:日系车空间没毛病,车轴距很长,空间很大,非常适合家用 4. 故障:目前没有任何故障,不过车身会有点异响,空调出风口声音大,车在急刹车的 时候会听见刹车声音还会有点顿挫,过陡坡的时候缓震效果还是可以的 ,不过相较于宝马还有蒙迪欧还是底盘调校还是差点意思。 5. 服务态度:4s店服务态度好,比本田强太多了 提车的时候正好赶上购置税减半,还有政府给予的4000元补贴,于是毫不犹豫的在6月购入了人生第一辆车——21款凯美瑞豪华版(2.0) 总结:价格满意 性能满意 不追求激烈驾驶是家庭的首选 查看详情>>
- 丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部凯美瑞 2023款 2.5G 豪华版,裸车价21.6万。都2024年了,丰田凯美瑞到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受: 查看详情>>
- 该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受!该交提车作业了,凯美瑞2.5锋尚版,分享用车感受! 查看详情>>
- 凯美瑞用车一个月感受我是十月二十号定的车,凯美瑞双擎豪华版,因为怕洗车,所以加了两千块钱定了珍珠白,双十一提的车。用了一个月了,说说自己的感受。 车机挺好用的,语音唤醒也挺灵敏,开车途中,听歌,相声,小品都挺方便,包括导航都可以语音搞定。车载微信也挺方便,如果发的文字,会是那种机械女声播放,语音会原声播放,只能语音回复。倒车影像有一两秒的延迟,这个有点烦人,看别人说升级就好了,但是我的是最新版本啊! 油耗方面,五百七十块钱油,跑了一千五百公里,还算满意。就是低速行驶时候电转油时候,噪音有点大,真跑起来也还行。 都说日系车皮薄,我提车第四天就给一辆斯柯达追尾了,斯柯达后备箱撞进去一个坑,我的车没多大问题。 查看详情>>
- 21款凯美瑞混动的用车感受坐标嘉兴 购车时间:22年8月15 车价:全款落地22.3 目前里程:5050 😇当天去看的车第二天就买了,本人需求是上班通勤使用,性价比高省油,新能源因为本人有续航焦虑就没有考虑,想省油的前提下就考虑混动。B级车里销量高的几款车大家都知道,当初看了雅阁 亚洲龙和凯美瑞,最后选了凯美瑞,因为外观和颜值都不错!其实本来是想买雅阁的,但是所在地的销售态度不好!而且看了实物车之后感觉底盘太低就没有考虑了,后来去看了凯美瑞感觉外观动力都还行,第二天就去买了 目前已经买了一年左右,说下凯美瑞混动车型的使用感受吧 👍混动开起来是真香!!!相信凯美瑞这辆车一直被说太肉,动力不足,没有驾驶感受,但是混动真的没有这些缺点,sport模式更加爽,直接起飞!2.5L+8AT的发动机,换档积极且平顺性良好 🥹缺点:日系车车漆薄倒是真的,容易被剐蹭,胎噪大,方向盘感觉也有点重,内饰中老年风格,估计女孩子不会太喜欢,然后我买的是混动领先版,是没有360和倒车雷达的,有需要的可以自己加配,领先是17寸轮毂,不太大气,也可以后期改装。领先版车机自带carplay,这是比较吸引我的地方,但是需要连充电线,有时候信号经常会中断,不太灵敏,仪表盘是机械仪表盘,不太美观,但我不是很在乎这种 😎乘坐感受:后排空间真的很大,因为一直做司机,有幸做过几次后排真的很舒服,个人觉得这辆车真的很适合家用,家里人口多,3个人做后排完全不会觉得拥挤。后备箱空间也很大,周末周边自驾游带的东西完全足够! 😍再说下大家关心的油耗:本人上班通勤来回20公里开高架,油耗普遍在5左右,49L的油箱,一箱油可以开一个半月-两个月左右,续航里程900+ 😏总结:家用车,性价比高,省油省心,空间大,比较经济实用的一款车,如果预算充足的我建议一定要上混动!!! 查看详情>>
- 用车感受—舒服#爱车的用车感受# 🚗🚗🚗车型:2021款瑞虎8plus 1.6t 豪情+ 🍎🍎🍎以前我的车是一辆小型SUV,做工粗糙,隔音性更别提了,也就比面包好一点点!开了几年后,有两个喇叭也开始出现接触不良,听音乐时,声音大了嗡嗡的,声音小了听不清! ✈️✈️✈️后来下定决心换掉它!自从换了瑞虎8plus,开车就是一种享受,不再手忙脚乱的换挡,不再被嘈杂的声音所刺激!关上门之后,宛如进入了KTV,听着喜欢的音乐,开着喜欢的车,真是舒服! 📣📣📣瑞虎8plus标配8索尼音响。音效真是不错,而且隔音效果做的也很不错! 👂👂总之,对瑞虎8plus很满意! 查看详情>>
- 凯美瑞-半个月用车感受因为北漂,所以第一辆车在北京买了,趁着临时京牌还在有效期内,沿着长安街跑跑,看看天安门,应该是这车唯一一次能经过天安门的机会了,之后再昌平未来科技城练了1天车,顺便练了下倒车入库; 在换第二张北京临时牌照的时候,打算回老家上牌了,然后提前规划好,凌晨4点起床,4点半出发,全程730公里,中午12点20到达开封;下面简单说下行驶过程中的一些感受: 1、动力:这是我的第一辆车,对于等红绿灯比别的车晚点起步可以接受;速度起来,感觉50-60左右的时候,在提速还是很快的,除了起步慢点; 2、刹车:我是感觉刹车有点硬,响应好像有点慢,跑高速的时候,离前车保持一定车距,总有车加塞我前面,有2次,距离很短的时候,大巴车和轿车也不打转向灯,突然变道了,当时我是110KM左右行驶,离前车距离很近,感觉急刹车,心里当时一万个小动物路过; 3、空间:空间没得说,座椅坐着也挺舒服,我没做过后排,我女儿和父母做过,感觉还是很宽敞的,家用够的; 4、用料:除了座椅坐着很舒服,其它用料感觉比较一般,尤其是车门玻璃升降的地方,做的很粗糙;前排中控Y字形看着还行,就是充电口太少了,就一个,只能买个一拖三的充电线;发动机舱和车屁股,车皮硬度不行,手指用力都能压动,不像之前看的美系和德系,硬度杠杠滴; 5、异响和噪音:发动机声音太大了,跑起来的时候,还好;跑高速的时候,主驾车门在超过80KM以上的时候,会发出滴答下雨的声音,副驾右侧也有,不过比主驾声音小点,其它地方暂时还没发现异响;跑高速隔音也不行,风噪很大; 6、车内功能:车机有点卡,尤其是发动几秒之后语音导航的时候,延迟好长;音质比较一般,好多音乐都没有,下次试试蓝牙音乐;虽然跑了得有1500公里的高速,没用自适应巡航,感觉高速上车子变道比较频繁,还是脚好点,(主要是新手,不敢用这个);车道保持挺好,高速上时不时会提示下,还能赶走困意; 7、油耗:刚提车的时候,显示16个油,开了100公里显示12个油,这次回家来回1400公里高速,现在1900多里程了,表显示6.1个油,还挺满意的; 行驶的里程不太多,这些是目前的一些感受,以后有更多体验的时候再更新吧。祝大家路上都平平安安~~ 查看详情>>
- 第八代凯美瑞用车感受分享最近新能源的话题讨论的很火,中国的方向就是纯电,因为我国的发电量世界第一,而日本一直在研究氢能源,他们认为这是最理想的,但西方国家比如德国大众却认为氢能源虽然理想,但现实也许很骨感,各种成本问题和氢燃料电池用的贵金属,就让它难以普及,总之都争论不休,但作为非科学家的我,让我来说,混合动力就是目前最好的动力单元,因为自从开上了凯美瑞双擎,我认为丰田的混动动力才是目前乃至未来就是最出色的动力之一。 用了快半年的凯美瑞双擎,真心觉得油电混合动力是完美解决动力,续航,平顺,响应各个矛盾之间统一的唯一方法,凯美瑞双擎动力非常强劲,而油耗和续航,只是对手的一半甚至更少,顺平性甩对手几条街,至于响应,举个例子,都是五十迈行驶,拿超车来说,很多车型从深踩油门,降档,提高转速,涡轮起压,动力才到来,怎么也少1,2秒钟,虽然突兀的duang一下出去了,但凯美瑞双擎这时间已经超车完成了,因为深踩油门的一刻,电机已经开始发力,毫无延迟,不管市区低速行驶还是高速续航,油门和动力响应的匹配度,就是随叫随到,就单凭动力这一个优点,就算以后有燃油车指标,我也会买它,多花的2万元车价,从行驶品质上来说是值得的,何况电池还有终身质保,用着也很踏实。 查看详情>>
- 天籁用车8个月感受我是今年3月份买的天籁舒适版,我用车主要是上下班代步,偶尔出去旅游。买车之前看了凯美瑞、亚洲龙,感觉没有天籁坐着舒服,最主要的是天籁的性价比高,所有最后决定买了天籁。下面我说说用车感受,出地库时需要深踩油门,感觉动力不足,不如我之前的阳光轻松,我家距离单位几公里,上下班高峰堵车严重,油耗在12个油左右,今年去了两次秦皇岛,感觉高速驾驶特别舒服,大沙发名不虚传,和我之前的阳光没有可比性,120迈挺轻松的,方向盘精准、稳,特别是定速巡航解放了双脚,感觉挺好的,油耗在5个多一点。总结一下我的感受是: 查看详情>>
- 20多万家用车选择凯美瑞家庭用车的选择,要求稳定、安全,同时空间足够。在这一点上,凯美瑞拥有着独特的优势。作为丰田旗下的一款家用轿车,凯美瑞一直以来都以出色的性能和实用性得到了消费者的好评。 查看详情>>
- 凯美瑞的用车感受#凯美瑞# 空间,乘坐比之前的老小白车C4L大了一点,毕竟是B级,宽敞了不少,主要体现在后排和头部,但是车门上的储物空间比较少😔,有点不习惯,原车门放三四瓶矿泉水不在话下,这个也就放一瓶。后备箱挺大挺规矩,就是旁边没有挡板不太人性化😠。 内饰,大屏比上一款往上调了显然不是那么和谐,但显示还算清晰,操作还算方便,扶手箱挺宽敞,也足够用,液晶显示还是不错的,有一定的科技感😍! 油耗,一般在县城和郊区跑,8个左右吧,但是只要进市区加一点堵车的话,慢慢都升到9,也并不是传说中的那么省油😠。当然跑高速看油表显示还是比较省油😍,在6到7之间。 查看详情>>
- 凯美瑞用车感受(1)#爱车的用车感受# 凯美瑞这款车是属于我人生中真正意义上的第一辆车。到目前为止,我的小凯已经陪伴我度过了15个月的快乐时光。尽管在选车的时候,身边的朋友和亲戚给了很多的建议,但是幸好我忠于自己的内心做出自己的选择,事实证明,把你带回家没有错。 #爱车的用车感受# 查看详情>>
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