凯美瑞发动机行吗

这一代丰田凯美瑞“服役”已有6年时间，马上第九代车型也将推出。有消息称全新凯美瑞将在11月16日开幕的洛杉矶车展上首发亮相，2024年上半年会在国内推出。 查看详情>>

一定要BBA吗 凯美瑞不行吗 查看详情>>

B级车的标杆车型凯美瑞 查看详情>>

近日，全新凯美瑞公布了预售价格，价格，还是没有多大诚意，2.0L自吸版本17.38—19.88万，2.0L油混版本18.18万—20.88万，对，没错，这次全系取消2.5L版本了。 查看详情>>

作为全球销量最高的车企，丰田旗下诞生了众多经典车型，而凯美瑞毫无疑问位列其中。自1980年代诞生以来，到如今凯美瑞已经发展到第八代车型，并仍然位居丰田的主力车型行列，颇受消费者喜爱。日前，丰田发布了第九代凯美瑞。 查看详情>>

今天我来到大连最新装修的捷途汽车体验中心对山海T2进行了试驾。下边我简单说说的不专业的试驾感受。 查看详情>>

18年凯美瑞2.0g版豪华 8.8万。价格倒还行 不过有瑕疵啊，能充吗？朋友们 查看详情>>

近日，汽车行业的两件大事引起了广泛关注。第九代丰田凯美瑞开启预售，吸引了众多消费者的目光；而与此同时，丰田因发动机造价问题而道歉，引发了业界的热议。作为汽车行业观察员，我将就这两件事情发表一些个人观点。 查看详情>>

2006年由广汽丰田引入国内市场以来，凯美瑞在中国市场的累计销量已经突破了270万台。270万，不仅是市场端的销量数据，更代表了广大中国消费者对于凯美瑞合资B级标杆地位的认可。 查看详情>>

最近，美国又以国家安全为借口，加大了对华半导体出口的限制。还是老一套，无视国际贸易规则，强行升级贸易壁垒。 查看详情>>

最近几年，日系车在华发展迎来了艰苦岁月，一直价格坚挺的丰田、本田和日产开始了一轮又一轮的价格战，三菱、斯巴鲁和铃木要么退出，要么边缘化。 查看详情>>

1982年第一代凯美瑞诞生距今已有42年历史，历经了8代车型，凭借着宽敞舒适的驾乘、良好的可靠性等优势，在全球范围内赢得了2000多万车主的认可。如今广汽丰田第9代凯美瑞面世，而它也绝对算得上令全球凯美瑞消费者垂涎的凯美瑞。 查看详情>>

2023年10月26日，全国各大媒体齐聚，走进吉利银河L6的试驾体验，这不再是一场试驾，更像是走进一场未来智能电混的科技盛宴。吉利银河L6不仅仅是一辆车，它代表着未来汽车的新标杆，为什么这么说呢？ 查看详情>>

一年销量过60万台，这个数字恐怕有些新势力品牌连做梦都不敢想，但却被比亚迪一个车系拿下。在规模化的混动SUV市场，比亚迪宋就是那个灯塔。 查看详情>>

在全新凯美瑞几个月前上市的那会，2.5L油电混合动力系统的缺席，令许多粉丝们倍感遗憾。毕竟，想要拥有能和大排量发动机媲美的动力，又想要能和小排量发动机炫耀的油耗数据，混合动力系统显然是很不错的选择，而2.0L的油电混合动力系统多少会让人感觉凯美瑞有些降级了。 查看详情>>