凯美瑞发动机落后
- 曾经的落后就是永远的落后吗?国内汽车发展史偏说不曾经的落后就是永远的落后吗?国内汽车发展史偏说不 查看详情>>
- 上市即落后?搭载8155芯片的全新凯美瑞,你看懂了吗?前不久,广汽丰田全新凯美瑞正式上市,新车共有9款配置,售价从17.18-20.68万元。作为全新一代车型,全新凯美瑞搭载了8155芯片,成为了其重要卖点之一。如今已经是2024年了,当下量产车最新的芯片已经是8295。那么问题来了,搭载8155芯片的全新凯美瑞,上市即落后了吗?我们接着往下聊。 查看详情>>
- 2020年奔驰GLB250 4Matic:定价过高,发动机落后像2020 Mercedes-Benz GLB-Class这样的紧凑型跨界车,其智慧当然并不是其低价。它的51,210美元的价格简直不算紧凑,但它几乎拉开了豪华车和跨界的可能性:GLB250几乎值得。 查看详情>>
- 国产发动机真的很落后?这三款发动机性能超过合资,第3款媲美丰田导读:国产发动机真的很落后?到底什么水平?这三款发动机实际性能超过合资车,第3款发动机已经可以媲美丰田!下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
- 3.5L,V6发动机的凯美瑞TRD,真香!在国内,丰田凯美瑞是一款家用车,而在海外市场,凯美瑞也有更具运动性和进攻性的版本,它的名字叫凯美瑞trdCabertrd,这款车基于北美市场上的v6发动机而上市。 查看详情>>
- 自主品牌发动机什么水平?还落后很多吗?大多数人对自主品牌的观念,应该是"看得见的地方做得很好,看不见的地方就…"。外观、内饰这些没太多技术含量的方面,自主品牌确实已经做得近乎完美,甚至超越大部分合资品牌,而对于发动机这个对技术、用料要求甚高的领域,差距却十分明显。这一观念大多源于自主品牌早期发展阶段,对于发动机"逆向研发"得来。 查看详情>>
- 搭载3.5L V6发动机,凯美瑞GR曝光除了一款牛魔王SUPRA之外,丰田在国内的形象核心一直是经济和家用,即便是如雷凌、凯美瑞都有运动版本也仅仅是在造型上动动手脚。不过在海外,丰田一直是“扮猪吃虎”的形象,仅仅是一款看似普通的凯美瑞,就可能有着3.5L V6发动机的心脏。 查看详情>>
- 看完全新的C63账面数据,我才知道大排量发动机有多落后!越来越多超强小排量引擎系统的登场,越来越让我意识到,只有一个引擎轰鸣声的V8发动机,真的很落后。 查看详情>>
- 中端商务运动型轿车:凯美瑞与君越对比孰优孰劣?凯美瑞曾经是中端商务型三厢轿车的重磅车型,稳重的造型与得体的设计获得了一些公务用车的订单,自此实现了“大众汽车模式”由上至下的洗脑。然而不能否认在NA时代凯美瑞的综合性能价格比并不算差,但是在涡轮增压的TURBO时代,任何装备NA发动机的同级车都只是为了降低制造成本,亦或者是技术过于落后,下面以君越对比凯美瑞看一看两车差异吧。 查看详情>>
- 2023款凯美瑞上市,17.98万元起,对比比亚迪汉如何在目前的B级车细分市场中,日系凯美瑞、雅阁、天籁的阵容已经被打破,主要是因为天籁已经落后,比亚迪已经开始瓜分B级车的市场份额。 查看详情>>
- 三菱的发动机真的落后了吗?你或许只看到了冰山一角说到三菱,难免会让很多人感到惋惜,三菱曾经打造过帕杰罗、EVO等经典车型,彼时的三菱要技术有技术、要品质有品质,根本不用担心销量,甚至让丰田、本田都羡慕不已。然而近些年,三菱的市场地位不断降低,早已失去了往日的光辉,在技术研发上,三菱也几乎没有动静,以至于很多人认为三菱已经掉队了。 查看详情>>
- 家用购车,是选迈锐宝XL,还是阿特兹或凯美瑞呢?如果这三者车型都有能力选购,还是建议购买凯美瑞,预算不足,选择迈锐宝,B级车中最优惠的车型,但是名声一直没打开,车主们不买通用的单,这倒是挺奇怪的,阿特兹车辆没有问题,马自达品牌虽好,但是财力偏弱,马自达更注重发动机的开发,变速器则有点儿稍稍落后,但现在为止,阿特兹自然选用6AT变速器,而同级别的车辆已经更新到CVT,8AT,9AT变速器,不得不说,马自达在此方面稍微落后一些! 查看详情>>
- 不缺技术的日产,为什么落后了?日产缺技术吗?个人觉得并不缺,一个能推出GTR战神这样车型的车企,不至于会在技术层面落后,甚至可能超越很多竞品车企,就是这么一个不缺技术的车企,反而给笔者的感觉是极度缺技术,而且还是那种严重落后的感觉。 查看详情>>
- 国产汽车从此拒绝落后曾几何时,汽车是“中国制造”的痛点,发动机、变速箱等核心部件与德、日、美等汽车大国有着非常大的差距,中国巨大的汽车市场我国自主品牌知名度却并不高。 查看详情>>
- 铸铁发动机是否已经落后,要被全铝发动机所替代了?近些日,随着金九银十的汽车销售旺季的逐步到来,很多网友车迷都开始蠢蠢欲动选择合适的爱车了,面对车型、价格、售后、品牌、金融贷款可谓问了一大溜,不过细心的大家肯定发现,这些年被炒得火热的全铝型发动机逐渐增多,那么成熟的铸铁发动机是否真的推出了舞台,毫无优势可言呢?下面就让我们一探究竟! 查看详情>>
凯美瑞发动机热门推荐
- 凯美瑞要不要发动机隔音
- 凯美瑞发动机机脚问题
- 凯美瑞发动机保护罩
- 凯美瑞发动机存在冷却问题吗
- 凯美瑞发动机里程调节
- 凯美瑞1.6发动机是不是纯进口
- 凯美瑞1.8发动机参数
- 凯美瑞发动机前面生锈
- 凯美瑞发动机转数问题
- 凯美瑞手动档发动机异响如何解决
- 凯美瑞冬天行驶发动机抖动
- 凯美瑞发动机外部清洗
- 凯美瑞1.6发动机故障
- 凯美瑞自然吸气发动机怎样
- 凯美瑞发动机声音变大
- 凯美瑞2.0发动机异响
- 凯美瑞发动机哪里购买
- 凯美瑞发动机震动问题
- 凯美瑞1.4发动机正常吗
- 凯美瑞1.6发动机是不是进口
- 凯美瑞拉高速发动机声音变化问题
- 凯美瑞发动机黄灯亮了
- 凯美瑞1.5发动机油耗
- 凯美瑞发动机阉割什么意思
- 凯美瑞发动机支架问题
- 凯美瑞发动机熄火什么原因
- 凯美瑞2.0L发动机噪音
- 凯美瑞发动机转动问题
- 凯美瑞发动机故障导致熄火
- 凯美瑞发动机怠速抖动
- 凯美瑞MT发动机问题
- 凯美瑞发动机低沉
- 凯美瑞发动机故障灯亮了
- 凯美瑞发动机控制系统故障怎么办
- 凯美瑞发动机转速表显示不正常
- 凯美瑞发动机机油知识
- 凯美瑞发动机高温报警
- 凯美瑞发动机温度问题
- 凯美瑞发动机气门问题
- 凯美瑞发动机异味问题
- 凯美瑞发动机声音难听
- 凯美瑞发动机4升机油下线以上
- 凯美瑞发动机保养机油加注量减少
- 凯美瑞发动机结构特点
- 凯美瑞发动机加快异响
- 凯美瑞机油变质缩短发动机寿命
- 凯美瑞1.8发动机无力
- 凯美瑞新车发动机问题
- 凯美瑞为什么发动机很响
- 凯美瑞1.4发动机转速问题