凯美瑞底盘金属撞击声
- 第9代凯美瑞运动Plus自带19英寸金属第9代凯美瑞运动Plus自带19英寸金属高光铝合金轮毂。运动调教底盘 查看详情>>
- 请问车友们,哪儿有上汽大通领地金属底盘护请问车友们,哪儿有上汽大通领地金属底盘护板? 查看详情>>
- 油耗再降 动力足够 底盘质感提升明显 9代凯美瑞试驾分享近两年,国内新能源汽车取得了长足进步,挤压了传统燃油车的市场份额。不过,以凯美瑞和迈腾为代表的合资车,在中级轿车市场表现依然还不错。就在不久前,广汽丰田国产第九代凯美瑞也上市了,9款车型价格区间为17.18—20.68万元。为应对新能源汽车的竞争,新车推出了全新的2.0HEV混动版本,带来更低油耗和不错的动力,同时搭载了全新车机系统,人机交互体验也跟上时代的节奏。近日,我们对9代凯美瑞2.0HXS 运动PLUS进行了试驾,一起来感受它的产品力有多少提升。 查看详情>>
- 还是家用车绕不开的选择,试驾第九代凯美瑞,底盘质感确实好本以为八代之后“再无”凯美瑞,但没想到优惠下来之后,第九代凯美瑞依然在销量上取得了不错的成绩,而且从最近几个月的情况来看,第九代凯美瑞一直处于持续上升的趋势,十月份一共交付了18647台新车,挤进了中型轿车销量排行榜前五(第5名)。那么从价格上来看,目前第九代凯美瑞优惠之后的价格是14.68万元起,即便是搭载双擎混动的最低配车型,它的价格也只有15.48万元。所以说到这里,下面我们就针对第九代丰田凯美瑞,看看它的产品表现到底如何。 查看详情>>
- 基于tnga架构打造,凯美瑞底盘扎实沉稳基于tnga架构打造,凯美瑞底盘扎实沉稳,悬挂调教得当,过弯时车身姿态稳定。 查看详情>>
- 全面升级 广汽丰田凯美瑞新老款车型对比凯美瑞CAMRY是丰田最畅销的车型之一,从1982年诞生至今已经进化到第九代,全球累计销量已经超过2000万辆。在2024年凯美瑞进行了迭代更新,第九代凯美瑞在外观、内饰和底盘方面做出了明显改变,整体变得更加年轻化。 查看详情>>
- 第9代凯美瑞的底盘悬架。能够带来很好的舒第9代凯美瑞的底盘悬架。能够带来很好的舒适性和操控性。 查看详情>>
- 新一代丰田凯美瑞全球首发!还好没长残丰田第九代凯美瑞官图发布,新车将在本周的洛杉矶车展和广州车展中美两地同步全球首发。新一代凯美瑞依然还是TNGA-K平台,但底盘重新设计与调校,官方宣称新凯美瑞有更强的动力响应和敏捷的操控。 查看详情>>
- 17.18万就能买它,放在以前谁敢想啊?长相一脸倔强的全新第九代凯美瑞,在3月6日晚正式上市。此次凯美瑞共推出9款配置车型,售价区间17.18-20.68万元,其中包括4款2.0L汽油版以及5款2.0L混动车型。作为换代车型,全新凯美瑞的变动无疑是全面的,无论是外观内饰的设计,车内智能化的体验,以及底盘硬件等方面,都比第八代车型有了进化和升级。当然摆在眼前最重要的事实是:如今,我们需要一台怎样的凯美瑞? 查看详情>>
- 在操控性能上,第9代凯美瑞底盘得到了强化在操控性能上,第9代凯美瑞底盘得到了强化,采用了雷克萨斯同款的摆动阀式减震器。 查看详情>>
- 凯美瑞的底盘调教适中,驾驶感受好开易上手凯美瑞的底盘调教适中,驾驶感受好开易上手,滤振效果良好。 查看详情>>
- 第9代凯美瑞的底盘悬挂反应迅速,支撑性强第9代凯美瑞的底盘悬挂反应迅速,支撑性强,行驶质感高级。 查看详情>>
- 乐道刹车异响 这个问题从11月提车当天就有了 每次只要刹车踩的重一点 在刹车踏板乐道刹车异响 查看详情>>
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