奔驰E级离合换装

在豪华中大型市场中，奔驰E级一直以来，都具有不错的市场表现，就在上个月，还位列中大型车销量前二。能够做到如此成绩，除了奔驰品牌影响力加持之外，也离不开E级过硬的产品实力。随着市场新能源汽车在科技上不断创新，奔驰也顺应市场趋势，推出新款奔驰E级，新车不仅在座舱乘坐体验上，拿出前所未有的诚意，还在智能化方面做出突破。接下来，我们一起来看看，全新国产奔驰E级长轴距版，有哪些亮眼表现。 查看详情>>

新款奔驰E级依旧采用两套车身设计，主要在前脸有明显差异，立标版前脸采用大尺寸横向度格栅，搭配标志性奔驰立标。 整车线条圆润流畅，侧面采用分段式腰线，并在后半部分进行加长，搭配隐藏式门把手，设计上突出年轻时尚。此外，还配有中国市场专属的“流星掠影”光毯，增强迎宾仪式感。😻😻 新车采用最新家族设计，中控台采用12.3英寸仪表屏、和14.4英寸+12.3英寸一体双屏设计，三块屏幕使得内部豪华感与科技感并存。车机内置高通8295芯片，支持爱奇艺、腾讯视频、游戏等多种媒体功能。 长宽高5092*1880*1493mm，轴距3094mm，在现款长度和轴距基础上都进行提升，以1.78米体验者乘坐现款E级示范，在前后排均能获得较为宽敞舒适的乘坐空间，相信在新车身上将会有更优秀的空间表现。💥💥💥 新车将配备L2+驾驶辅助功能，支持高速以及环线上智能领航功能，在行驶过程中可实现对前车保持距离行驶、跟随前车轨迹行驶、控制车辆横向方向等，对车辆安全进一步保障。此外，还具有盲点监测功能，当车辆在路边停车，识别到后方有车辆驶来时，系统也会自动发出警报，大幅降低事故风险。💘❤🎀 搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率259Ps，最大扭矩400N·m；国产长轴距版将搭载M254 2.0T发动机，E 260 L车型最大功率204Ps，E 300 L车型最大功率258Ps，据此前报道信息，后续也将推出混动版车型。 😊😊[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>

大家都知道，咱们科目二是通过控制离合的高低来控制车速。但是大家有没有发现，很多学员，在他起步的一瞬间，这个车速就已经很快了，也就是说你起步的一瞬间，这个车速他就已经有点儿失控了，给后面的控制车速制造了麻烦。有这种现象的学员，看到这里来给王教练点个赞先。 查看详情>>

奔驰作为传统燃油汽车，一款比一款让人惊艳，今天本文将为大家带来全新奔驰E级车的测评，具体将从外观设计、内饰设计、动态感受三个方面展开测评介绍。 查看详情>>

开手动挡车型的小伙伴们很多人遇到红灯松油门-踩刹车-速度降慢离合踩到底-刹车继续-停稳推空档松离合。也有人停车的时候踩离合-摘档-踩刹车-松刹车、离合。然后会有很多朋友说空挡踩离合会对车有磨损，那么空挡踩离合到底会不会伤车，这件事情不妨听听老司机的见解。 查看详情>>

对于手动挡车车型来说，减速时，到底是先踩刹车还是先踩离合。这就像个先有鸡先有蛋一样的话题，很多车主其实并不清楚到底是先踩刹车还是先踩离合，道听途说或者自己在实践中摸索出一个套路，然后也不知对错，自己觉得这样没问题，就这么按照自己的习惯去做。 查看详情>>

具体操作是：保持在档状态，一般是低速档，1档或者2档。 查看详情>>

对于手动挡车车型来说，减速时，到底是先踩刹车还是先踩离合。这就像个先有鸡先有蛋一样的话题，很多车主其实并不清楚到底是先踩刹车还是先踩离合，道听途说或者自己在实践中摸索出一个套路，然后也不知对错，自己觉得这样没问题，就这么按照自己的习惯去做。 查看详情>>

在汽车的世界里，奔驰 E 级始终以其优雅的身姿、卓越的性能和奢华的内饰，占据着重要的地位。而当奔驰 E 级邂逅 airbft 气动避震，一场关于极致改装的传奇之旅就此开启。 查看详情>>

在汽车圈，奔驰E级是当之无愧的“老戏骨”。 查看详情>>

减速不等于急刹，每个档位都对应有自己的时速，一档时速在10-20公里，二档在20/30公里，三档在30/40公里，四档在40/50公里左右，高时速跑就得选择五档了，减速一般都采用点刹方式（根据车速判断踩刹车的力度），如果车速比较快，又没有必要必须停下来，或者是与需要停车的地方还有足够的距离，这时候如果在五档，可以不踩离合，选择点刹，让速度降到50公里左右，在踩离合换挡，或者挂入空挡，因为有发动机的制动，速度降下来会快一点。如果车速不是很快，先踩哪个都无所谓，所以开车一定要注意力集中，要向远方看，多观察判断，勤看后视镜。 查看详情>>

1月15日消息，阿维塔汽车针对旗下阿维塔11和阿维塔12两款车型推出了底盘悬架换装服务，该服务定价4500元，限时福利价2250元，截止日期为2月27日。阿维塔官方表示：所有换装服务均使用原厂零件，并享受质保政策。用户下单48小时后，门店会主动联系客户，预约安装时间。 查看详情>>

近日，我们了解到，新款奔驰E级正式上市，售价45.18万起。新款奔驰E级是年度改款的车型，所以此次它的外观倒是没有什么大的变化，配置进行了一些调整优化，来应对国产新能源车的强势表现。这一代的奔驰E级虽然很受推崇，但是它的表现不尽人意，因为国产新能源车表现太强势 ，所以对这些德系豪华中大型轿车产生了很大的影响，所以新款奔驰E级刚刚换代不久就出现了大幅的优惠，即便是它进行改款，估计也坚持不了几天时间还得优惠。 查看详情>>

新手开手动档车辆入弯时，往往都是松油门，踩离合，刹车降低速度，驶过弯道。这样的操作，看似没毛病，其实有很大的危险性，轻则车辆打滑，重则车辆失控。因为，踩离合只是切断了动力，但车子还有惯性，一旦轮子没有了牵引力，车子反而更容易失控。 查看详情>>

新手开手动档车辆入弯时，往往都是松油门，踩离合，刹车降低速度，驶过弯道。这样的操作，看似没毛病，其实有很大的危险性，轻则车辆打滑，重则车辆失控。因为，踩离合只是切断了动力，但车子还有惯性，一旦轮子没有了牵引力，车子反而更容易失控。 查看详情>>