奔腾B70装饰网栅换装

经典，必须要用时间沉淀积累。在汽车领域，我国的汽车工业本身起步较晚，各大车企又都秉承着“多生孩子好打架”的理念，因此在一众自主品牌中，能被列入“经典车型”的选手并不多。但至今依旧延续着中国市场“最老牌”国产中型轿车记录的奔腾B70，绝对算得上是自主车坛里独特的存在。 查看详情>>

造型方面，奔腾B70龙腾版依然延续了第四代车型极具标签属性的设计风格，例如无边界前格栅+横向条幅点缀，隐约中透露着一股新能源的味道，搭配上贯穿式灯带和分体式大灯，营造出了不错的视觉冲击力，下包围和通风口位置还巧妙地融入了金属镀铬饰条，增添了一份精致感。得益于B级车的定位，侧面线条修长且流畅，尾部还采用了当下主流的溜背风格，配合贯穿式尾灯和双边双出的排气布局，又彰显了其运动的一面。 查看详情>>

前不久，一汽奔腾上市了旗下的2024款B70，该车也被官方称为第四代奔腾B70，此次共推出领御版和领航版两款，指导售价分别为12.99万元和13.79万元，相较于此前23款车型10.79-12.19万元的指导售价区间来说明显贵了不少，不过这也是因为新款奔腾B70换装2.0T+6AT动力组合的原因。 查看详情>>

奔腾B70共推出六款车型。售价10.59至14.49万元，同时加推2.0T入门车型。为了响应国家的号召，一汽奔腾在国家减半，征收车辆购置税等促进汽车消费的新政策的同时，厂家还宣称，购买旗下产品购置税全免以及赠送商业险。其中奔腾B70可将商业险全免。作为改款车型，奔腾B70依旧延续了现款款车的外观造型设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅造型设计，雨滴式的中网也换装成了熏黑的样式。前脸值得一提的还是大灯组，灵感借鉴了古代兵器戈造型，外加日间行车灯相互呼应，整体给人的感觉更加灵动。车尾部分采用了时下流行的贯穿式灯组设计，双边双出的排气布局搭配具有层次感的包围，更加具有辨识度。 查看详情>>

作为改款车型，奔腾B70依旧延续了现款款车的外观造型设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅造型设计，雨滴式的中网也换装成了熏黑的样式。前脸值得一提的还是大灯组，灵感借鉴了古代兵器戈造型，外加日间行车灯相互呼应，整体给人的感觉更加灵动。车尾部分采用了时下流行的贯穿式灯组设计，双边双出的排气布局搭配具有层次感的包围，更加具有辨识度。动力方面，奔腾B70搭载1.5T和2.0T两款发动机。1.5T最大功率为169马力，2.0T最大功率为224马力，峰值扭距分别为258牛米和340牛米，传动系统匹配7DCT以及6AT变速相。奔腾B70让消费者享受到性价比更高的车，同时也让国人看到了自主品牌的实力。 查看详情>>

奔腾B70毕竟是一款主要以"家用"为主，所以在运动和家用之间取了一个平衡点。毕竟，平时不能只顾自己嗨，还要照顾家人的感受。但是那种底盘的紧致感还是有的。当然，要想成为一个合格的家用车，面对年轻的消费群体，只有这些还是不够的，在智能配置方面，也要做到位。奔腾B70搭载了FEEA2.0电子电气架构。这套架构基于以太网OTA技术，可以在产品的生命周期内不断给客户带来新的功能和体验。不过与众不同的是，在中控台上，奔腾B70依然搭载了一个可以换装的"小姐姐"作为车载互联的代表形象，而且语音对话中，这个小姐姐可以生动的与用户交流，增加了趣味性。当然，一款车的外观、内饰、动力做的再棒，如果安全方面，不到位，那也是不合格的。奔腾B70采用"双E"环形车身结构，高强钢占比高达76%，热成型钢比例高达22%，在发生碰撞时，能够通过发动机舱上纵梁，前纵梁，副车架等途径进行有效传到和逐级吸能，尽最大程度保证乘客空间稳定性和完整性。在最新版的C-NCAP中获得了五星安全标准。 查看详情>>

为了响应国家的号召，一汽奔腾在国家减半，征收车辆购置税等促进汽车消费的新政策的同时，厂家还宣称，购买旗下产品购置税全免以及赠送商业险。其中奔腾B70可将商业险全免。作为改款车型，奔腾B70依旧延续了现款款车的外观造型设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅造型设计，雨滴式的中网也换装成了熏黑的样式。外加日间行车灯相互呼应，整体给人的感觉更加灵动。车尾部分采用了时下流行的贯穿式灯组设计，内饰方面，采用了时下比较流行的双联屏设计。黑色钨钢的钢琴烤漆以及贯穿式的空调出风口设计也非常高档。平底式的方向盘设计也搭配宽厚的中央过道区域，该车延续了奔腾无限方程FMA架构的拓展性、安全性、智能性和操控基因。装备了最新的智慧网联驾驶辅助，智能健康等新技术。搭载L2级别智能驾驶辅助功能，车道保持自适应巡航，前车碰撞预警、360度全景影像。动力方面，奔腾B70搭载1.5T和2.0T两款发动机。1.5T最大功率为169马力，2.0T最大功率为224马力，峰值扭距分别为258牛米和340牛米，传动系统匹配7DCT以及6AT变速相。 查看详情>>

为了响应国家的号召，一汽奔腾在国家减半，征收车辆购置税等促进汽车消费的新政策的同时，厂家还宣称，购买旗下产品购置税全免以及赠送商业险。其中奔腾B70可将商业险全免。作为改款车型，奔腾B70依旧延续了现款款车的外观造型设计，前脸采用了大尺寸的进气格栅造型设计，雨滴式的中网也换装成了熏黑的样式。前脸值得一提的还是大灯组，灵感借鉴了古代兵器戈造型，外加日间行车灯相互呼应，整体给人的感觉更加灵动。车尾部分采用了时下流行的贯穿式灯组设计，双边双出的排气布局搭配具有层次感的包围，更加具有辨识度。内饰方面，采用了时下比较流行的双联屏设计。同时，黑色钨钢的钢琴烤漆以及贯穿式的空调出风口设计也非常高档。平底式的方向盘设计也搭配宽厚的中央过道区域，为内饰带来一些豪华氛围。该车延续了奔腾无限方程FMA架构的拓展性、安全性、智能性和操控基因。装备了最新的智慧网联驾驶辅助，智能健康等新技术。搭载L2级别智能驾驶辅助功能，车道保持自适应巡航，前车碰撞预警、智能限速提醒、自动紧急制动，全自动泊车系统，360度全景影像。动力方面，奔腾B70搭载1.5T和2.0T两款发动机。1.5T最大功率为169马力，2.0T最大功率为224马力，峰值扭距分别为258牛米和340牛米，传动系统匹配7DCT以及6AT变速相。奔腾B70让消费者享受到性价比更高的车，同时也让国人看到了自主品牌的实力，不禁让人感叹这辆全新奔腾B70堪称国货之光 查看详情>>

奔腾B70前脸采用了大尺寸的进气格栅造型设计，雨滴式的中网也换装成了熏黑的样式。前脸值得一提的还是大灯组，灵感借鉴了古代兵器戈造型，外加日间行车灯相互呼应，整体给人的感觉更加灵动。车尾部分采用了时下流行的贯穿式灯组设计，双边双出的排气布局搭配具有层次感的包围，更加具有辨识度。内饰方面，黑色钨钢的钢琴烤漆以及贯穿式的空调出风口设计也非常高档。平底式的方向盘设计也搭配宽厚的中央过道区域，为内饰带来一些豪华氛围。该车延续了奔腾无限方程FMA架构的拓展性、安全性、智能性和操控基因。装备了最新的智慧网联驾驶辅助，智能健康等新技术。搭载L2级别智能驾驶辅助功能，车道保持自适应巡航，前车碰撞预警、智能限速提醒、自动紧急制动，全自动泊车系统，360度全景影像。 查看详情>>

一直对路虎有着特殊的情结，尤其喜欢揽胜，所以也是努力提回了家。 这车外观真是没得说，当初我还犹豫过揽运，尺寸差不离，但放到一起比较，这车明显更霸气。 自从我买这台揽胜，它一直表现得相当稳，基本上没啥大问题。我对它的保养也很用心，五千公里就做一次，现在6年多了，车况还很好。不过去年冬天寒潮，早上打火不太灵了，所以最近来换了新的蓄电池。我选的是瓦尔塔AGM蓄电池，是在瓦尔塔旗舰店买的，安装师傅半小时就上门了，效率真高。 我选瓦尔塔AGM主要是因为它是德国百年大牌，耐用，品质好。它用了倍伏锐板栅科技，结合高活性铅膏，所以放电量很强，据说能达到普通蓄电池的三倍多。另外，我看网上车友多说这款电池冷启动能力强，东北零下20度都不怕。换装的师傅效率高，很快就装上车了。师傅还说我这次是选对了，高端车都在用瓦尔塔AGM，蛮开心的。 内饰简单看看，设计简洁很耐看，皮座椅舒服还带按摩，通风也棒。用料也足，就是有些细节做工略显粗糙。 方向盘轻便好操控，反应速度快，操作起来很顺手。底盘较高，上高速时要小心超车，不然可能会感觉车身飘动。 前排空间挺大的，开起来特舒服，就是后排有点挤，要是跑长途的话，后排乘客可能得受点累。不过呢，它后备箱特大，家庭出游或者出差特方便。车内储物空间也挺好用的，很多小格子，东西不乱跑。 时间过得很快，感谢揽胜陪我度过的时光。无论是工作需要，还是出去自驾游，它都毫无怨言地陪着我。 查看详情>>

我这辆奔驰E级是17年购置的，那时候店里正好有优惠，就果断入手了。 这车虽然不算最新款，但外观真心好看，尤其是前脸，看着就挺有范儿。 说到这车的品质，真的是没话说。原配的瓦尔塔蓄电池，我用了七年多才换的，真心给力。这次换新的，我还是选了瓦尔塔AGM蓄电池。师傅给我安装的时候说，瓦尔塔是德国的大品牌，质量有保障，用的是全球统一的德国工艺，怪不得这么耐用。 我也在网上查了查这款AGM蓄电池，发现它用了倍伏锐板栅科技，还有高活性铅膏，放电量比一般的蓄电池强三倍多。平时开空调、放音乐完全不用担心电量问题，如今夏季来了，换装师傅说很多劣质电池都开始因为不耐热出现问题，但是瓦尔塔AGM是不会受高温影响的，毕竟是高端品牌我还是挺安心的。 车内的装修风格也特用心，木纹条设计看着就有品位。座椅皮质稍微有点硬，但颜色搭配得挺和谐的，坐上去挺舒服。皮质包裹的质量也特别好，一坐进车里，就能感觉到那种豪华的氛围。 空间方面，这车真的很大，尤其是后排，简直就是为老板准备的。不过可能是因为太注重后排空间了，感觉右侧B柱有点靠前，如果副驾驶有人的话，视线可能会受点影响。不过好在有盲区辅助功能，开车换道的时候注意点就没啥大问题。 这车的悬架也做得特别好，虽然不能像S级那样调整，但已经足够用了。平时开在路上，大部分小坑洼都能被过滤掉，坐在车里感觉就像是在坐船一样。估计那些容易晕船的朋友，开这车开习惯了，以后晕船的毛病都能好了。 后排座椅的颈枕特别舒服，如果前排也能换成一样的就更好了。总的来说，我买这辆车的时候，就是看中了它的品牌、排量、空间、舒适度和性价比。现在看来，我的选择真的没错。 查看详情>>