普拉多起步窜车
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- 国产普拉多来了,预售47万起步,还是一如既往的自信?国产普拉多距离上市已经不远了,2月29日,全新普拉多开启预售小订,新车的预售价格区间在47-57万。有不少网友表示,如果新普拉多真是这个价,坦克500会不会笑晕在沙发上?虽然说法有点夸张了,但这足以说明了大家对普拉多的定价稍有不满。 查看详情>>
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- 小三最近起步轻点油门反应迟钝,秒后会窜车,是什么问题红绿灯路口起步,轻点油门总觉得反应迟钝,随后会突然窜车,节气门,喷油嘴都清洗了,问题依旧,火花塞儿子店换的跑了两万多点,有车友遇见这种情况吗? 查看详情>>
- 起步360马力,热销2.5万辆,长城又把普拉多干蒙了在世界范围内,如果你提及硬派越野车,那么话题永远离不开丰田普拉多或者陆巡,因为普拉多之于越野车就像是卡罗拉在紧凑级轿车中的地位,普拉多在定位、性能上或许不如奔驰G级、路虎揽胜,但是作为一款主打亲民、量产的越野车,保有量和影响力远大于奔驰G级、路虎揽胜。当然,普拉多由于是进口车,较高的税率导致价格高昂,43万起步的价格比海外版车型贵了将近一倍,这还是发动机被阉割的前提下。 查看详情>>
- 对标普拉多,车长近4米9配差速锁,起步2.3T+10AT在硬派SUV市场中,丰田普拉多有着很高的市场地位,即便是退出了国内汽车市场,也依旧留有不低的热度。不仅如此,随着丰田普拉多的退市,也让不少竞争车型松口气,有的抓住时机蚕食丰田普拉多原有的市场,还有的车企选择顺势推出全新的硬派SUV,扩大自身的话语权。不过,也有对标丰田普拉多的车型,其在普拉多退市前卖不动,在普拉多退市后也依旧卖不动,我们今天要聊的福特撼路者便是其中之一。 查看详情>>
- 能翻山能越水,城市里跑油耗11个起步,实拍普拉多说起普拉多,相信任何一个喜爱越野的人,都不会感到陌生,在中国到处都是它的身影。在普拉多整个车系里,卖得最好的是普拉多2700,也是二手车市场上拥有量最大的普拉多了。一般在消费者的认知,就是这车很大,很有面儿,对得起它的身份。 查看详情>>
- 神秘的普拉多普拉多大家应该是都是无所不知的了,作为一款历史悠久的老车,有着皮实、耐用、开不坏的口碑一直在车友中传颂,谁要是说句普拉多不好立马有车友出来喷你,凭借着极其出色的性能与过硬的质量称霸国内越野圈多年,并且真正做到了越野与舒适性兼顾。 查看详情>>
- 起步42.8万,3.0T插混坦克700,或让普拉多难下台起步42.8万并不飘,3.0T插混坦克700,或让新普拉多无法立足 查看详情>>
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- 普拉多“替代者”来了!起步就是大自吸,1.8吨带四驱,只加92油一提及中大型硬派SUV,但是很多人都会想到普拉多这台车型。确实,普拉多在这个级别当中可以说是一台极具魅力的高水准车型,强大的越野能力以及不俗的驾驶表现和大气的外观,在市场上面赢得了众多消费者的尊重,更是当之无愧的川藏线标杆。 查看详情>>
- 比陆巡还气派!全新途乐入华,起步V6四驱,还看啥普拉多从当前国内汽车市场来看,硬派越野车的需求量是越来越大,比起一般的城市SUV,硬派越野车在气势和面子上有着明显的优势,得到了广大国内消费者的青睐,像普拉多、帕杰罗、陆巡、途乐、牧马人等都是这一市场上的首选。随着国六排放政策在国内的全面实施,一些大排量越野车纷纷宣布停产退市,其中普拉多、陆巡就是最具代表性的两款硬派越野车,这对于其它硬派越野车来说无疑是一个好消息,而今天咱们要说的是日产家族的一款全新硬派越野车——全新途乐。 查看详情>>
- 丰田普拉多假想图:2.4T油电混动,普拉多也要妥协了?众所周知,普拉多自上市以来,在中国市场上,受到不少越野迷的青睐。而曾经有一度,加价或者排队购买更是常事。但是现如今,新能源当道,普拉多是不是也要妥协?近日,有海外媒体表示,全新一代丰田普拉多有望在2023年夏季发布,且通过外媒绘制的假想图曝光,今天我们不妨一起来看下。 查看详情>>
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