普拉多起步弱吗
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- 花四五十万买普拉多,最后只能享受这样弱弱的动力,怎么办?丰田普拉多2700,在国内最常看到的硬派越野车型,上至北上广深,下至十八线外小城市,普拉多2700无处不在。凭借超高的耐用性,变态般的保值率赢得国内众多消费者的青睐。无论是平行进口版,还是国产普拉多2700,都存在同样的,且致命的弱点,就是动力方面比较差劲。普拉多2700拥有两吨多重的身躯,却只搭载了最大马力输出仅为163匹的2.7L 2TR直列四缸自然吸气发动机。 查看详情>>
- 2021款普拉多曝光,24万起步,能否再创辉煌?2021款普拉多曝光,24万起步,能否再创辉煌? 查看详情>>
- 国产普拉多来了,预售47万起步,还是一如既往的自信?国产普拉多距离上市已经不远了,2月29日,全新普拉多开启预售小订,新车的预售价格区间在47-57万。有不少网友表示,如果新普拉多真是这个价,坦克500会不会笑晕在沙发上?虽然说法有点夸张了,但这足以说明了大家对普拉多的定价稍有不满。 查看详情>>
- 问个弱弱的问题,电车冬天起步要不要热车啊?问个弱弱的问题,电车冬天起步要不要热车啊? 查看详情>>
- 普拉多不再是首选,这合资SUV亲民上市,起步就有350N.m导读:普拉多不再是首选,这合资SUV亲民上市,起步就有350N.m 查看详情>>
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- 全新普拉多快来了,TNGA高端平台,2.5L混动还弱鸡吗导语:不管对于越野爱好者,还是工地大哥,或是老板。丰田普拉多绝对算得上是一大心头好,合(pian)适(gao)的售价,较为出色的越野性能,加上霸气的造型,成为了一代“神车”。不过随着节能减排政策的到来,大排量的普拉多也慢慢退市。不过据海外媒体的最新消息,全新一代普拉多计划在2022年正式发布,“神车”光环将延续吗? 查看详情>>
- 动力怎样?起步与加速弱不弱?想问这车动力怎样?起步与加速弱不弱? 查看详情>>
- 360牵手哪吒,弱弱结盟能否成就“闹海CP”?【导语:继雷军将小米拉入造车大军后,许多圈外企业都坐不住了,360拉着哪吒汽车的手也正式入水。虽然无论360还是哪吒,目前都难以用财大气粗来形容,同时两家企业前景也充满着变数。那么,这样的弱弱结盟能否成就 一对“闹海CP”呢?】 查看详情>>
- 起步360马力,热销2.5万辆,长城又把普拉多干蒙了在世界范围内,如果你提及硬派越野车,那么话题永远离不开丰田普拉多或者陆巡,因为普拉多之于越野车就像是卡罗拉在紧凑级轿车中的地位,普拉多在定位、性能上或许不如奔驰G级、路虎揽胜,但是作为一款主打亲民、量产的越野车,保有量和影响力远大于奔驰G级、路虎揽胜。当然,普拉多由于是进口车,较高的税率导致价格高昂,43万起步的价格比海外版车型贵了将近一倍,这还是发动机被阉割的前提下。 查看详情>>
- 动力稍弱,尤其是起步瞬间动力稍弱,尤其是起步瞬间,没有过多的感受到48V轻混带来的动力介入。但这辆车的滑行能力较强,堪比手波车空挡滑行时的驾驶感受,滑行过程中也在积极的做动能回收,这点较好 查看详情>>
- 弱弱问一句:苹果,“闭门羹”好吃吗?自从苹果宣布造车以后,有关苹果造车的各种消息也满天飞。苹果曾经就和丰田、现代、日产、麦格纳等车企传过“绯闻”,不过关于合作的事儿始终没有下文。 查看详情>>
- 威马“救活”猎豹,一场弱弱联合?2019年,曾经辉煌一时的猎豹汽车遭遇停产整顿;2020年4月,长丰猎豹长沙工厂被吉利托管,彼时的猎豹汽车已经成为干枯大树中一枝摇摇欲坠的分支。随着发展局势的愈发不明朗,长丰系这棵干枯大树最终还是倒下了。但幸运的是,长丰迎来了它的“施救者”。 查看详情>>
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