普拉多四驱顿挫异常
- 途昂X四驱顿挫和异常响动途昂X四驱,低速(15-40公里)丢油门(一下子把油门全松掉),常常车子就会顿一下,底盘下能听到“嚓”的一声,平时如果保持在40公里/小时左右的时候,也偶尔会突然的顿挫一下,开去4S店说这个是正常现象,会有一点的,不知大伙的车子就有没有这个情况,如果不正常的会要如何解决。 查看详情>>
- 各有优缺点,聊聊普拉多全时四驱和分时四驱国产18款普拉多虽已停产,但各4S点依然有现车。相较于老款车型,18款最大改变就是四驱系统由全时四驱改为分时四驱。小编来跟大伙聊聊两者究竟有什么区别? 查看详情>>
- 自动变速箱维修师傅解答:顿挫是异常操作引起的吗?变速箱顿挫排除异常操作,一般都是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。而离合器本身出问题和控制离合器片工作的原件出问题都会引起顿挫的 查看详情>>
- 普拉多四驱系统知多少?看完你就明白说起丰田普拉多,那绝对是硬派越野车型中的代表。虽然日产途乐近几年在国内市场混得风生水起,但是始终无法撼动Land Cruiser车系的霸主地位。硬朗的外观跟户外恶劣的环境相辅相成,还有非承载式车身、后整体桥、良好的通过性等越野必备硬件也都有配备。一方面普拉多的品质过硬,“开不坏的丰田”并不是白叫的;另一方面就是普拉多强悍的四驱系统。 查看详情>>
- “豪华版”普拉多!新款雷克萨斯GX460,四驱带差速器在豪华SUV里面,人们可能会记得奢华舒适的路虎揽胜,也可能会记得全能实用的丰田普拉多,但人们不一定记得今天的主角雷克萨斯GX460。雷克萨斯GX是一款定位于LX系列和RX系列之间的豪华型SUV,整体采用了普拉多实用的非承载式车身和四驱系统,又在外观和内饰上往豪华舒适上提升了不少,它也因此被称之为“豪华版”丰田普拉多。日前,雷克萨斯发布了-新款雷克萨斯GX460,新车在外观配置等方面有所升级,并且价格与老款一致,很大程度提升了新款的竞争力。那么此次更新后新车的具体表现如何,又能为我们带来多少惊喜呢?一起来看看吧。 查看详情>>
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- 三菱帕杰罗迎来升级换代!帅气超普拉多,配6缸+四驱,如何众所周知,在如今的汽车界,SUV等大空间车型备受消费者的青睐,销量也是节节攀升,不管是国产自主品牌如长安、比亚迪、哈弗等,还是合资车企如大众、三菱、本田、丰田等等,都有着非常不错的市场表现,而今天要说的这款车,属于三菱旗下的一款SUV,该车有个别称“山猫”,这款车就是三菱全新升级的全新版三菱帕杰罗。三菱帕杰罗迎来升级换代!帅气超普拉多,配6缸+四驱,如何 查看详情>>
- 丰田小号“普拉多”,能代步、能越野,三种四驱可选在国内汽车市场,我觉得SUV车型的热度还是很高的,虽然说国内自主SUV车型已经在销量上取得了领先,但很多老百姓在买车的时候还是会更加倾向于合资SUV,因为在整车的钣金工艺、“三大件”、保值率以及品牌溢价方面还是比较出色的。为了对抗逐渐崛起的国产SUV,合资品牌又玩起了“双车战略”,大众的途岳、探岳;本田的皓影和CR-V;丰田的RAV4荣放和威兰达。今天我们主要来看一下丰田威兰达,它采用了硬派SUV的样式设计,被消费者们调侃为小号“普拉多”,还有3种四驱系统可供选择。上市俩月就已经卖出超过1.5万辆。 查看详情>>
- 2020款霸锐归来!比普拉多硬派,4.6LV8引擎+560牛米,配四驱2020款霸锐归来!比普拉多硬派,搭4.6LV8引擎+560牛米,配全时四驱 查看详情>>
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