本田CR-V高速失去马力不见了车主
- 史上最强最贵的本田CR-V来了 231匹马力本田CR-V作为一款热门家用SUV,在全球市场都拥有不错的销量。近日,本田CRV 锐·混动 e+全新车款发布,231匹马力史上最强,售价27.38万起,工信部申报油耗为1.1L,关键有的地区还能上绿牌。不仅可以将其成为史上最强的,而且估计也是史上最贵的。 查看详情>>
- 本田CR-V老车主想换新款,并没有想象中的便宜东风本田CR-V是一台口碑和销量都还不错的车,也有很多老款本田CR-V的车主在换车时会考虑"再来一辆本田CR-V"。单位里拥有一台老本田CR-V的主任最近考虑给家里换台新车,家庭会议之后他们全家一致决定换一台新款的本田CR-V。于是我们跟他一起趁着周末去了东风本田的4S店,对这款车在华中地区的购车情况有了一个大概的了解。 查看详情>>
- 作为本田CR-V车主,此刻肠子都悔青了!肠子都悔青了!自己身为本田CR-V的车主,自从开了小舅子的别克昂科威Plus以后,我才意识到自己选错车了。 查看详情>>
- 李书福果然有一套,跨界SUV对标本田CR-V,2.0T+8AT,马力254匹李书福果然有一套,推出跨界SUV对标本田CR-V,2.0T+8AT,马力254匹,人称吉利版“奥迪Q3”。 查看详情>>
- 特斯拉Model 3又给车主惊喜!高速失去动力买车本应该是非常开心的事情,而提车更是令人激动的,但如果遇上刚提车就怠工,也是挺闹心的。特斯拉Model 3就给车主来了这么一个大惊喜。 查看详情>>
- 奔驰高速断轴、失去动力,车主:维修费超3万2月10日,奔驰车主任冠军在微博中表示,在高速路上驾驶奔驰车时,该车出现异响,然后突然失去动力,经维修厂检查系前传动轴断裂,并击坏其他多个零部件,仅维修费用超3万。 查看详情>>
- 本田CR-V搭载1.5T193马力发动机👩👩👧👦本田CR-V作为一款全能型家用SUV,其在外观、内饰、动力等方面的表现都非常出色。随着人们对车辆的需求不断提高,全能型家用SUV也成为了不少家庭首选的车型。而在这个市场中,本田CR-V凭借着其出色的性能表现和优秀的车身设计,成为了市场中的一匹黑马。无论是在城市使用还是郊区越野,本田CR-V都能够提供足够的性能和实用性,🥰 本田CR-V搭载了1.5T193马力发动机,最大功率为193马力,最大扭矩为243牛米。在驾驶时,本田CR-V的动力表现非常出色,加速快速、平顺,并且在高速行驶时噪音控制表现出色。😈[_LinkTopic:东风本田全新CR-V正式上市,65169,9]🥰 查看详情>>
- 本田CR-V有啥优缺点?值得买吗?听听车主的感受再做决定【车主实在说】第七期,分享车型:新款东风本田CR-V,内容由车主本人真实表达,希望能帮助到大家! 查看详情>>
- 还看本田CR-V?车主:第二代长安CS75PLUS香多了作为第二代长安CS75PLUS的车主,小王是一名公司职员,年均收入一般是10万左右,当初在买车的时候直接选的2.0T版本,裸车价14万,落地价格在15万左右。小王说当时选这款车,主要是比较喜欢SUV车型,特别是对这款车型的外观设计比较看好,而且蓝鲸2.0T发动机推动第二代长安CS75PLUS豪不费力。但是小王在买第二代长安CS75PLUS的时候,也看了另一款车型本田CR-V,考虑到这两款车有很多人都会比较纠结,所以借此机会给大家深度对比,希望对您有帮助。 查看详情>>
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- 全新本田CR-V:入门193马力配10气囊,外观大变样本田CR-V没有让竞争者们完成所谓的逆袭,从单月到累计,车辆在2023年的头一个季度都保持在头名位置上,虽说它才完成迭代不久,并且将入门车型的门槛往上提了不少。可一来,车辆保持了两代同堂的销售方式;二来,即便是换代的2023款仍提供了2万元以上的综合优惠,在标配10气囊、入门193马力的情况下,本田CR-V可没有留给竞品们太多机会。 查看详情>>
- 成都车主提本田CR-V,开了2200公里后,直言有话要说大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《成都车主提了本田CR-V,开了2200公里后,直言有话要说》。 查看详情>>
- 16.63万提本田CR-V,开了四千公里后,车主有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《16.63万提了本田CR-V,开了四千公里后,车主有话要说》。 查看详情>>
- 本田CR-V换代后依旧豪横 1.5T就有193马力丰田本田日产作为日本的三剑客,其中本田的发动机技术在三剑客中首屈一指,在中国乃至世界上都享有很高的地位。油耗以及操控的调教,都有独到之处,具有很好的油耗和操控性。因此,本田的SUV汽车在日本国内市场也很受欢迎。本田CR-V在本国市场上可被视为本田的代名词。 查看详情>>
- 2.2升V6双涡轮800匹马力的本田CR-V见过吗?为迎接明年开赛的北美印地赛车系列赛,北美本田最近通过发布一款CR-V Hybrid概念赛车,对外预告即将带来之全新动力单元。 在搭载2.2升V6双涡轮油电动力单元,可迸发相当强悍的800匹马力,最快在本周末圣彼得斯堡分站赛事中,就会与外界相见欢。本田高性能部门(HPD)技术总监暨北美本田与Acura赛事活动负责人David Salters,表示此次推出的CR-V Hybrid印地概念赛车可说是羊皮狼最佳体现,不仅如此,也是品牌迈向电气化最佳移动实验室。 揉合Hybrid油电动力科技与100%再生燃料,呼应品牌以驾驭乐趣为核心之造车哲学。CR-V Hybrid Racer是HPD部门工程师与本田北美汽车设计部携手合作打造之技术结晶,由位于北美俄亥俄州之本田汽车开发中心(ADC)建造而成。 机械架构方面,CR-V Hybrid Racer搭载2.2升V6双涡轮增压引擎,结合Borg Warne 查看详情>>
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