麒麟电池是宁德时代旗下的电池产品，是宁德时代在2022年6月23日发布的新一代电池技术产品。麒麟电池采用了宁德时代的第三代CTP电池封装技术，通过第三代CTP技术的加持，麒麟电池内部系统的集成度进一步提升，电池组的体积利用率突破72%，体积利用率提升对于电池组的能量密度提升作用明显，麒麟电池的质量能量密度达到255Wh/kg，在同体积的情况下可以容纳更多的电量。
新能源汽车想要提升纯电行驶里程提升电池组容纳的电量是最直接的方法，这也是目前各大品牌电池供应商都在努力的方向之一，选用能容纳更多电量的材质或者优化提升电池组内部的空间，在同体积的情况下能够整合更多的电芯都是有效提升电池组容量的手段，因为电池组一般都布置在新能源的底部，本身的空间就比较有限。在目前电池组材料没有较大提升的前提下，改变或优化电池组结构就成了当下电池组供应商主要攻克的方向，麒麟电池严格意义上来说就属于此列。
宁德时代采用第三代CTP技术对电池组进行优化，如取消电池组内部的横纵梁、水冷板、隔热垫等部件原本独立的设计，将这些部件集成设计为多功能弹性夹层，内置微米桥连接装置，配合电芯的膨胀收缩进行伸缩，提升电池组全周期内的可靠性，也可以理解为提升电池组的整体寿命。
麒麟电池还采用了多个功能模块集成于底部空间的做法，将电池组的结构防护、高压连接、热失控排气等功能模块集成设计，集中于电池组底部进而增加了6%的电芯顶部空间，这样就可以将电芯设计进一步加大，也就是提升电池组内部的能量空间，提升了电池组的电容量，增加纯电续航。
另外，将电池组底部的水冷功能部件放置于电池组内部的两两电芯之间，进一步增加电池组电芯之间的换热面积，据宁德时代官方指出，采用全新电芯大面积冷却技术的麒麟电池，相对于自家上代产品，换热面积提升了4倍，能缓解很多电池组充放电状态下的高低温情况，支持5分钟快速热启动及10分钟快充等功能，在极端情况下电芯也能通过大面积冷却技术急速降温，阻隔电池内部电芯之间的异常热量传导，增加电池组安全性。
总结：总的来说，麒麟电池作为宁德时代的全新产品，在续航、快充、安全、寿命以及高低温性能方面提升明显，麒麟电池将于宁德时代灯塔工厂进行投产，预计于2023年实现量产。在2022年8月27日，宁德时代与吉利集团旗下的极氪汽车共同宣布，极氪汽车即将上市的极氪009车型将成为麒麟电池的首发车型，另外极氪001将成为全球首搭麒麟1000km电池的车型。在同日宁德时代与赛力斯集团也共同宣布AITO问界系列的新车型也将搭载麒麟电池。
除了以上品牌，理想汽车、哪吒汽车、路特斯汽车等都已表示与宁德时代的合作关系，旗下的新产品都将搭载宁德时代的麒麟电池。
对于用户来说，电池组技术的进步会带来更好的使用体验、续航水平、安全性感知等，麒麟电池的问世，尤其是长续航1000km版本的麒麟电池在未来问世之后，用户的使用体验会更上一层楼，新能源车型的实用性也将大幅提升。