亚洲龙后排座椅乘坐感受怎么样?
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2019款 双擎 2.5L E-CVT Limited旗舰版 国VI
亚洲龙的后排空间非常大,余量很足。后排的座椅跟前排一样很大,没有特别软但是支撑特别好,很适合长时间乘坐。

2022款 双擎 2.5L E-CVT 尊贵版
亚洲龙的后排座椅的座垫长度非常合适,可以将大腿完全承托住,靠背的角度也非常合适,长途乘坐时也能给乘客带来比较舒适的体验。

2022款 双擎 2.5L E-CVT 豪华版
亚洲龙的后排空间,得益于2870mm的轴距是非常大的,座椅的柔软度中规中矩,但是在人机工程学上要强不少。

2022款 2.0L CVT XLE尊享版
亚洲龙后排中间的地台凸起有些高,坐在中间的舒适度会差一些,副驾配备了老板键,在做一些商务接待的时候,也会更加舒适。后排的中央扶手也是很宽大的非常方便舒适。

2022款 双擎 2.5L E-CVT 豪华版
亚洲龙后排中央的凸起会有些高,但是可以接受。座垫的长度以及宽度都非常不错,可以将腿部很好地承托住。

2019款 2.0L CVT XLE尊享版 国VI
亚洲龙后排坐垫长度还算不错,176cm体验者坐到后排,整个支撑还是比较到位的,整个坐垫也是比较偏软的那种,尤其是中间位置,长时间坐人也是可以的。

2022款 2.5L 手自一体 豪华版
亚洲龙后排座椅非常柔软,坐垫非常长,椅背角度非常合适,坐在后排整个坐感非常舒服,后排配有空调出风口以及两个USB接口,高配车型还会有全景天窗,整车后排有着非常不错的舒适度。

2022款 2.0L CVT XLE尊享版
亚洲龙后排座椅和前排一样都是非常舒适的材质,侧面座椅一直延伸至门板位置,整体看起来更加宽敞,前排副驾驶位有一个调节按钮,可以很好的照顾后排乘客的乘坐感受,除了后排中间地台隆起较高,整体舒适度还是非常不错的。

2019款 2.0L CVT 进取版 国VI
亚洲龙入门版座椅采用织物面材质,触感不是特别好,但是整个坐垫和靠背柔软程度非常不错,蛮贴合人体工程学设计的,坐垫长度也是比较长,靠背也有点陡并且不支持调节,但是整体舒适性还是不错的。

2022款 双擎 2.5L E-CVT 尊贵版
亚洲龙整个后排座椅舒适度非常不错,乘坐起来非常舒服,但唯一美中不足的是后排地台隆起高度堪比苹果13高度,有些许浮夸。

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