捷途X70 PLUS搭载7速双离合变速箱，整体换挡的速度很快，也并没有顿挫的发生，与发动机匹配的动力水准调校也是很不错的。

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倍速

捷途X70 PLUS匹配7速双离合变速箱，整体调校偏平顺舒适，换挡速度并没有很快，并且降挡反应速度也有些慢，但是整个加速过程都是非常的平顺，几乎感受不到换挡的存在。整个换挡速度和效率并不高。当变速箱降到一个合适挡位后才有一定的爆发力。

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09:44

倍速

捷途X70 PLUS搭载7速双离合变速箱，整体平顺性表现非常好，包括低速路段、蠕行路段、城市路段和高速路段。所谓的低速和蠕行顿挫也并没有出现。反而变速箱果断快速的反应表现是要更好一些。

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09:15

倍速

捷途X70 PLUS搭载7速双离合变速箱，整个换挡速度非常快，而且平顺性也很棒，并没有双离合离合器太顿挫的现象。

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07:18

倍速

捷途X70 PLUS搭载7速湿式双离合变速箱，在普通和经济模式下离合器结合并不是特别迅速，结合会比较柔和一些。在结合好之后慢慢蠕行状态下不会感觉到明显的顿挫感。整体调校和设定还是比较有亲和力的。

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15:10

倍速

捷途X70 PLUS搭载7速湿式双离合变速箱，整体调校也比较聪明，在急加速的时候不会有很强的顿挫感，平稳驾驶时变速箱就显得更加顺畅。不过在运动模式下变速箱会稍微迟滞一些。换挡的时候推背感稍微明显了一些。

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07:28

倍速

捷途X70 PLUS搭载的7湿式双离合变速箱与发动机匹配非常好，在拥堵、高速等路况下也没有任何顿挫，特别平顺。即使模拟双离合最容易顿挫的时候，变速箱也很难去感受到顿挫。在激烈驾驶时，深踩油门变速箱降挡也非常迅速，丝毫不拖沓。

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09:40

倍速

捷途X70 PLUS搭载7速湿式双离合变速箱，整体调校偏向运动类型，经常会把发动机转速保持在2000转之上，也不是特别愿意去进行升挡动作。在低速或者冷车阶段变速箱会显得有一些蒙圈，对一些挡位以及升降挡时机掌握的不是很好。但是随着车速上上升，整体的磨合还是不错的。

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13:36

倍速

捷途X70 PLUS搭配的7速湿式双离合变速箱，具备换挡迅速平顺、传动效率高等优点，匹配精致的电子挡杆和换挡拨片，仅需弹指一挥、油门一踩，就能让澎湃动力随叫随到，如诸葛连弩威力十足，在拥堵的城市道路中不用再忍受因反应迟缓被加塞的困扰。