广汽丰田bZ4X充电特别慢，充电时间超长，而且特别挑充电桩，每一次充电都得失败两三次之后才能在充电。150千瓦高功率电桩插在车辆上面，从手机上显示就是20多千瓦的功率。

作为广汽丰田首款基于e-TNGA平台打造的纯电SUV，我们可以在这一台bz4X看到，丰田作为传统车企在电气化时代的进步，包括它还加了很多黑科技，就比如说高配车型可以选装一个太阳能充电功能，每年可以多1.000多公里的续航。

在广汽丰田bZ4X左右两边，各有一个慢充口跟一个快充口的，它并不像现在的一些车型是集合在同一个位置的，这样的的设计，也是为了满足不同国家的一些使用习惯跟需求吧。但是，它的现在的充电口是在前面，如果能挪到后面，可能会更加符合使用的习惯。因为我们在充电的时候，基本上都是倒车入库。