从奇瑞四项服务承诺的名称就可以看出，奇瑞并非空喊口号而是真正总结了自身几十年的服务经验，结合当下汽车市场环境给出的解决方案。就拿“更透明”来说，很多车主想去4S店维保又怕去4S店维保，原因在于4S店虽然代表着品牌更权威更懂产品，也能提供最合适的保养服务，但关于4S店以次充好、小病大修的传言过多，难免让人心生疑虑。

这就像当下的电商市场，面对品类繁多功能多样的产品消费者下单却慎之又慎，不是怕买贵而是怕一颗真心赴假意，相同的付出得到匹配的产品。这也是为什么在电商十分成熟的情况下直播带货能迅速崛起，很多人下单买的不是便宜而是踏实、是对主播的信任。

奇瑞的“更透明”承诺无疑是要将这种猜疑链抹平，在“更透明”承诺下奇瑞服务实现全透明化。公开透明的保养价格，清晰明了的保养项目及明细，保养履历随时可查，杜绝车主的后顾之忧。至于车主担心的以次充好问题，奇瑞的每个零件都配有身份证，是不是原厂配件车主说了不算4S店说了也不算，手机扫一扫直接验明正身。

当然，除了信任问题时间也是车主在维保上遇到的难题。特别是在快节奏的大城市，忙碌的工作和生活让人很难挤出大段时间去维保，对于这个问题奇瑞针对性推出“一站式”服务解决。

所谓的“一站式”服务就是车主可以通过奇瑞APP预约保养网点和时段，来了不用排队、到店直接保，大大缩减保养的时间。如果实在挤不出时间，车主还可以要求服务网点上门取车，保养完成后再送回家。这项服务相信很多人了解后并不陌生，没错它和很多高端品牌特别是高端新势力品牌的服务类似。

不过需要说明的是，奇瑞的“一站式”服务针对旗下所有车型，即便是几万块的车型也能享受到这样高端贴心的服务。而且相比高端品牌或者新势力，奇瑞汽车作为年销超百万辆的车企，售后服务网点分布更广、下探层级更低。目前全国已有270多个城市支持上门取送车，而且城市数量还在不断扩充中，不像高端品牌脱离一二线城市服务就会搁浅。

除此之外，通过APP定制的“一站式”服务，不仅省时省力还能享受工时费打8折。更有根据车型和里程推荐的保养方案，怎么保养更合理让车主心里有个谱。这也避免了部分车主担心的4S店盲目推荐保养项目，小保变大保花冤枉钱。

艾瑞泽8的主要保养成本包含常规检查、大小保养以及5000km免费首保，其中，包含了机油/机油滤芯更换的常规小保养周期为5000km、空气滤芯/空调滤芯保养周期为20000km、火花塞(整套)/燃油滤芯保养周期为30000km、刹车油/变速箱油保养周期为40000km，可得艾瑞泽8前三年综合保养成本约为4020元、平均约为1340元/年。

燃油成本：10725元/年

艾瑞泽8的燃油需要加注92号汽油，目前92号汽油全国平均价格约为7.50元/L，我们按照WLTC综合油耗上浮10%计入实际油耗量，即7.15L/100km，计算可得艾瑞泽8单年燃油成本约为10725元/年。

写在最后

综上计算可得，一台指导价为12.29万元2024款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT智车型一年的综合用车成本约为17364元、平均为1447元/月，可以看的是，奇瑞艾瑞泽8虽然油耗已经不算高，但综合目前的高油价来看，这每月1.4k以上的成本确实也不算很便宜。但考虑到我们计入的3年6万公里里程、频繁的小保养，其实是远高于咱们实际用车的，其养车成本有望进一步下挫。由于选择艾瑞泽8的多为家庭用户，要是双人各自月薪在4000元左右，养一台艾瑞泽8那还不是轻轻松松。

2022年11月30日前购车，可获赠送价值5888元的终身免费保养，另在2023年3月26日前购车可享10G/月*1年娱乐流量。同时，艾瑞泽8车主可享至高3年0息，转换6000元补贴和发动机核心零部件终身质保等权益。

保养层面，艾瑞泽8高能版车型基本每5000公里或6个月保养一次， 6万公里/6年计算总的保养支出为4620元，平均一年2万公里保养费用为1540元。

从保养具体明细来看，机油、机滤基本保养每隔5000公里或6个月保养一次，大保养出现在4万公里时，虽然主要有变速箱油保养项目，但总共价格也仅为1101元，同时空调滤以及3/6万公里火花塞保养项目间隔和价格都比较合理，整体6万公里周期内保养价格较为亲民。

刚上市的艾瑞泽8新车搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机，有着最大254马力，峰值扭矩390牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，而这套动力组合算是奇瑞的明星动力总成了，被广泛运用到了奇瑞旗下很多产品上，因此在保养方面完全可以参考它们进行预估。

根据我们调查来看，预计艾瑞泽8 2.0T首保首保时间为5000km或6个月，小保养价格约650元，之后的保养间隔为5000km或6个月，空气滤芯、空调滤芯每隔10000km进行更换；刹车油、防冻液每隔40000km进行更换。配件价格预计在80-500元之间不等。我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期计算三年保养总费用，大约需要8000元，平均一年约2667元。如果从紧凑型轿车身份来看，这个保养价格不算便宜，但考虑到搭载的是动力强劲的2.0T发动机，所以横向对比来看，其实和影豹R、领克03等车型是接近的。

从动力数据上看，艾瑞泽8新车搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机拥有最大254马力，虽然比影豹R的2.0T（265马力）少了11马力，但在同级中仍属于领先水平。更重要的是，艾瑞泽8 2.0T能耗表现相当不错，官方给出的WLTC综合油耗为6.8L/百公里，而此前搭载同款动力的瑞虎8 PRO的综合油耗在10L出头，所以整备质量更轻、风阻更低的艾瑞泽8，我们预计它的实际百公里油耗会在10L以内。

值得注意的是，相比同级2.0T对手都需要使用95号汽油，艾瑞泽8的鲲鹏动力2.0TGDI使用92号汽油即可，因此以目前92号汽油7.55元/升计算油费，艾瑞泽8 2.0T三年行驶60000km的油费约为43941元，平均每月油费1221元。相比之下，影豹R三年行驶60000km的油费预计要超过5万元。

我们将预估的保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出艾瑞泽8 2.0T三年行驶60000km的用车成本大约63691元，平均每年约21230元，平均每月约1769元。总体来说，相比之前的1.6T车型，艾瑞泽8 2.0T每年养车成本确实高了2千多元，但是换来更强劲的动力相信多数用户是愿意的。另外，相比同级其它2.0T，艾瑞泽8在养车方面一样有优势，尤其是能够使用92号汽油大幅降低了用车成本，相比影豹R，艾瑞泽8 2.0T每年养车差不多可以少花约5千元，相当于一年的保险费了。

同时，在用车成本这块，如果你是在2022年12月前购入，则是能够享受品牌方赠送的终身免费小保养。如果是按照自费保养的话，艾瑞泽8的保养周期为5000km/6个月，6万公里下来后的保养成本大概是不到7千；就按照家用车1年2万公里来算，那每年养护成本也就不到2300元。

至于燃油成本，其实艾瑞泽8的日常油耗并不高，很多车主综合油耗都在8L/100km内，大家再结合当地92号汽油的实时价格来计算，整体来看养车成本都还是不高的。

第二款：现代伊兰特 2022款 1.5L CVT LUX尊贵版

指导价：12.38万元

终端优惠：2.3万元左右

七代伊兰特给很多消费者都有种熟悉又陌生的感觉，熟悉的当然“伊兰特”三个字，陌生的必然就是它蜕变后的设计了。

毕竟，在伊兰特“消失”的几年时间里，可能大家对它的印象还是停留在朗逸、轩逸这类毫无亮点的车型上。但如今的全新伊兰特，颜值已然是足够对00后“构成威胁”，十足的运动感和个性化线条，也凸显了这台车的年轻调性。

且在车内部分，伊兰特作为A级合资家轿的一员，它无论设计还是用料水平，像咱们自主品牌看齐这点，还是很难得的。因为10万左右的价格中，绝大部分合资家轿的内饰都谈不上质感，但伊兰特则是例外；包括在配置上，该款车型虽没有L2级驾驶辅助，但像车道偏离预警/保持辅助/主动刹车等，也没缺席，座椅和方向盘材质也用了皮革包括，甚至在前排座椅，这款车型还有配备加热功能。

不过，以贴合10万的价格，入手伊兰特大概就只能够得着1.5L+CVT动力的车型，比起楼上的艾瑞泽8来说，可比性肯迪是差了不少。但就油耗表现来说，伊兰特WLTC综合油耗仅5.55L/100km，加注的也是92号汽油，同样按照一年2万公里的里程来算，伊兰特的燃油成本当然就更低。

加之，在后期保养这块，七代伊兰特也有提供首任车主的终身免费基础保养。若以自费来算，5000km/6个月的更换机油/机滤的基础保养费用大概就300多（含工时费），需要换空滤/制动液等等保养的话，费用大概会去到800多。总之，这台车小保养就三四百，大保养的话则会破千，算下来的话，对于工薪族来说负担成本也不大。