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艾瑞泽8车身

易车知识库 艾瑞泽8

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不然聊车吧

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奇瑞汽车艾瑞泽8在全优颜值美学上做出了极致的诠释。全优凌波美学以其独特的“凌波流转”灯语设计,全车528颗LED灯珠璀璨夺目,流水式智动转向灯与VIP迎宾仪式灯相得益彰,营造出尊贵而浪漫的迎宾氛围。车身线条流畅,凌波动感豪华宽体车身与凌波流动溜背造型相结合,搭配流转撞色悬浮车顶,展现出强烈的运动感与时尚气息。此外,凌波钻切前格栅与18吋凌动流星铝合金轮毂更是点睛之笔,让整车外观更加犀利且动感十足。

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林瑞缘

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与此同时,艾瑞泽8高能版还基于全球NCAP五星安全车身设计,采用独特笼式车身结构,高强度钢超80%,为乘客提供坚如磐石般的保护;车辆前部双横梁+6个吸能盒设计,媲美豪华车,能最大限度吸收碰撞时产生的能量;前碰三条路径、侧碰三条路径,乘员舱五条支撑路径发生碰撞后可有效分散撞击力;而配备高强度本特勒一体式门环的一体式冲压成型车门,在发生严重事故时,既能保证乘员舱的完整性,也能让车内人员能够及时开门逃生。

颜值、舒适、智能齐在线,轻松实现全面高能

随着年轻人成为汽车消费中坚,汽车内外饰设计以及智能交互水平,在用户购车决策中占据着越来越重要地位。艾瑞泽8高能版凭借强大综合实力,轻松打动更多年轻用户的心。

外观方面,艾瑞泽8高能版采用凌波锋锐前格栅,雾灯区域融入精致镀铬装饰,宛如一道璀璨夺目的潮流风景线。车侧,流畅车身线条从车头开始律动,一直延伸至车尾并完成优雅的收拢与汇集,使整车呈现出一种优雅、饱满且充满潮流气息的美感。配合凌波流动溜背造型,不仅进一步增添整车优雅与精致感,更赋予其一种蓄势待发的动感姿态。车尾,一体贯穿式流水LED尾灯向两侧优雅延展,营造出层次分明的视觉效果。

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孔明说车

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名义上这款车型确实是紧凑级轿车定位,不过从细节参数上来看,实际上车身总长度已经接近4.8米,而且宽度1843mm,轴距更是做到2790mm,实际上轴距水平可以媲美很多中型B级车的水平了,这款车的后排乘坐空间表现确实显得比较松散。


这么多年奇瑞汽车的外观造型设计确实是一波三折,特别是早期奇瑞的设计能力明显一般,近几年也在逐渐摸索自己的一套家族设计语言,不过这次新车外观变化还是很大的,相比原来扩散的进气中网造型,这次见到的实车采用了更大面积的中网,而且风格上已经有点类似奥迪那种味道了,看起来确实显得更加端庄。


当然车身侧面并没有太大的变化,依然是传统的车门,而且并没有换装隐藏门把手,整个白车身还是原来的模具。现在尾部灯光风格也有点中国风的韵味了,特别是两侧的中国结编织效果比较类似比亚迪王朝系列。

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不止于涡轮

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从外观上来看,艾瑞泽8高能版采用了家族式的设计风格,从车身的前脸来看,采用了大尺寸的放射状黑色前格栅设计,内部为镂空的样式,搭配贯穿车头徽标的镀铬饰条,使前脸更具视觉冲击力,且营造出一种精致感和高级感。两侧造型比较狭长的LED大灯组与格栅紧密相连,造型比较独特,点亮后具有一定的辨识度,良好的照明效果也增加了行车的安全性。

车身的侧面来看,采用了双腰线的设计风格,车身侧面的腰线从前轮眉穿插过车门把手一直延伸至车尾,线条的设计比较流畅且富有力量感,增强了车身的层次感和立体感,也让车辆看起来更加修长。18英寸运动轮毂采用双色设计,造型时尚动感,内部的辐条参差不齐,增加车辆的运动元素。车窗周围采用镀铬饰条进行装饰,提升了车辆的精致感,同时溜背式造型使得车窗线条在车尾处逐渐收紧,营造出一种轿跑的既视感。

车身的尾部来看,贯穿式尾灯设计是车尾的一大亮点,内部是点阵式灯带布局,点亮后呈现出一种独特的视觉效果,尾灯的造型设计增加了车辆的时尚感和科技感。双边共四个的排气口布局,粗壮的排气管口表现出了车辆具有较好的动力性能,营造出比较强烈的运动氛围。车尾的下包围结构采用黑色塑料材质搭配银色饰条,与尾灯和排气相互搭配,使车尾看起来更加饱满、富有层次感。

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Autowitkey

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车身侧面,艾瑞泽 8 采用了凌波宽体车身设计配合溜背造型,流畅的线条从车头一气呵成地延伸至车尾,勾勒出动感十足的车身轮廓,赋予了车辆一种蓄势待发的力量感与大气磅礴的视觉效果。这种设计不仅符合当下年轻人对于运动感和时尚感的追求,还在一定程度上降低了风阻系数,提升了车辆的燃油经济性和行驶稳定性。18 英寸的凌动运动风格轮毂,造型独特,与车身线条完美融合,进一步强化了艾瑞泽 8 的运动气质。当车辆行驶时,轮毂飞速转动,仿佛是灵动的音符,奏响着青春与激情的乐章。

来到车尾,微微上翘的小鸭尾设计,不仅增加了车辆的运动感,还在高速行驶时为车尾提供了额外的下压力,提升了车辆的操控稳定性。一体贯穿式流水 LED 尾灯,造型别致,点亮后犹如一条绚丽的灯带,不仅具有极高的辨识度,还为车辆增添了一份科技感和时尚感。双边共四出的排气布局,更是彰显了艾瑞泽 8 的强大动力性能,让人一眼就能感受到它的运动基因。从车尾的每一个细节,都能看出艾瑞泽 8 对于运动与美学的完美诠释。

空间大舞台,舒适不设限

对于一款家用轿车来说,宽敞舒适的车内空间是必不可少的。艾瑞泽 8 的车身长宽高分别为 4780mm、1843mm、1469mm ,轴距更是达到了 2790mm。这样的尺寸表现,让艾瑞泽 8 在同级别车型中脱颖而出,甚至达到了部分 B 级车的水平。宽敞的车身不仅为车内乘客提供了充足的头部和腿部空间,还使得车内的横向空间更加宽裕,即使满载五人,也不会让人感到丝毫的拥挤。

艾瑞泽 8 的座椅设计同样值得称赞。全体感舒适座椅采用了高级材质打造,触感柔软细腻,透气性极佳。座椅的人体工程学设计能够完美贴合人体曲线,为驾乘者提供了出色的支撑和包裹性,有效减轻了长途驾驶的疲劳感。前排座椅还配备了加热、通风、记忆等功能,让驾驶者可以根据自己的需求和喜好,轻松调节座椅的状态,无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天,都能享受到最舒适的驾乘体验。

不仅如此,艾瑞泽 8 还配备了 SONY 品牌音响,12 颗立体扬声器分布在车内各个角落,由索尼首席音效设计师带领的日本 “金耳朵” 团队经过近 500 小时专属调教 ,为车内乘客带来了身临其境的听觉盛宴。无论是激昂的摇滚乐,还是悠扬的古典乐,都能在车内得到完美的演绎,让每一次出行都成为一场音乐之旅。

在车内空气质量方面,艾瑞泽 8 搭载的 C-PURE 净立方系统,采用了主动式自清洁 + 高级香氛系统 + 智能空气净化技术,能够快速有效地过滤空气中的有害物质,如 PM2.5、花粉、细菌等,为车内乘客提供一个清新、健康的驾乘环境。同时,该系统还具备智能香氛功能,能够根据不同的驾驶场景和乘客需求,释放出宜人的香气,让车内充满温馨与舒适的氛围。

智能新境界,科技来护航

在智能科技飞速发展的今天,汽车早已不再仅仅是一种交通工具,更是一个移动的智能生活空间。艾瑞泽 8 紧跟时代潮流,搭载了先进的 Lion5.0 AI 科技智慧座舱 ,为驾驶者带来了前所未有的智能交互体验。

进入车内,首先映入眼帘的是 24.6 吋悬浮式双联屏,其超高清的显示效果和流畅的操作体验,让人仿佛置身于未来科技座舱。这块双联屏不仅集成了车辆的各种信息显示和控制功能,还支持多点触控操作,让驾驶者可以轻松地进行各种操作,如导航、多媒体播放、车辆设置等。配合高通骁龙 8155 芯片强大的算力支持,车机系统响应速度极快,几乎可以做到零延迟。无论是启动车辆时的快速开机,还是在使用过程中的各种指令操作,都能迅速得到回应,为驾驶者节省了宝贵的时间,带来了更加便捷、高效的驾驶体验。

在实际驾驶过程中,艾瑞泽 8 的智能语音交互系统也表现出色。该系统采用了先进的语音识别技术,能够准确识别驾驶者的语音指令,即使在嘈杂的环境中也能轻松应对。驾驶者只需通过语音指令,就可以实现对车辆的各种控制,如打开车窗、调节空调温度、播放音乐、查询路线等,无需手动操作,大大提高了驾驶的安全性和便利性。此外,该系统还支持连续对话功能,驾驶者可以一次性下达多个指令,系统会按照顺序依次执行,真正实现了人机之间的自然交互。

艾瑞泽 8 还配备了 540° 全景影像系统,该系统通过分布在车身四周的多个高清摄像头,实时采集车辆周围的影像信息,并将其拼接成一幅完整的全景图像,显示在中控屏幕上。驾驶者可以通过全景影像系统,清晰地看到车辆周围的一切情况,无论是狭窄的街道、拥挤的停车场,还是复杂的路况,都能轻松应对,有效避免了刮蹭、碰撞等事故的发生。同时,该系统还具备透明底盘功能,能够让驾驶者实时看到车辆底盘下方的情况,进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

在智能驾驶辅助方面,艾瑞泽 8 达到了 L2.5 级 ,拥有多达 19 项驾驶黑科技,覆盖了多种日常用车场景。其中,ACC 全速域自适应巡航功能可以根据前车的速度和距离,自动调整车速,保持安全车距,让长途驾驶变得更加轻松惬意;LDW 车道偏离预警和 LDP 车道偏离辅助功能则可以实时监测车辆的行驶轨迹,当车辆偏离车道时,系统会及时发出警报并自动纠正方向,有效避免了因车道偏离而引发的交通事故;FCW 前方碰撞预警和 AEB 自动紧急制动功能能够实时监测前方车辆和行人的状况,当检测到可能发生碰撞时,系统会提前发出警报,并在必要时自动进行制动,最大程度地减少了碰撞事故的发生概率。这些智能驾驶辅助功能的应用,不仅提升了驾驶的便利性和舒适性,更大大提高了行车的安全性,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能更加安心、放心。

动力强心脏,驾驭超激情

对于追求驾驶乐趣的消费者来说,汽车的动力性能无疑是他们关注的重点。艾瑞泽 8 在动力方面的表现同样令人惊艳,它搭载了 1.6T 和 2.0T 两款鲲鹏动力发动机,为消费者提供了丰富的选择。

其中,1.6T 鲲鹏动力发动机最大功率可达 145kW ,最大扭矩为 290N・m,动力输出强劲且稳定,能够轻松应对各种日常驾驶场景。无论是在城市道路的起步、加速,还是在高速公路上的超车、巡航,1.6T 发动机都能提供充沛的动力,让驾驶者感受到源源不断的驾驶乐趣。与之匹配的 7 速湿式双离合变速箱,换挡迅速且平顺,传动效率高,进一步提升了车辆的动力性能和燃油经济性。

而艾瑞泽 8 的 2.0T 鲲鹏动力发动机则更是实力非凡,堪称 “最强中国芯” 。这款发动机最大功率高达 187kW,最大扭矩为 390N・m ,百公里加速仅需 7 秒级 ,动力性能比肩 BBA 等豪华品牌的同排量发动机。在实际驾驶过程中,2.0T 发动机的爆发力和加速性能令人惊叹,深踩油门,瞬间就能感受到强烈的推背感,仿佛一匹脱缰的野马,勇往直前。无论是在城市的快速路,还是在广阔的高速公路上,艾瑞泽 8 2.0T 都能轻松驰骋,让驾驶者尽享速度与激情。

值得一提的是,艾瑞泽 8 2.0T 车型还搭载了荣获龙蟠杯世界十佳变速器称号的奇瑞自主研发的孚祯 8AT 变速箱 ,这也是国内首款从硬件到软件全新正向开发、拥有完整知识产权的 8AT 变速箱。这款变速箱具有高平顺、高效率、高性能、低自重四大技术亮点,其速比范围宽达 7.8,起步冲击小,切换更自然,动力不中断,加速更平顺;整体机械效率高达 96%,采用新一代摩擦片及第 5 代齿形油泵转子设计,拖拽力矩最高降低 70%;变速箱输入轴最大扭矩达到 440N・m,理论上轮端扭矩高达 7690N・m,多轮仿真优化 / 啮合斑点验证,NVH 性能优于主流同级变速箱;仅用两套行星排完成 8 个档位布置,整体结构更紧凑,相比同级进口 8AT 轻 5Kg。在这款 8AT 变速箱的加持下,艾瑞泽 8 2.0T 车型的动力传递更加高效,驾驶体验更加流畅,无论是加速还是超车,都能做到一气呵成,为驾驶者带来更加卓越的驾驶感受。

安全硬实力,守护每一路

汽车的安全性,是消费者在购车时最为关注的核心要素之一,毕竟这关乎着每一位驾乘者的生命安全。艾瑞泽 8 在安全性能方面,同样展现出了卓越的实力,为用户提供了全方位、多层次的安全防护。

艾瑞泽 8 的车身严格按照全球 NCAP 五星安全标准打造 ,采用了全新的笼式白车身设计,拥有前碰三条路径、侧碰三条路径以及乘员舱五条支撑路径 。这种精心设计的结构,能够在车辆发生碰撞时,有效地分散撞击力,最大程度地保护乘员舱的完整性,为车内人员提供一个坚固的安全堡垒。

车身材料的选用上,艾瑞泽 8 毫不吝啬。整车高强度钢的使用占比超过了 80% ,这些高强度钢材在关键部位,如 A 柱、B 柱等区域得到了重点加强。高强度钢材的应用,不仅大大提升了车身的强度和刚性,使得车身在遭遇碰撞时能够更好地抵御冲击,有效减少车身变形,从而为车内乘员的安全提供了坚实的保障。同时,艾瑞泽 8 的前后防撞梁全部采用铝制材料,相比钢制防撞梁,铝制材料具有强度更高、重量更轻的优势。前防撞梁的宽度达到了 1440mm ,车头覆盖率高达 78.13% ,宽大的防撞梁不易撕裂,安全上限更高,能够更好地吸收撞击能量,对座舱起到更大的保护面积作用。值得一提的是,艾瑞泽 8 还在前防撞梁增加了一条副梁,这条副梁可以在碰撞时减少和缓冲撞击力,当车辆碰撞行人时,能够最大限度地保障行人身体安全。在 10 万级家轿中,这条副梁属于稀缺配置,艾瑞泽 8 的这一设计,充分体现了其对车内驾乘人员和行人安全的全方位关怀。

除了坚固的车身结构和优质的车身材料,艾瑞泽 8 在安全配置方面同样诚意满满。它配备了多达 10 个安全气囊 ,这在同级别车型中是极为罕见的。这些安全气囊分布在车内的各个关键位置,包括主驾驶气囊、副驾驶气囊、主副驾膝部气囊、主副驾侧面气囊、二排侧面气囊及侧面气帘 ,能够在车辆发生碰撞时,迅速展开,为乘员提供从头到脚的全方位保护。在主驾驶气囊方面,艾瑞泽 8 还在相应位置做了特殊的拉带设计,从而增加了胸部的缓冲空间,进一步提升了安全系数。

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鲁俊鹏YC

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  本次实拍车型是指导价13.79万的2024款 2.0T 双离合 劲。首先是新增的玛瑙红色,红色通常都象征着激情、活力,更是咱国人最喜欢的颜色之一。鲜艳的红色搭配动感的车身造型、黑色高亮中网和双色轮毂,运动感这不一下就出来了。

  既然是运动家轿,那么车头的第一印象尤为重要。官方宣称的“凌波锋锐前格栅”用一条直线贯穿头灯和车标,面积硕大的中网搭配从四个角指向中心的线条,一下就吸引到了观看者的视觉重心。

  灯组其实无需过多介绍,凌厉的造型宛如炯炯有神的双眼,而在配置上,中国品牌从不含糊。全LED大灯无论是功能还是照明效果都无需担心。

  来到车身侧面,营造动感依旧是设计师最重要的任务。低矮的车头连接前风挡,再由一条曲线过渡到车尾,车身则贯穿了两条前低后高的凌厉腰线,给人一种蓄势待发的感觉。

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知嘹汽车

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外观方面,根据公布的图片来看,2024款艾瑞泽8高能版车型整体延续了老款车型的设计语言。前脸同样采用大尺寸“放射状”格栅的设计,内部经过黑化处理,搭配两侧矩阵式前大灯,其视觉效果也是较为突出。同时,新车新增的“玛瑙红”车身配色也将成为新车的一大亮点,这也更加象征着“自由、激情”的设计理念。

车身侧面,流畅型的车身腰线从车头贯穿至车尾,搭配大尺寸轮毂的设计,整体给人的感觉也是较为简洁。同时,新车也是保留了传统式门把手的设计,这也将更加符合绝大多数消费者的用车需求。尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。

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孔明说车

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名义上确实是紧凑型车的定位,不过奇瑞艾瑞泽8高能版总长度已经做到了4780mm,车身宽度1843mm,轴距则是2790mm,实际上空间表现更接近中型车的水平。这款车的后排体验确实比朗逸轩逸卡罗拉高一个档次,比较类似凯美瑞雅阁的腿部空间。


全新高能版车型的整体造型风格并没有太大差异,车头前脸还是较大面积的运动进气中网,车身侧面也有运动轿跑的车顶姿态,这次2024款高能版车型主要是新增了不同的配色,比如官方预告图主打的是玛瑙红涂装,这比较适合年轻人的审美。

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汽车天涯

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10月15号,2024款奇瑞艾瑞泽8高能版正式上市,售价12.99-14.69万元,新增了“玛瑙红”的车身配色,并针对车机系统OTA进行了升级,继续搭载2.0T+7DCT的动力组合。

新车亮点:

1、车机升级

新款艾瑞泽8高能版改变的地方不是太多,内饰的布局和现款车型保持一致,继续搭载8155车机芯片。

除了新车可以选装香氛系统外,在最新的OTA升级后,车机在原有的主题上新增了1套主题,并且中控屏功能卡片还能实现自由组合和自由收缩,能够让用户搭配出更符合自己操作习惯的功能卡片组合,让智能交互体验更加的人性化。

2、新增外观配色

新车的外观设计和车身尺寸,同样延续了现款车型,而新增的“玛瑙红”车身配色,配合车身多处的熏黑设计和溜背造型,让整车看起来更加的年轻和运动化,更能获得年轻消费者的喜爱,开在路上尤为显眼。

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劲动力车

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10月15日,2024款艾瑞泽8高能版正式上市,新车共推出“驰”、“劲”、“御”三款配置车型,官方指导价分别为12.99万元、13.79万元和14.69万元,同时还发布了全新的“玛瑙红”车身配色。作为艾瑞泽系列核心成员,2024款艾瑞泽8高能版重点强调的就是“颜值、性能、智能、安全”。


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相比于老款,2024款艾瑞泽8高能版针对车机系统也进行了升级。新增了1套主题可与原有主题自由搭配切换;升级后的中控屏功能卡片还可实现自由组合、自由缩放等;还可选装高级香氛系统。

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动力上,2024款艾瑞泽8高能版搭载了奇瑞鲲鹏2.0T发动机,该发动机拥有187kW的最大功率,峰值扭矩可达390N·m,百公里加速达7秒内,匹配7速湿式双离合变速箱。

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此外,鲲鹏2.0T发动机在生产制造阶段还进行了超过1.5万小时的台架验证,及24项子系统进行NVH适应性优化和提升,品质达到了行业顶尖水准。发动机综合工况油耗仅6.8L/100km,且只需92号汽油,具有更好的燃油经济性。

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在具备出色动力表现的同时,2024款艾瑞泽8高能版还拥有先进的智能互联系统,新车配备的高通骁龙8155芯片采用了高精度的纳米制造工艺,具备超强算力,可以确保车机系统的响应速度和稳定运行。

能够实现2秒开机、全域FOTA升级、30S内识别20+语音指令、手机APP远程控制等便捷功能。配合24.6吋悬浮式双联屏,提供了清晰的显示效果和出色的视觉感受,为年轻用户带来更流畅的体验。

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同时,2024款艾瑞泽8高能版还搭载了DMS驾驶员监控系统,以多种智能体验模式全时服务驾驶员。当驾驶员进入车辆后,DMS摄像头会自动识别人脸ID并登录,登录后自动调节驾驶座椅和驾驶习惯。当监测到驾驶员手持手机打电话时,系统会提醒驾驶员注意行车安全;若驾驶员处于疲劳驾驶状态时,还会自动打开香氛和音乐。

安全方面,车辆基于全球NCAP五星安全车身设计,采用独特的笼式车身结构,整车高强度钢占比达80%以上,车辆前部双横梁+6个吸能盒设计,能最大程度吸收碰撞时产生的能量。本特勒一体式门环的结构也可有效抵抗侧碰侵入,进一步提高乘员舱的结构完整性。同时,艾瑞泽8还拥有同级独有的10安全气囊,而在碰撞翻滚状态下,侧气帘点爆6秒后内压仍然保持在50%以上。

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