问界M5的刹车盘直径很大，而且刹车盘它是双层内通风的刹车盘，刹车的负载标准设定的很高。

它的后悬挂是全铝的，它是H型臂的后悬挂，而H型臂的后悬挂系统它有着相当有特色的设计，后悬挂的全铝成分特别高，它得弹簧和减震器都是和车轮支架连接的，H型臂用一根管一样的衬套和车轮架连接。

全铝合金的独立前悬挂，而且是四连杆双叉臂，下边的控制臂是双球节设计，上面那个叉臂也变成了双球节，它是一个四球节的双叉臂独立悬挂，而且是全铝的，上边的肩头也是铝合金件，副车架也是铝的，副车架的两部分中间用一根焊接的管梁连接也是铝制的，纯铝的副车架、连杆、车轮支架，所以它是纯铝的前悬挂。

前悬的上控制臂和下摆臂都用了双球节设计，就是两根连杆加两个球头，可以让整个前悬的主销更靠外边一点，自的是提升转向手感，增强它的行驶稳定性和制动稳定性，操控性能也得到了一定的提升。

底盘整体的悬挂对于路面的震动有不错的过滤，不会有很突兀的震动传递到车内，同时在高速进行转弯的时候，对车身的抑制也比较好，能带给驾驶者比较强的驾驶信心。