马自达CX-5主驾座椅乘坐感受怎么样？
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马自达CX-5主驾座椅有一种运动座椅的陷入感，两侧的护翼是比较深的，并且座椅后部的靠背不是很宽，腰部两侧是能够和两侧护翼有一个小小挤压的感觉。
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马自达CX-5除了最低配都采用了真皮座椅，而且是打孔的工艺，缝线工艺也是很细腻的，乘坐起来是偏软的，包裹性不错。不过长途驾驶支撑性要差一些。
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马自达CX-5采用了独有的人体工程学座椅，能够更好的平衡劲椎和头部直立，减轻晃动与颠簸，长时间乘坐也不会劳累会疼痛。
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马自达CX-4主驾座椅表现非常好，人机工程学非常到位，不论什么样的身材都能找到合适的坐姿，长途驾驶也不会觉得累。
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马自达CX-5座椅对于骨盆的支撑、大腿的承托、脊柱贴合度都非常到位，即使长时间驾驶也不会感到疲惫。同时座椅可以让骨盆和头部相对保持平衡来减少晕车现象出现。座椅内部填充物更是采用了高密度的聚氨酯材料，可以有效的吸收细碎的震动，来提高车内的舒适性。
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马自达CX-5主驾座椅包裹性很好，两边也是很软的，乘坐上去既有包裹感，又没有特别硬的感觉。
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马自达CX-5座椅很深，根据骨盆位置和稳定脊柱形状进行了深度优化，相比其他品牌在稳定性、乘坐舒适性、控制头部晃动会更舒服。
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马自达CX-5主驾座椅是偏硬的材质，两边位置捏起来是很软的，并没有给到很多的支撑性和包裹感。
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马自达CX-5主驾座椅采用真皮包裹，上面还有缝线进行点缀，整个柔软度和包裹性还是做得比较到位的。
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马自达CX-5主驾座椅造型是相当之高的，采用最新设计的人体工程学座椅，对座椅长度、宽度、高度、压力分布、弹性程度都有针对性的设计。座椅能让驾驶员劲椎适中保持S型曲线，上半身也一直处于稳固的姿态。
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