奔驰EQS在运动模式下深踩油门能够给到非常爽的加速感，同时伴随着加速感来的是类似于宇航飞船等离子推进器的音效，能够给人非常原始的驾驶欲望感。

奔驰EQS液晶仪表盘和燃油车类似，中间有一个功率表，踩下电门的一刹那功率输出会在上方体现，而且还有几种模式可以进行切换。

奔驰EQS副驾屏采用OLED材质，点进去屏幕开关后就进入操作界面了，副驾小屏幕就是中央大屏幕的复刻，很多功能两边是可以共同控制的，回到HOME按键后，梅赛德斯EQ、导航、电话、收音机、媒体、舒适性信息、汽车设定都是可以更改的。另外车辆在副驾没有人的情况下屏幕是不会有任何反应的。

奔驰EQS导航系统在使用时77英寸AR HUD是导航重要体现，使用时中间鱼骨箭头在直行时会压在实景的过程中，临近拐弯时鱼骨箭头就慢慢立起来了。直到开始正面右转，整个鱼骨箭头变成了一个前面的墙。另外在导航时中间17.7英寸OLED屏也会变成基于前边实景的导航，能够显示一个实景，也有一个鱼骨的箭头，当不想看AR HUD时看屏幕也可以。同时车辆能够做到车到级导航，行驶过程中能够区分车辆在四车道中的位置。整体17.7英寸屏幕是基于导航系统的，剩下的歌曲连接都是浮在导航系统上一层的。

奔驰EQS在后排中央扶手内配备了一个三星的iPad，可以单独拿出来做一些想要做的事情，可以跟车机进行互联控制一些车后面的选项。

奔驰EQS主副驾后方都拥有一块多媒体屏幕，每一个乘客都拥有自己的娱乐系统，而且操控方式以及所有内容都和前排差不多。

奔驰EQS搭载77寸的AR HUD平视显示仪，从前面看过去特别清楚，亮度非常高，即使白天看都是很清楚的。

奔驰EQS方向盘采用真皮的，粗细合适、大小合适，按钮也是触碰式的，后方换挡拨片是动力回收调节，