几何A Pro麋鹿测试最高通过时速为74.27km/h。

几何A Pro的动力很不错，几乎每次出弯之后全力加速都会有推背感。但磨损严重的轮胎一直在打滑。ESP的介入非常顺滑并不突兀，也能很准确的判断出什么时候介入。市区驾驶很舒适的悬架系统在赛道里的表现并不差能够维持一定的支撑性。车尾的循迹性也比其他车型好很多。即便是轮胎性能不好也是15万级别中赛道成绩最好的车型。

相比加速，几何A Pro的刹车相对要弱一些，实测100km/h刹停距离为42.3m，这个成绩放到现在来看表现十分一般，全力制动时后悬架明显拉伸。

实测的几何A Pro破百时间为7s,与官方公布的6.9s十分接近，车辆在起步的一瞬间后悬架压缩比较明显，车轮并没有出现打滑的现象。这台车动力输出与加速踏板开度匹配得很线性，开起来既跟脚又不会过于突兀。