车身尺寸，雅阁插混版的长宽高分别为4980/1862/1449mm，轴距长2830mm，尺寸数据与燃油版基本一致，最大的区别，雅阁插混版的车身更修长，视觉观感更显豪华。帕萨特插混版的空间不逊色于雅阁插混版，虽然其车身只有4948mm，但是轴距长2871mm，后排纵向空间更出色。

帕萨特430 PHEV采用低风阻轮圈造型，轮胎是固特异御乘系列静音胎，规格为215/55 R17。

帕萨特430 PHEV车尾采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，尾灯中间使用了黑色饰条进行连接，上方还点缀了英文字母LOGO，而且右下方有着430 PHEV的标识。排气孔采用隐藏式排气布局，后包围使用镀铬饰条进行包围。展现出了运动、年轻、商务的性格。

帕萨特430 PHEV车身侧面线条配合非常契合，整体是简约大气的设计风格，侧裙位置也使用了精致镀铬饰条进行装饰，与平直的腰线搭配是相得益彰的。不过下方17英寸拼色轮毂与侧面整体气场显示稍微有一点点小气。

从外观来看，帕萨特混动就还是走了商务风格，内饰其实也同样如此，家族化的设计没有太多新意。大量钢琴烤漆面板作为装饰，显得更具“高级感”，偏向驾驶者的中控台和平底方向盘，倒是让人有些许驾驶欲望，看来大众并不想改变它商务用车和政府用车的标签。

如今汽车外观设计都在向年轻化靠拢，帕萨特也不例外，但作为老牌商务B级车，帕萨特PHEV整体外观风格仍然是四平八稳的商务风格，只在溜背设计和细节点缀上增加了运动感，由之前的商务变成了现在的宜家宜商，外观平易近人很容易被人接受，从善如流没什么个性。细节上，进气格栅有一半变成了充电口的位置，是和汽油版车型最显著的不同。