本田XR-V采的挡把设计，做的特别的瘦小，握感也不是特别的舒服，操作的时候感觉特别的瘦弱，再做粗壮一些就更好了。

本田XR-V后排座椅配有魔术座椅功能，向前翻折可以获得一个纯平的后备厢，向上翻折将获得更大的储物空间以及高度，可以放一些大件的物品，有了这两个功能以后，纵向和横向的空间都能得到不错的保障。

本田XR-V的出风口可以调节成几种出风模式，调到最上面的散风模式的时候，是一种微风拂面的感觉，冬天或者夏天的时候会比较的舒适一些。

本田XR-V主驾车窗支持一键升降功能， 剩下的三个窗户按多少它就会升多少，还配有后排车窗锁止按键，开启后仅支持主驾位置操控车窗。

本田XR-V行李厢采用手动开合的形式，两边会有相应的液压顶杆，顶端配有逃生口，徒手打是基本上不太可能，需要借助一下工具。

本田XR-V后排车门板前方配有一个杯架，后排配有空调出风口，可以调节出风方向和风量大小，下面有两个USB的充电口和储物空间。

本田XR-V前排左右进行了一个划分，左右两侧单独的USB充电口，右侧这块是快充口，左边这块是数据线接口，在后面有一个12伏点烟器接口。

本田XR-V配备了主动安全Honda SENSING的单目摄像头的系统，同时全LED光源，里面带有透镜的功能，行走机构部分配备了马牌的UC6轮胎，对于本田整体的性能都是一个很大的提升。

本田XR-V在日常使用车辆的过程中，难免会发生一些小的状况，导致车辆不能继续的行驶了，需要停到路边去等待救援。这个时候千万不要着急。将车辆安全停到路边以后，先将车辆双闪打开，并且来到后备厢中，找到随车附带的三角警示牌，将它立成三角形的样式，摆放在车尾部的 100 米开外的位置。如果遇到阴天下雨，就要摆放在车尾部的一个 200 米开外的位置，尤其是在夜间，一定不要站在车尾，或者是坐到车内，到旁边的便道上安全的等待救援就可以。

本田XR-V为了满足不同的路面情况，带有不同的驾驶模式。当车辆每次默认启动的时候，会进入标准的模式，可以让车辆开起来更加的线性，动力输出也非常的大。在行驶到拥堵路段，比如上下班经常堵车，或者是开高速，不需要过大动力输出的时候，可以开启到节能模式，更好的提高燃油的经济性。操作的按键在整个仪表台的最左侧有绿色的ECON按键，直接按下去，在仪表盘中会亮起绿色的叶子标志，就代表这个功能已经被开启，可以为车辆更加的省油。