- 问答马自达3 昂克赛拉油门踏板表现怎么样?马自达3 昂克赛拉采用了风琴式油门踏板,由于脚底部前后行程是不会移动的,因此也避免了踩空时候的误操作。
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- 问答马自达3 昂克赛拉后排座椅乘坐感受怎么样?马自达3 昂克赛拉后排座椅采用打孔皮质,座椅非常软,填充物是相对来说支撑性比较强。
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- 问答马自达3 昂克赛拉山路驾驶体验如何?马自达3 昂克赛拉搭载2.0L涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,整套动力总成并不算暴躁,但是少了涡轮机的突兀,而且比双离合来的更加平顺,在山里驾驶非常顺。另外车辆油门响应非常快,在弯中极限非常高,不仅没有出现轻微推头的现象,甚至在弯里挑逗油门还能甩尾,能够给到很好的驾驶乐趣。
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- 问答马自达3 昂克赛拉转向手感怎么样?马自达3 昂克赛拉好开的还有一点就在于转向支撑感,日常使用范围中转向掉头的时候能给到很好的支撑感,而且方向盘指向性非常精准,同时方向盘整体机械感很强,开起来很舒服。
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- 问答马自达3 昂克赛拉驾驶感受怎么样?马自达3 昂克赛拉驾驶起来并不会给到特别激烈的驾驶感觉,反而反馈的是一种很舒适的驾驶模式,而且车辆的动力是2.0L自然吸气发动机的,虽然提速没有涡轮增压那么快,但是后期能够提供源源不断的动力,开上去整体顿挫感是很低的,加速和整车顺化程度是非常好的。另外坐在车内舒适度是非常好的,转弯时身体垂直程度是比较好的,转弯时身体侧倾并不严重。而且车辆车身刚性强度980兆帕以上的刚性强度可以达到30%以上,车子转向时并不会很散,弯道特别稳,根本就不用给刹车。并且车辆轮胎摩擦力以及对路面判断情况给到的反馈也是很不错的。
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- 问答马自达3 昂克赛拉主驾座椅乘坐感受怎么样?马自达3 昂克赛拉主驾座椅值得好评,能够很轻松的找到合适驾驶坐姿,而且座椅包裹性也不错,坐上去的第一感觉就是轻松,还有满满的安全感。
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- 问答马自达3 昂克赛拉悬架舒适性怎么样?上代马自达3昂克赛拉上的后多连杆式悬架,在全新马自达3上被后扭力梁悬架所代替。这对于一款讲究运动、操控的日系品牌车型而言,无疑是一次“脱粉”行为。
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- 问答马自达3 昂克赛拉乘坐静谧性怎么样?马自达3昂克赛拉的隔音静谧性。在NVH这方面,马自达3昂克赛拉在现款车型上进行了不小的提升,在隔音材料的应用、车内音响的布局上,都能让你感受到优于同级的表现力。表现在日常,它在行驶过程中的座舱氛围感,甚至不亚于大多数B级车型。同样的,这部分内容,可能你不会瞬间感受到,但当你驾驶完马自达3昂克赛拉、再去驾驶其它车辆的时候,当有了一个明显的对比,它就会马上显现出来。
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